Penyelesaian untuk Kerja Tidak Stabil Set Penjana Selepas Dimulakan

Baru-baru ini beberapa pengguna bertanya kepada Dingbo Power mengapa set penjana berfungsi dengan tidak stabil selepas dimulakan dan cara menangani masalah tersebut, kini Dingbo Power akan memberitahu anda.

Apabila set penjana anda berfungsi dengan tidak stabil selepas dimulakan, ia mungkin mempunyai masalah di bawah, dan kita harus mengetahui sebab utama, kemudian menyelesaikannya mengikut sebab yang berbeza.

A. Gabenor tidak boleh mencapai kelajuan yang lebih rendah.

Penyelesaian: potong paip minyak tekanan tinggi empat silinder atas pam minyak tekanan tinggi satu demi satu, dan keputusan menunjukkan bahawa asap biru hilang selepas silinder ketiga dipotong.Selepas penutupan, buka penyuntik silinder ketiga, dan uji tekanan suntikan.Keputusan menunjukkan penyuntik silinder ketiga mempunyai sedikit titisan minyak.

B. Kerja buruk setiap silinder set penjana mengakibatkan tekanan mampatan yang berbeza bagi setiap silinder.

Penyelesaian: periksa tolok minyak dalam kuali minyak diesel untuk melihat sama ada kelikatan minyak terlalu rendah atau jumlah minyak terlalu banyak, supaya minyak memasuki kebuk pembakaran dan menyejat ke dalam gas minyak, yang tidak dibakar dan dilepaskan daripada paip ekzos.Walau bagaimanapun, didapati kualiti dan kuantiti minyak enjin memenuhi keperluan enjin diesel.

C. Kelajuan dalaman yang mengawal spring gabenor menjadi lemah, yang mengubah prestasi pengawalan kelajuan.

Penyelesaian: selepas memulakan set penjana, tingkatkan kelajuan kepada kira-kira 1000r/min, perhatikan sama ada kelajuannya stabil, tetapi dengar bunyi set penjanaan masih tidak stabil, kesalahan belum dihapuskan.

D. Terdapat udara atau air dalam sistem bekalan bahan api atau bekalan bahan api tidak lancar.

Penyelesaian: longgarkan skru bleed pam minyak tekanan tinggi, tekan pam minyak tangan, keluarkan udara dalam litar minyak.

E. Kuantiti bekalan minyak setiap pelocok dalam pam minyak tekanan tinggi adalah lebih berkaitan.

Penyelesaian: ketatkan skru pemulangan minyak paip minyak tekanan tinggi dan rendah enjin diesel.

F. Kelajuan gabenor tidak boleh mencapai kelajuan terkadar.

Penyelesaian: keluarkan pemasangan pam minyak tekanan tinggi dan jalankan pemeriksaan teknikal pada gabenor.Didapati pergerakan rod gear pelaras tidak fleksibel.Selepas pembaikan, pelarasan dan pemasangan, mulakan enjin diesel sehingga kelajuan mencapai kira-kira 700r/min, dan perhatikan sama ada enjin diesel berfungsi dengan lancar.

G. Bahagian putaran dalaman gabenor tidak seimbang atau kelegaan terlalu besar.

Penyelesaian: keluarkan wayar tembaga nipis daripada wayar nipis, yang hampir dengan diameter lubang semburan, dan korek lubang semburan.Selepas mengorek dan menguji semula, didapati muncung semburan adalah normal, dan kemudian penyuntik bahan api dipasang untuk menghidupkan enjin diesel.Fenomena asap biru hilang, tetapi kelajuan enjin diesel masih tidak stabil.

Semua operasi di atas perlu dilakukan oleh jurutera profesional untuk memastikan keselamatan.Jika anda masih mempunyai sesuatu yang tidak jelas atau tidak tahu bagaimana untuk menangani masalah tersebut, boleh hubungi syarikat Dingbo Power, kami akan cuba sedaya upaya untuk membantu anda.Atau jika anda berminat dengan set penjana, sila hubungi kami melalui telefon +86 134 8102 4441 (sama seperti ID WeChat).