Захтеви за температуру воде за дизел генераторе од 650КВ

Неспоразум 1: За коришћење закупа генератора, постоје јасне одредбе о захтевима за температуру воде генератора, али неки оператери воле да постављају излазну температуру веома ниску, неки близу доње границе излазне температуре, неки нижу од доње лимит.Они мисле да је температура воде ниска, пумпа неће доћи до кавитације, расхладна вода (течност) неће бити прекинута, постоји сигурносни фактор у употреби.У ствари, све док температура воде не прелази 95 ℃, кавитација неће доћи и расхладна вода (течност) неће бити прекинута.Насупрот томе, температура воде је прениска, велика штета за рад дизел мотора.

Прво, температура је ниска, стање сагоревања дизела у цилиндру се погоршава, атомизација горива је лоша, период после сагоревања се повећава, мотор је лак за груб рад, погоршава оштећења лежајева радилице, клипних прстенова и других делова, и смањује снагу и економичност.

Друго, пара након сагоревања се лако кондензује на зиду цилиндра, изазивајући корозију метала.

Треће, сагоревање дизела може разблажити уље и погоршати услове подмазивања.

Четврто, колоидно формирање сагоревања горива није завршено, тако да је клипни прстен заглављен у жлеб клипног прстена, вентил је заглављен, а притисак у цилиндру на крају компресије је смањен.

Пето, температура уља је прениска, уље се згушњава, лоша ликвидност.Количина уља уљне пумпе за закуп генератора Цхангсха је мала, што доводи до недостатка уља за одржавање генератора Донггуан.Поред тога, зазор лежаја радилице постаје мањи, што доводи до лошег подмазивања.

Неспоразум 2: брзина дизел генератора је мања

Многи оператери не желе да раде брзином коју користе.Мисле да нижа брзина неће изазвати проблеме.У ствари, премала брзина може имати неке лоше последице:

Прво, мала брзина ће смањити излазну снагу дизел мотора, смањити његове динамичке перформансе;

Друго, мала брзина ће узроковати смањење радне брзине сваке компоненте, тако да су радне перформансе компоненте лошије, а излазни притисак пумпе за уље се смањује;

Трећи је смањење резервне снаге дизел мотора, тако да нормалан рад дизел мотора у стању пуног оптерећења или преоптерећења;

Четврто, ако је брзина прениска, брзина радне машинерије механизма клипњаче ће се смањити, чиме се смањују механичка својства рада, као што је смањење излаза воде пумпе и главе пумпе.

Гуангки Дингбо Повер Екуипмент Мануфацтуринг Цо., Лтд. основан 2006. године, је произвођач дизел генератор у Кини, која интегрише пројектовање, снабдевање, пуштање у рад и одржавање дизел агрегата.Производ покрива Цумминс, Перкинс, Волво, Иуцхаи, Схангцхаи, Деутз, Рицардо , МТУ, Веицхаи итд. са опсегом снаге 20кв-3000кв, и постану њихова ОЕМ фабрика и технолошки центар.