Requisits de temperatura de l'aigua dels generadors dièsel de 650 kW

Malentès 1: per a l'ús de l'arrendament del generador, hi ha disposicions clares sobre els requisits de temperatura de l'aigua del generador, però a alguns operadors els agrada establir la temperatura de sortida molt baixa, alguns a prop del límit inferior de la temperatura de sortida, alguns més baixos que el inferior. límit.Creuen que la temperatura de l'aigua és baixa, la bomba no es produirà cavitació, l'aigua de refrigeració (líquid) no s'interromprà, hi ha un factor de seguretat en l'ús.De fet, sempre que la temperatura de l'aigua no superi els 95 ℃, no es produirà cavitació i l'aigua de refrigeració (líquid) no s'interromprà.Per contra, la temperatura de l'aigua és massa baixa, un gran dany per al treball del motor dièsel.

En primer lloc, la temperatura és baixa, la condició de combustió del dièsel al cilindre es deteriora, l'atomització del combustible és deficient, el període de post-combustió augmenta, el motor és fàcil de treballar en brut, agreuja els danys dels coixinets del cigonyal, els anells del pistó i altres peces, i redueix la potència i l'economia.

En segon lloc, el vapor després de la combustió és fàcil de condensar a la paret del cilindre, provocant corrosió metàl·lica.

En tercer lloc, cremar gasoil pot diluir l'oli i deteriorar les condicions de lubricació.

En quart lloc, la formació col·loïdal de la combustió del combustible no s'ha completat, de manera que l'anell del pistó queda enganxat a la ranura de l'anell del pistó, la vàlvula està enganxada i es redueix la pressió al cilindre al final de la compressió.

En cinquè lloc, la temperatura de l'oli és massa baixa, l'oli s'espesseix, poca liquiditat.La quantitat d'oli de la bomba d'oli d'arrendament del generador Changsha és petita, cosa que provoca una escassetat de subministrament d'oli de manteniment del generador de Dongguan.A més, el joc del coixinet del cigonyal es fa més petit, el que resulta en una mala lubricació.

Malentès 2: la velocitat del generador dièsel és menor

Molts operadors no volen treballar a la velocitat que utilitzen.Creuen que la velocitat més baixa no causarà problemes.De fet, massa poca velocitat pot tenir algunes conseqüències dolentes:

En primer lloc, la baixa velocitat reduirà la potència de sortida del motor dièsel, reduirà el seu rendiment dinàmic;

En segon lloc, la baixa velocitat farà que la velocitat de treball de cada component disminueixi, de manera que el rendiment de treball del component és pitjor i la pressió de sortida de la bomba d'oli es redueix;

El tercer és reduir la potència de reserva del motor dièsel, de manera que el funcionament normal del motor dièsel en estat de càrrega completa o sobrecàrrega;

En quart lloc, si la velocitat és massa baixa, es reduirà la velocitat de la maquinària de treball del mecanisme de biela, reduint així les propietats mecàniques del treball, com ara reduir la sortida d'aigua de la bomba i el capçal de la bomba.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. establerta el 2006, és un fabricant de generador dièsel a la Xina, que integra disseny, subministrament, posada en marxa i manteniment del grup electrògen dièsel.Cobreix els productes Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo , MTU, Weichai, etc. amb un rang de potència 20kw-3000kw, i es converteixen en la seva fàbrica OEM i centre tecnològic.