Zahtjevi za temperaturu vode za dizel generatore od 650 KW

Nesporazum 1: Za korištenje najma generatora, postoje jasne odredbe o zahtjevima temperature vode generatora, ali neki operateri vole postaviti izlaznu temperaturu vrlo nisko, neki blizu donje granice izlazne temperature, neki niže od niže ograničiti.Misle da je temperatura vode niska, pumpa neće izazvati kavitaciju, rashladna voda (tekućina) neće biti prekinuta, postoji sigurnosni faktor u korištenju.Zapravo, sve dok temperatura vode ne prijeđe 95 ℃, neće doći do kavitacije i rashladna voda (tekućina) neće biti prekinuta.Nasuprot tome, temperatura vode je preniska, velika šteta za rad dizel motora.

Prvo, temperatura je niska, stanje izgaranja dizela u cilindru se pogoršava, raspršivanje goriva je slabo, produljuje se razdoblje nakon izgaranja, motor je lak za grube radove, pogoršava se oštećenje ležajeva radilice, klipnih prstenova i drugih dijelova, te smanjuje snagu i ekonomičnost.

Drugo, para nakon izgaranja lako se kondenzira na stijenci cilindra, uzrokujući koroziju metala.

Treće, izgaranje dizela može razrijediti ulje i pogoršati uvjete podmazivanja.

Četvrto, koloidno stvaranje izgaranja goriva nije dovršeno, tako da je klipni prsten zaglavljen u utoru klipnog prstena, ventil je zaglavljen, a tlak u cilindru na kraju kompresije je smanjen.

Peto, temperatura ulja je preniska, ulje se zgusne, loša likvidnost.Količina ulja za uljnu pumpu za najam generatora u Changsha je mala, što dovodi do nestašice opskrbe uljem za održavanje generatora u Dongguanu.Osim toga, zazor ležaja radilice postaje manji, što rezultira lošim podmazivanjem.

Nesporazum 2: brzina dizel generatora je manja

Mnogi operateri ne žele raditi brzinom koju koriste.Misle da manja brzina neće uzrokovati probleme.Zapravo, premala brzina može imati neke loše posljedice:

Prvo, mala brzina će smanjiti izlaznu snagu dizel motora, smanjiti njegove dinamičke performanse;

Drugo, niska brzina će uzrokovati pad radne brzine svake komponente, tako da je radna izvedba komponente lošija, a izlazni tlak pumpe za ulje smanjen;

Treći je smanjiti pričuvnu snagu dizel motora, tako da normalan rad dizel motora u punom opterećenju ili stanju preopterećenja;

Četvrto, ako je brzina preniska, brzina radnih strojeva mehanizma klipnjače će se smanjiti, čime se smanjuju mehanička svojstva rada, kao što je smanjenje izlaza vode iz pumpe i glave pumpe.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. osnovan 2006., proizvođač je dizelski generator u Kini, koji integrira projektiranje, nabavu, puštanje u pogon i održavanje dizelskog agregata.Proizvod pokriva Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo , MTU, Weichai itd. s rasponom snage 20kw-3000kw, i postati njihova OEM tvornica i tehnološki centar.