650KW Diesel Sorgailuen Uraren Tenperatura Baldintzak

Gaizki-ulertzea 1: Sorgailuaren alokairua erabiltzeko, sorgailuaren ur-tenperatura-baldintzei buruzko xedapen argiak daude, baina operadore batzuek irteera-tenperatura oso baxua ezartzea gustatzen zaie, batzuk irteera-tenperaturaren behe-mugatik hurbil, beste batzuk baxuagoak. muga.Uraren tenperatura baxua dela uste dute, ponpak ez du kavitaziorik gertatuko, hozteko ura (likidoa) ez dela etengo, erabileran segurtasun-faktore bat dago.Izan ere, uraren tenperatura 95 ℃ gainditzen ez den bitartean, kavitazioa ez da gertatuko eta hozteko ura (likidoa) ez da etengo.Aitzitik, uraren tenperatura baxuegia da, eta horrek kalte handia du diesel motorren lana.

Lehenik eta behin, tenperatura baxua da, diesel errekuntza-baldintzak zilindroan okerrera egiten du, erregaiaren atomizazioa txarra da, erretzearen osteko epea handitzen da, motorra lan zakarra erraza da, biraderaren errodamenduen, pistoi-eraztunen eta beste piezen kalteak areagotzen ditu, eta potentzia eta ekonomia murrizten ditu.

Bigarrenik, errekuntzaren ondoren lurruna erraz kondentsatzen da zilindroaren horman, metalaren korrosioa eraginez.

Hirugarrenik, gasolioa erretzeak olioa diluitu eta lubrifikazio-baldintzak honda ditzake.

Laugarrenik, erregaiaren errekuntzaren eraketa koloidala ez da erabatekoa, beraz, pistoi-eraztuna pistoi-eraztunaren zirrikituan itsatsita dago, balbula itsatsita dago eta konpresioaren amaieran zilindroaren presioa murrizten da.

Bosgarrenik, olioaren tenperatura baxuegia da, olioa loditzen da, likidezia eskasa.Changsha sorgailuaren alokairua olio ponpa olio kantitatea txikia da, eta ondorioz Dongguan sorgailuaren mantentze-olio hornidura eskasia da.Gainera, biraderaren errodamenduen tartea txikiagoa da, eta ondorioz, lubrifikazio eskasa da.

Gaizki ulertu 2: diesel sorgailuaren abiadura txikiagoa da

Operadore askok ez dute erabiltzen duten abiaduran lan egin nahi.Abiadura txikiagoak ez duela arazorik sortuko uste dute.Izan ere, abiadura gutxiegiak ondorio txarrak izan ditzake:

Lehenik eta behin, abiadura baxuak diesel motorraren irteera potentzia murriztuko du, bere errendimendu dinamikoa murriztuko du;

Bigarrenik, abiadura baxuak osagai bakoitzaren lan-abiadura jaitsi egingo du, osagaiaren lan-errendimendua okerragoa izan dadin eta olio-ponparen irteera-presioa murrizten da;

Hirugarrena diesel motorraren erreserba potentzia murriztea da, diesel motorren funtzionamendu normala karga osoan edo gainkarga egoeran izan dadin;

Laugarrenik, abiadura baxuegia bada, biela mekanismoaren lan-makinen abiadura murriztuko da, eta horrela lanaren propietate mekanikoak murriztuko dira, esate baterako, ponparen ur-irteera eta ponparen burua murriztea.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006an sortu zen, fabrikatzaile bat da. diesel sorgailua Txinan, diesel-sorgailuen diseinua, hornidura, martxan jartzea eta mantentzea integratzen dituena.Produktuak Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Rikardo , MTU, Weichai eta abar 20kw-3000kw-ko potentzia-tartearekin, eta bihurtu OEM fabrika eta zentro teknologikoa.