Requisitos de temperatura da auga dos xeradores diésel de 650 kW

Malentendido 1: para o uso do aluguer do xerador, hai disposicións claras sobre os requisitos de temperatura da auga do xerador, pero algúns operadores quere establecer a temperatura de saída moi baixa, algúns preto do límite inferior da temperatura de saída, outros máis baixos que a inferior. límite.Pensan que a temperatura da auga é baixa, a bomba non se producirá cavitación, a auga de refrixeración (líquido) non se interromperá, hai un factor de seguridade no uso.De feito, mentres a temperatura da auga non supere os 95 ℃, non se producirá cavitación e a auga de refrixeración (líquido) non se interromperá.Pola contra, a temperatura da auga é demasiado baixa, un gran dano para o traballo do motor diésel.

En primeiro lugar, a temperatura é baixa, a condición de combustión do diésel no cilindro deteriorouse, a atomización do combustible é mala, o período posterior á combustión aumenta, o motor é fácil de traballar duro, agrava o dano dos rodamentos do cigüeñal, dos aneis do pistón e outras pezas, e reduce a potencia e a economía.

En segundo lugar, o vapor despois da combustión é fácil de condensar na parede do cilindro, causando corrosión do metal.

En terceiro lugar, a queima de gasóleo pode diluír o aceite e deteriorar as condicións de lubricación.

En cuarto lugar, a formación coloidal da combustión do combustible non está completa, polo que o anel do pistón queda atrapado na ranura do anel do pistón, a válvula está atascada e a presión no cilindro ao final da compresión redúcese.

En quinto lugar, a temperatura do aceite é demasiado baixa, o aceite engrosa, escasa liquidez.A cantidade de aceite da bomba de aceite de aluguer do xerador de Changsha é pequena, o que provoca a escaseza de subministración de aceite de mantemento do xerador de Dongguan.Ademais, a holgura dos rodamentos do cigüeñal faise menor, o que provoca unha mala lubricación.

Malentendido 2: a velocidade do xerador diésel é menor

Moitos operadores non queren traballar á velocidade que usan.Pensan que a velocidade máis baixa non causará problemas.De feito, a pouca velocidade pode ter algunhas malas consecuencias:

En primeiro lugar, a baixa velocidade reducirá a potencia de saída do motor diésel, reducirá o seu rendemento dinámico;

En segundo lugar, a baixa velocidade fará que a velocidade de traballo de cada compoñente diminúe, polo que o rendemento de traballo do compoñente é peor e a presión de saída da bomba de aceite redúcese;

O terceiro é reducir a potencia de reserva do motor diésel, de xeito que o funcionamento normal do motor diésel en estado de carga completa ou sobrecarga;

En cuarto lugar, se a velocidade é demasiado baixa, reducirase a velocidade da maquinaria de traballo do mecanismo de biela, reducindo así as propiedades mecánicas do traballo, como a redución da saída de auga da bomba e da cabeza da bomba.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. fundada en 2006, é un fabricante de xerador diésel en China, que integra o deseño, subministración, posta en servizo e mantemento do grupo electróxeno diésel.Abrangue os produtos Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo , MTU, Weichai, etc. con rango de potencia 20kw-3000kw, e convértense na súa fábrica OEM e centro tecnolóxico.