Барања за температура на водата на дизел генераторите од 650 KW

Недоразбирање 1: За користење на закуп на генератор, постојат јасни одредби за барањата за температурата на водата на генераторот, но некои оператори сакаат да ја постават излезната температура многу ниска, некои блиску до долната граница на излезната температура, некои пониска од долната граница.Тие мислат дека температурата на водата е ниска, пумпата нема да настане кавитација, водата за ладење (течноста) нема да биде прекината, има безбедносен фактор во употребата.Всушност, се додека температурата на водата не надминува 95℃, нема да се појави кавитација и водата за ладење (течноста) нема да биде прекината.Спротивно на тоа, температурата на водата е премногу ниска, голема штета на работата на дизел моторот.

Прво, температурата е ниска, состојбата на согорувањето на дизелот во цилиндерот се влошува, атомизацијата на горивото е слаба, периодот по согорувањето се зголемува, моторот е лесен за груба работа, го влошува оштетувањето на лежиштата на коленестото вратило, клипните прстени и другите делови, и ја намалува моќноста и економичноста.

Второ, пареата по согорувањето лесно се кондензира на ѕидот на цилиндерот, предизвикувајќи метална корозија.

Трето, согорувањето на дизелот може да го разреди маслото и да ги влоши условите за подмачкување.

Четврто, колоидното формирање на согорувањето на горивото не е целосно, така што прстенот на клипот е заглавен во жлебот на прстенот на клипот, вентилот е заглавен и притисокот во цилиндерот на крајот на компресија е намален.

Петто, температурата на маслото е премногу ниска, маслото се згуснува, слаба ликвидност.Чангша генератор закуп на пумпа за масло Количината на маслото е мала, што резултира со недостиг на снабдување со масло за одржување на генератор Dongguan.Покрај тоа, просторот на лежиштето на коленестото вратило станува помал, што резултира со лошо подмачкување.

Недоразбирање 2: брзината на дизел генераторот е помала

Многу оператори не сакаат да работат со брзината што ја користат.Тие мислат дека помалата брзина нема да предизвика проблеми.Всушност, премалата брзина може да има некои лоши последици:

Прво, малата брзина ќе ја намали излезната моќност на дизел моторот, ќе ги намали неговите динамички перформанси;

Второ, малата брзина ќе предизвика опаѓање на работната брзина на секоја компонента, така што работните перформанси на компонентата се полоши, а излезниот притисок на пумпата за масло се намалува;

Третиот е да се намали резервната моќност на дизел моторот, така што нормалното функционирање на дизел моторот во целосна оптоварување или преоптоварување состојба;

Четврто, ако брзината е премногу мала, брзината на работната машина на механизмот за поврзување прачка ќе се намали, со што ќе се намалат механичките својства на работата, како што се намалување на излезот на вода на пумпата и главата на пумпата.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. основана во 2006 година, е производител на дизел генератор во Кина, која интегрира дизајн, снабдување, пуштање во работа и одржување на сет на дизел генератори.Производот покрива Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Рикардо , MTU, Weichai итн. со опсег на моќност од 20kw-3000kw и стануваат нивна фабрика за OEM и технолошки центар.