Zgjidhje për funksionimin e paqëndrueshëm të grupit të gjeneratorit pas fillimit

Kohët e fundit disa përdorues pyesin Dingbo Power pse grupi i gjeneratorit funksionon në mënyrë të paqëndrueshme pas fillimit dhe si të merren me problemin, tani do t'ju tregojë Dingbo Power.

Kur gjeneratori juaj punon në mënyrë të paqëndrueshme pas fillimit, mund të ketë problem më poshtë, dhe ne duhet të zbulojmë arsyen kryesore, pastaj ta zgjidhim atë sipas arsyeve të ndryshme.

A. Guvernatori nuk mund të arrijë një shpejtësi më të ulët.

Zgjidhje: këputni tubat e vajit me presion të lartë të katër cilindrave të sipërm të pompës së vajit me presion të lartë një nga një, dhe rezultatet treguan se tymi blu u zhduk pas prerjes së cilindrit të tretë.Pas mbylljes, çmontoni injektorin e tretë të cilindrit dhe provoni presionin e injektimit.Rezultatet treguan se injektori i tretë i cilindrit kishte pak vaj që pikonte.

B. Puna e keqe e çdo cilindri të grupit të gjeneratorit rezulton në presione të ndryshme të kompresimit të secilit cilindri.

Zgjidhje: kontrolloni matësin e vajit në tiganin e vajit për të parë nëse viskoziteti i vajit është shumë i ulët ose sasia e vajit është shumë, në mënyrë që vaji të hyjë në dhomën e djegies dhe të avullojë në gaz vaji, i cili nuk digjet dhe shkarkohet nga tubin e shkarkimit.Megjithatë, konstatohet se cilësia dhe sasia e vajit të motorit plotëson kërkesat e motorit me naftë.

C. Susta e brendshme drejtuese e shpejtësisë së guvernatorit është dobësuar, gjë që ndryshon performancën e rregullimit të shpejtësisë.

Zgjidhje: pasi të keni nisur grupin e gjeneratorit, rrisni shpejtësinë në rreth 1000 r/min, vëzhgoni nëse shpejtësia është e qëndrueshme, por dëgjoni tingullin e grup gjenerues është ende e paqëndrueshme, defekti nuk është eliminuar.

D. Ka ajër ose ujë në sistemin e furnizimit me karburant ose furnizimi me karburant nuk është i qetë.

Zgjidhje: lironi vidën e rrjedhjes së pompës së vajit me presion të lartë, shtypni pompën e vajit të dorës, hiqni ajrin në qarkun e vajit.

E. Sasia e furnizimit me vaj të çdo pistoni në pompën e vajit me presion të lartë është më e lidhur.

Zgjidhje: shtrëngoni vidën e kthimit të vajit të tubave të vajit me presion të lartë dhe të ulët të motorit me naftë.

F. Shpejtësia e guvernatorit nuk mund të arrijë shpejtësinë e vlerësuar.

Zgjidhjet: hiqni montimin e pompës së vajit me presion të lartë dhe kryeni inspektimin teknik në guvernator.Është konstatuar se lëvizja e shufrës së ingranazhit rregullues nuk është fleksibël.Pas riparimit, rregullimit dhe montimit, ndizni motorin me naftë derisa shpejtësia të arrijë rreth 700 r/min dhe vëzhgoni nëse motori me naftë punon pa probleme.

G. Pjesët e brendshme të rrotullimit të guvernatorit nuk janë të balancuara ose hapësira është shumë e madhe.

Zgjidhje: nxirreni një tel të hollë bakri nga një tel i hollë, i cili është afër diametrit të vrimës së spërkatjes dhe gërmoni vrimën e spërkatjes.Pas gërmimit dhe testimit përsëri, konstatohet se gryka e spërkatjes është normale dhe më pas montohet injektori i karburantit për të ndezur motorin me naftë.Fenomeni i tymit blu është zhdukur, por shpejtësia e motorit me naftë është ende e paqëndrueshme.

Të gjitha operacionet e mësipërme duhet të bëhen nga një inxhinier profesionist për të garantuar sigurinë.Nëse ende keni diçka të paqartë ose nuk dini si ta trajtoni problemin, mund të kontaktoni kompaninë Dingbo Power, ne do të bëjmë çmos për t'ju ndihmuar.Ose nëse jeni të interesuar për grupin e gjeneratorit, ju lutemi na telefononi në telefon +86 134 8102 4441 (njëlloj si ID-ja e WeChat).