Fitakiana ny maripanan'ny rano amin'ireo mpamokatra Diesel 650KW

tsy fifankahazoan-kevitra 1: Ho an'ny fampiasana fampanofana gropy, misy fepetra mazava momba ny fepetra takian'ny rano amin'ny mpamokatra, fa ny mpandraharaha sasany dia tia mametraka ny mari-pana amin'ny fivoahana ho ambany, ny sasany manakaiky ny fetra ambany indrindra amin'ny mari-pana, ny sasany ambany noho ny ambany. fetra.Mihevitra izy ireo fa ambany ny mari-pana ny rano, ny paompy tsy hitranga cavitation, ny rano mangatsiaka (ranoka) dia tsy ho tapaka, misy lafin-javatra azo antoka ny fampiasana.Raha ny marina, raha mbola tsy mihoatra ny 95 ℃ ny hafanan'ny rano dia tsy hisy cavitation ary tsy ho tapaka ny rano mangatsiaka (ranoka).Mifanohitra amin'izany, ambany loatra ny mari-pana amin'ny rano, manimba ny asan'ny motera diesel.

Voalohany, ambany ny mari-pana, miharatsy ny toetry ny setroka gazoala ao amin'ny cylinder, mahantra ny atomization solika, mitombo ny vanim-potoanan'ny fandoroana, ny maotera dia mora amin'ny asa mafy, mampitombo ny fahasimban'ny crankshaft bearings, piston peratra ary ny ampahany hafa, ary mampihena ny hery sy ny toekarena.

Faharoa, ny etona aorian'ny fandoroana dia mora miforitra amin'ny rindrin'ny cylinder, ka miteraka harafesina amin'ny metaly.

Fahatelo, ny fandoroana gazoala dia mety handreraka ny menaka ary hanimba ny toetry ny fanosotra.

Fahefatra, ny fananganana colloidal ny fandoroana solika dia tsy feno, ka ny piston peratra dia niraikitra tao amin'ny piston peratra Groove, ny valves niraikitra, ary ny tsindry ao amin'ny cylinder amin'ny faran'ny famatrarana dia nihena.

Fahadimy, ambany loatra ny mari-pana amin'ny menaka, mihamafana ny menaka, ny liquidity mahantra.Kely ny fatran'ny menaka paompy solika ao Changsha, ka mahatonga ny tsy fahampian'ny solika fikojakojana Dongguan.Ankoatr'izay, miha-kely kokoa ny elanelana misy ny crankshaft, ka miteraka tsy fahampian-tsakafo.

Tsy fifankahazoana 2: ambany kokoa ny hafainganam-pandehan'ny mpamokatra gazoala

Betsaka ny mpandraharaha tsy te hiasa amin'ny hafainganam-pandeha ampiasainy.Mihevitra izy ireo fa tsy hiteraka olana ny hafainganam-pandeha ambany kokoa.Raha ny marina, ny hafainganam-pandeha kely loatra dia mety hisy vokany ratsy:

Voalohany, ny hafainganam-pandeha ambany dia hampihena ny herin'ny motera diesel, hampihena ny asany mavitrika;

Faharoa, ny hafainganam-pandeha ambany dia hahatonga ny hafainganam-pandehan'ny fiasan'ny singa tsirairay hihena, ka ny fiasan'ny ny singa dia ratsy kokoa, ary ny Output fanerena ny solika paompy nihena;

Ny fahatelo dia ny fampihenana ny hery famatsiana ny motera diesel, ka ny fampandehanana ara-dalàna ny motera diesel amin'ny enta-mavesatra na ny enta-mavesatra;

Fahefatra, raha ambany loatra ny hafainganam-pandeha, dia hihena ny hafainganam-pandehan'ny milina miasa amin'ny mekanika tariby mampifandray, ka hampihena ny toetra mekanika amin'ny asa, toy ny fampihenana ny fivoahan'ny rano amin'ny paompy sy ny loha paompy.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. naorina tamin'ny 2006, dia mpanamboatra ny mpamokatra gazoala any Shina, izay mampiditra ny famolavolana, ny famatsiana, ny fandefasana ary ny fikojakojana ny milina famokarana diesel.Ny vokatra dia ahitana ny Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo , MTU, Weichai sns miaraka amin'ny hery 20kw-3000kw, ary lasa OEM orinasa sy ny teknolojia foibe.