ආරම්භ කිරීමෙන් පසු උත්පාදක කට්ටලයේ අස්ථායී වැඩ සඳහා විසඳුම්

මෑතකදී සමහර පරිශීලකයින් Dingbo Power ගෙන් විමසන්නේ ආරම්භ කිරීමෙන් පසු උත්පාදක කට්ටලය අස්ථායීව ක්‍රියා කරන්නේ ඇයි සහ ගැටලුව සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද යන්නයි, දැන් Dingbo Power ඔබට කියනු ඇත.

ඔබගේ උත්පාදක කට්ටලය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු අස්ථායීව ක්‍රියා කරන විට, එයට පහත ගැටලුවක් තිබිය හැකි අතර, අපි ප්‍රධාන හේතුව සොයා ගත යුතු අතර, පසුව විවිධ හේතු අනුව එය විසඳා ගත යුතුය.

පිළිතුර - ආණ්ඩුකාරවරයාට අඩු වේගයකට යන්න බැහැ.

විසඳුම්: අධි පීඩන තෙල් පොම්පයේ ඉහළ සිලින්ඩර හතරේ අධි පීඩන තෙල් පයිප්ප එකින් එක කපා, ප්රතිඵලවලින් පෙන්නුම් කළේ තුන්වන සිලින්ඩරය කපා හැරීමෙන් පසු නිල් දුමාරය අතුරුදහන් වූ බවයි.වසා දැමීමෙන් පසු, තුන්වන සිලින්ඩර ඉන්ජෙක්ටරය විසුරුවා, එන්නත් පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න.ප්‍රතිඵලවලින් පෙනී ගියේ තුන්වැනි සිලින්ඩර් ඉන්ජෙක්ටරයේ තෙල් බිංදු ස්වල්පයක් ඇති බවයි.

B. උත්පාදක කට්ටලයේ එක් එක් සිලින්ඩරයේ නරක ක්‍රියාකාරිත්වය හේතුවෙන් එක් එක් සිලින්ඩරයේ විවිධ සම්පීඩන පීඩනය ඇතිවේ.

විසඳුම්: තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය ඉතා අඩු හෝ තෙල් ප්රමාණය වැඩි දැයි බැලීමට ඩීසල් තෙල් පෑන් තුළ තෙල් මිනුම පරීක්ෂා කරන්න, එවිට තෙල් දහන කුටියට ඇතුළු වී තෙල් වායුව බවට වාෂ්ප වන අතර, එය පිළිස්සීම සහ පිටවීම සිදු නොවේ. පිටාර නළය.කෙසේ වෙතත්, එන්ජින් ඔයිල්වල ගුණාත්මකභාවය සහ ප්‍රමාණය ඩීසල් එන්ජිමක අවශ්‍යතා සපුරාලන බව සොයාගෙන ඇත.

C. ආණ්ඩුකාරවරයාගේ අභ්‍යන්තර වේග පාලන වසන්තය දුර්වල වී ඇති අතර එමඟින් වේග නියාමනය කිරීමේ කාර්ය සාධනය වෙනස් වේ.

විසඳුම්: උත්පාදක කට්ටලය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු වේගය 1000r / min දක්වා වැඩි කරන්න, වේගය ස්ථායී දැයි නිරීක්ෂණය කරන්න, නමුත් ශබ්දය ඇසෙන්න උත්පාදන කට්ටලය තවමත් අස්ථායි, දෝෂය ඉවත් කර නැත.

D. ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ වාතය හෝ ජලය හෝ ඉන්ධන සැපයුම සුමට නොවේ.

විසඳුම්: අධි පීඩන තෙල් පොම්පයේ බ්ලීඩ් ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කරන්න, අත් තෙල් පොම්පය ඔබන්න, තෙල් පරිපථයේ වාතය ඉවත් කරන්න.

E. අධි පීඩන තෙල් පොම්පයේ එක් එක් ජලනලයේ තෙල් සැපයුම් ප්‍රමාණය වඩාත් සම්බන්ධ වේ.

විසඳුම්: ඩීසල් එන්ජිමේ ඉහළ සහ අඩු පීඩන තෙල් පයිප්පවල තෙල් ආපසු හැරීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද කරන්න.

F. ආණ්ඩුකාර වේගය ශ්‍රේණිගත කළ වේගයට ළඟා විය නොහැක.

විසඳුම්: අධි පීඩන තෙල් පොම්ප එකලස් කිරීම ඉවත් කර ආණ්ඩුකාරවරයාගේ තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් පැවැත්වීම.ගැලපුම් ගියර් දණ්ඩේ චලනය නම්‍යශීලී නොවන බව සොයාගෙන ඇත.අළුත්වැඩියා කිරීම, ගැලපීම සහ එකලස් කිරීමෙන් පසු, වේගය 700r/min පමණ වන තෙක් ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කර, ඩීසල් එන්ජිම සුමටව ක්‍රියා කරන්නේ දැයි නිරීක්ෂණය කරන්න.

G. ආණ්ඩුකාරවරයාගේ අභ්‍යන්තර භ්‍රමණ කොටස් සමතුලිත නොවේ හෝ නිෂ්කාශනය ඉතා විශාලය.

විසඳුම්: ඉසින සිදුරේ විෂ්කම්භයට ආසන්න තුනී කම්බියකින් තුනී තඹ කම්බියක් ඉවතට ගෙන ඉසින සිදුර හාරන්න.කැණීම් කර නැවත පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, ඉසින තුණ්ඩය සාමාන්‍ය බව සොයා ගන්නා අතර පසුව ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරය එකලස් කර ඇත.නිල් දුමාරයේ සංසිද්ධිය අතුරුදහන් වී ඇත, නමුත් ඩීසල් එන්ජිමේ වේගය තවමත් අස්ථායී වේ.

ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ඉහත සියලු මෙහෙයුම් වෘත්තීය ඉංජිනේරුවෙකු විසින් සිදු කළ යුතුය.ඔබට තවමත් පැහැදිලි නැති දෙයක් තිබේ නම් හෝ ගැටලුව සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේදැයි නොදන්නේ නම්, Dingbo Power සමාගම හා සම්බන්ධ විය හැකිය, අපි ඔබට උදව් කිරීමට අපගේ උපරිමය කරන්නෙමු.නැතහොත් ඔබ උත්පාදක කට්ටලය ගැන උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, කරුණාකර +86 134 8102 4441 (WeChat හැඳුනුම්පතට සමාන) දුරකථනයෙන් අප අමතන්න.