Lahendused generaatorikomplekti ebastabiilseks tööks pärast käivitamist

Hiljuti küsisid mõned kasutajad Dingbo Powerilt, miks generaator töötab pärast käivitamist ebastabiilselt ja kuidas probleemiga toime tulla, nüüd ütleb teile Dingbo Power.

Kui teie generaator töötab pärast käivitamist ebastabiilselt, võib sellel olla allpool toodud probleem ja me peaksime välja selgitama peamise põhjuse ja seejärel lahendama selle erinevatel põhjustel.

V. Kuberner ei saa väiksemat kiirust saavutada.

Lahendused: lõigake ükshaaval ära kõrgsurveõlipumba nelja ülemise silindri kõrgsurveõlitorud ning tulemused näitasid, et peale kolmanda silindri äralõikamist kadus sinine suits.Pärast seiskamist võtke kolmanda silindri pihusti lahti ja katsetage sissepritserõhku.Tulemused näitasid, et kolmanda silindri pihusti tilkus vähe õli.

B. Generaatorikomplekti iga silindri halb töö põhjustab iga silindri erineva survesurve.

Lahendused: kontrollige diisliõli panni õlinäidikut, kas õli viskoossus on liiga madal või õli kogus liiga palju, et õli siseneks põlemiskambrisse ja aurustuks õligaasiks, mis ei põle ja ei välju väljalasketoru.Siiski leitakse, et mootoriõli kvaliteet ja kogus vastavad diiselmootori nõuetele.

C. Regulaatori sisemine kiirust reguleeriv vedru on nõrgenenud, mis muudab kiiruse reguleerimise jõudlust.

Lahendused: pärast generaatori käivitamist suurendage kiirust umbes 1000 r/min-ni, jälgige, kas kiirus on stabiilne, kuid kuulake heli generaatorkomplekt on endiselt ebastabiilne, viga pole kõrvaldatud.

D. Kütusevarustussüsteemis on õhku või vett või kütusevarustus ei ole sujuv.

Lahendused: keerake kõrgsurveõlipumba õhutuskruvi lahti, vajutage käsiõlipumpa, eemaldage õliringist õhk.

E. Kõrgsurveõlipumba iga kolvi õlikogus on rohkem seotud.

Lahendused: pingutage diiselmootori kõrg- ja madalrõhuõlitorude õlitagastuskruvi.

F. Regulaatori kiirus ei saa jõuda nimipöörlemissageduseni.

Lahendused: eemaldage kõrgsurveõlipumba komplekt ja viige regulaatori tehniline ülevaatus läbi.On leitud, et reguleerimiskäiguvarda liikumine ei ole paindlik.Pärast remonti, reguleerimist ja kokkupanekut käivitage diiselmootor, kuni pöörete arv jõuab umbes 700 r/min, ja jälgige, kas diiselmootor töötab sujuvalt.

G. Regulaatori sisemised pöörlemisosad ei ole tasakaalus või kliirens on liiga suur.

Lahendused: peenikesest traadist, mis on pritsimisava läbimõõdu lähedal, võta välja õhuke vasktraat ja süvenda pritsimisava.Pärast süvendustööd ja uuesti katsetamist selgub, et pihustusotsik on normaalne ning seejärel pannakse diiselmootori käivitamiseks kokku kütusepihusti.Sinise suitsu nähtus on kadunud, kuid diiselmootori kiirus on endiselt ebastabiilne.

Kõik ülaltoodud toimingud peaks ohutuse tagamiseks tegema professionaalne insener.Kui teil on ikka veel midagi ebaselge või te ei tea, kuidas probleemiga toime tulla, võtke ühendust ettevõttega Dingbo Power, me anname endast parima, et teid aidata.Või kui olete huvitatud generaatorikomplektist, helistage meile telefonil +86 134 8102 4441 (sama mis WeChat ID).