Kial la Dizela Generatoro Likas Oleon

Kio estas la kaŭzo de oleo-elfluo en dizelgeneratoroj?Nun ni parolu pri tio kun vi.Pli ol 80% de naftopoluoj estas kaŭzitaj de korodo kaj maljuniĝo de olefokoj.Ĉar kaŭĉukaj fokoj perdas plastifikon pro oftaj temperaturŝanĝoj kaŭzitaj de varma kaj malvarma alterno, la damaĝo estas deformado de fokoj, kaj eĉ serioza fraktura oleo elfluado.Iuj fabrikantoj de dizelgeneratoro ne plenumas la normon de teknologio, malbona bontenado operacio teknologio, muntado kaj malmuntado maŝino ne estas profesia.

Kial la dizelgeneratoro starigas likan oleon?Ĉi tiuj provoj devas esti legosignitaj!

En ĉiutaga komunikado kun klientoj, ili pli atentas la rendimentajn indikilojn, konatajn markojn, fuelekonomion ktp.En kiu fuelekonomio ankaŭ estas la ŝlosilaj teknikaj indikiloj de multaj klientoj en la aĉeto de unuoj, ĝenerale parolante, dizelgeneratora fuelkonsumo estas determinita de la sekvaj faktoroj: dizelgeneratoro konata marko, ne sama kiel la konata marko-produktada procezo ne estas la sama, do la konsumo de oleaj indikiloj ne estas la sama;

La elfluo de oleo kaj dizeloleo ne nur pliigas la konsumon de oleo, sed ankaŭ malfaciligas purigi la motorsurfacon post ligado kun fulgo.

Anstataŭigu ĝin ĝustatempe, aŭ la malpura dizelo likos en la tri fajnajn partojn, kaj ŝprucaĵo en la brulĉambron damaĝos kaj akcelos la fajnajn partojn kaj cilindropartojn.

Kaŭzoj de dizelelfluo:

Unu estas kontroli la oleo-tipo, oleo-kvanto, oleo-kvalito povas renkonti la provizojn.

Du estas la dizelmotoro de diversaj partoj de la kombinita surfaco povas esti glata nivelado, produktado prilaborado grandeco povas renkonti la postulojn.Sablo-turniĝantaj partoj kaj ĵetaj partoj devas esti liberaj de sablaj truoj kaj aertruoj.Ĉu ĉiuj specoj de paperaj kusenetoj, sigelaj ŝnuroj, oleaj sigeloj kaj ŝraŭboj povas plenumi la postulojn kaj streĉi?

Tri estas la dizelmotoro lubrikado povas esti glata kaj plenumi la postulojn (aero-malvarmigita dizelmotoro servo kolumno reveno oleo truo estas tre grava.

Kvare, la dizelmotoro sen negativa premo ankaŭ devus kontroli ĉu la spirado povas esti senhelpa kaj laŭ la dispozicioj, ĉu la cilindro povas esti gaso al la krankoŝafto, rezultigante ŝprucaĵon kaj elfluon de oleo.

Kvine, la maŝino temperaturo ne povas esti tro alta, malvarmigo, varmo disipado agado indikiloj povas esti bonaj.Elfluado de oleo de motoro ne devas esti ignorita, nepre iri al bontena inspektado ĝustatempe por malhelpi pli grandan perdon.

Dizelmotoro oleo elfluado fenomeno ankaŭ kutimas, kiel ŝpari brulaĵo monon, laŭ la sekva situacio efektivigi racia solvo.

Reveno de cigaredingo: cigaredingo estas delikata parto.Se la dizelmotoro estas aplikata malpura dizelo aŭ la maŝino estas aplikata dum longa tempo, ĝi revenos al la oleo pro la damaĝo de la cigaredingo.Tamen, ĉar anstataŭigi la cigaredingon kostas multe da mono, por malhelpi oleo-elfluon, la oleo povas esti kondukita reen al la tanko laŭ la reventubo, aŭ en la dizelfiltrilon.Se la reventubo estas difektita, peco de plasta tubo povas esti uzata por gvidi la oleon en rezervan vazon, tra la filtra sistemo kaj poste reen en la tankon.

Elfluado de oleo: povas esti konvene solvita en iliaj respektivaj situacioj: la gardo de la kava ŝraŭbo de la dukto estas neegala, la gardo povas esti forigita, muelita kaj remburita denove.Se la problemo ne povas esti solvita, la gardo povas esti forigita aŭ anstataŭigita per dika mola plasta materialo tranĉita en garkon;Plasta dukto kaj metala artiko oleo elfluado, plejparto de la plasta dukto malmola fundo aŭ rompita, povas esti tranĉita al malmola fundo, rompita parto, tiam varma varma mola, dum varma instalita sur la metala artiko, kaj tiam ligita per metala drato;Metala dukto rompita oleo elfluo, povas esti rompita kun brazing veldo.Krome, por eviti rompiĝon de la dukto, kiam oni instalas la dukton, la radiano devus esti taŭga, kaj ne necesas instali ĝin per forte tirado, kaj la tubkorpo ne tuŝu la fuzelaĝon por malhelpi abrazion.

Valva ĉambro kovrilo oleo elfluado: kiam la valva ĉambro kovrilo estas instalita, se la fiksa forto estas tro granda, estas facile kaŭzi deformado kaj oleo elfluo.Ĉi-momente, la valva ĉambra kovrilo povas esti forigita de la oleo-liko, kaj la kontaktsurfaco povas esti restarigita por glatigi kun la ligna bastono zorge batita, kaj tiam la paketo povas esti instalita.

Dingbo havas sovaĝan gamon da dizelgeneratoroj: Volvo/Weichai/Shangcai/Ricardo/ Perkins kaj tiel plu, se vi bezonas bonvolu voki nin: 008613481024441 aŭ retpoŝtu al ni:dingbo@dieselgeneratortech.com