Рішення для нестабільної роботи генераторної установки після запуску

Нещодавно деякі користувачі запитували Dingbo Power, чому генератор працює нестабільно після запуску і як впоратися з цією проблемою, тепер Dingbo Power розповість вам.

Якщо ваша генераторна установка працює нестабільно після запуску, можливо, у неї є наведена нижче проблема, і ми повинні з’ясувати основну причину, а потім вирішити її відповідно до різних причин.

A. Губернатор не може досягти меншої швидкості.

Рішення: відріжте масляні труби високого тиску верхніх чотирьох циліндрів масляного насоса високого тиску одну за одною, і результати показали, що синій дим зник після відрізання третього циліндра.Після вимкнення розберіть інжектор третього циліндра та перевірте тиск уприскування.Результати показали, що з інжектора третього циліндра мало капає масла.

B. Погана робота кожного циліндра генераторної установки призводить до різного тиску стиснення кожного циліндра.

Рішення: перевірте покажчик рівня масла в піддоні дизельного палива, щоб побачити, чи в’язкість масла занадто низька або його кількість занадто велика, щоб масло потрапило в камеру згоряння та випарувалося в масляний газ, який не спалюється і не виводиться з вихлопну трубу.Проте встановлено, що якість і кількість моторного масла відповідають вимогам дизельного двигуна.

C. Внутрішня пружина регулювання швидкості регулятора ослаблена, що змінює продуктивність регулювання швидкості.

Рішення: після запуску генераторної установки збільште швидкість приблизно до 1000 об/хв, спостерігайте, чи швидкість стабільна, але почуйте звук генераторна установка все ще нестабільна, несправність не усунена.

D. У системі подачі палива є повітря або вода, або подача палива нерівна.

Рішення: послабте випускний гвинт масляного насоса високого тиску, натисніть ручний масляний насос, видаліть повітря з масляного контуру.

E. Кількість масла, що подається на кожен плунжер масляного насоса високого тиску, більш пов’язана.

Рішення: затягніть гвинт повернення масла маслопроводів високого та низького тиску дизельного двигуна.

F. Швидкість регулятора не досягає номінальної швидкості.

Рішення: зняти вузол масляного насоса високого тиску і провести технічний огляд регулятора.Виявлено, що переміщення тяги регулювальної шестерні не є гнучким.Після ремонту, регулювання та складання запустіть дизельний двигун, поки швидкість не досягне приблизно 700 об/хв, і спостерігайте, чи працює дизельний двигун рівномірно.

G. Внутрішні обертові частини регулятора не збалансовані або зазор занадто великий.

Рішення: вийміть тонкий мідний дріт з тонкого дроту, який має діаметр, близький до отвору розпилювача, і викопайте отвір розпилювача.Після днопоглиблення та повторного тестування було виявлено, що розпилююча форсунка в нормі, а потім збирають паливний інжектор для запуску дизельного двигуна.Явище синього диму зникло, але швидкість дизельного двигуна все ще нестабільна.

Усі вищезазначені операції повинні виконуватися професійним інженером для забезпечення безпеки.Якщо у вас все ще щось незрозуміло або ви не знаєте, як вирішити проблему, можете зв’язатися з компанією Dingbo Power, ми зробимо все можливе, щоб допомогти вам.Або якщо вас цікавить генераторна установка, будь ласка, зателефонуйте нам за телефоном +86 134 8102 4441 (те саме, що і WeChat ID).