Na čo si dať pozor pri použití chladiacej vody v dieselagregáte

Chladiaca voda hrá dôležitú úlohu pri prevádzke dieselové generátory .môže účinne chladiť jednotku a udržiavať teplotnú rovnováhu jednotky.Vyžaduje si teda vysokú kvalitu použitej chladiacej vody a počas prevádzky je potrebné venovať pozornosť nasledujúcim kľúčovým bodom:

Plnenie horúcou vodou v zime

V zime je ťažké naštartovať motor.Ak pred spustením pridáte studenú vodu, je ľahké počas procesu zamraziť nádrž na vodu a sacie potrubie alebo ich nemožno spustiť včas, čo spôsobuje problém s recykláciou vody alebo dokonca prasknutím nádrže na vodu.Plnenie horúcou vodou môže zvýšiť teplotu motora a uľahčiť štartovanie;na druhej strane môže zabrániť vyššie uvedenému fenoménu mrazu.

Nemrznúca zmes by mala byť vysoko kvalitná

V súčasnosti je kvalita nemrznúcej zmesi na trhu nerovnomerná a mnohé z nich sú nekvalitné.Ak nemrznúca zmes neobsahuje konzervačné látky, bude silne korodovať hlavy valcov motora, vodné plášte, chladiče, krúžky blokujúce vodu, gumené časti a ďalšie komponenty.Súčasne by sa vytvorilo veľké množstvo vodného kameňa, čo by spôsobilo zlý odvod tepla motora a poruchu prehriatia motora.Preto musíme vyberať produkty od výrobcov s dobrou povesťou.

Včas doplňte mäkkú vodu

Po naplnení nádržky na vodu nemrznúcou zmesou je potrebné pridať mäkkú vodu (lepšia je destilovaná voda) za predpokladu, že nedochádza k úniku, ak sa zistí, že hladina kvapaliny v nádrži je znížená.Nakoľko bežne používaná nemrznúca zmes glykolového typu má vysoký bod varu, čo sa odparí je vlhkosť v nemrznúcej zmesi, nie je potrebné nemrznúcu zmes dopĺňať, stačí pridať mäkkú vodu.Stojí za zmienku, že: Nikdy nepridávajte tvrdú vodu, ktorá nebola zmäkčená.

Včas vypustite nemrznúcu zmes, aby ste znížili koróziu

Či už ide o bežnú nemrznúcu zmes alebo dlhodobú nemrznúcu zmes, mala by sa uvoľniť včas, keď sa teplota zvýši, aby sa zabránilo korózii častí stroja.Pretože konzervačné látky pridané do nemrznúcej zmesi budú s predlžovaním doby používania postupne ubúdať alebo strácať platnosť.Ba čo viac, niektoré jednoducho nepridávajú konzervačné látky, čo spôsobí silný korozívny účinok na diely.Takže nemrznúca zmes by sa mala uvoľňovať včas podľa teploty a po uvoľnení by sa malo chladiace potrubie dôkladne vyčistiť.

Pravidelne vymieňajte vodu a čistite potrubie

Neodporúča sa často vymieňať vodu, pretože minerály sa po určitom čase používania chladiacej vody vyzrážali, pokiaľ voda nie je veľmi znečistená a môže upchať potrubie a radiátor.Aj keď je novonahradená chladiaca voda úpravou zmäkčená, obsahuje určité minerály.Tieto minerály sa budú usadzovať na plášti vody a iných miestach a vytvárajú vodný kameň.Čím častejšie sa voda vymieňa, tým viac minerálov sa vyzráža a vodný kameň bude hrubší.Preto by mala byť nahradená chladiacou vodou podľa aktuálnej situácie.Pravidelne vymieňajte chladiacu vodu.Chladiace potrubie by sa malo počas výmeny vyčistiť.Čistiaca kvapalina môže byť pripravená s lúhom sodným, petrolejom a vodou.Zároveň udržiavajte vypúšťacie spínače, najmä pred zimou, poškodené spínače včas vymeňte a nenahrádzajte ich skrutkami, drevenými tyčami, handrami a pod.

Nevypúšťať vodu okamžite pri vysokej teplote

Pred zhasnutím motora, ak má motor vysokú teplotu, nezastavujte a ihneď vypustite vodu.Najskôr odstráňte záťaž a nechajte ju bežať pri voľnobežných otáčkach.Keď teplota vody klesne na 40-50 °C, potom vodu vypustite, aby ste zabránili kontaktu bloku valcov, hlavy valcov a vody s vodou.Teplota vonkajšieho povrchu objímky náhle klesne v dôsledku náhleho uvoľnenia vody a prudko sa zmrští, pričom teplota vo vnútri valca je stále veľmi vysoká a zmrštenie je malé.Je ľahké spôsobiť praskliny v bloku valcov a hlave valcov v dôsledku nadmerného teplotného rozdielu medzi vnútornou a vonkajšou stranou.

Pri vypúšťaní vody otvorte kryt nádržky na vodu

Časť chladiacej vody síce môže vytiecť Ak sa pri vypúšťaní vody neotvorí kryt nádržky na vodu, pri zmenšovaní objemu vody v chladiči sa vďaka uzavretej nádržke na vodu vytvorí určitý stupeň podtlaku, ktorý spomalí resp. zastaviť prúd vody.V zime nie je voda dôkladne vypúšťaná, čo spôsobí škody zamrznutím.

Voľnobeh po vypustení vody v zime

V zimnom období treba po vypustení chladiacej vody z motora naštartovať motor na niekoľko minút na voľnobeh.Po vypustení vody môže vo vodnom čerpadle a iných častiach zostať určitá vlhkosť.Po opätovnom naštartovaní môže byť zvyšková vlhkosť na vodnej pumpe vysušená jej teplotou, aby sa zabezpečilo, že v motore nebude voda, aby sa zabránilo úniku vody spôsobenému zamrznutím vodnej pumpy a roztrhnutím tesnenia.

Ak máte akýkoľvek problém s použitím chladiacej vody v dieselových generátoroch, neváhajte nás kontaktovať.Naša spoločnosť, Guangxi Dingbo Power je jedným z popredných výrobcov dieselových agregátov Perkins v Číne, ktorý sa zameral na vysokú kvalitu, ale lacný dieselový generátor už viac ako 14 rokov.Ak máte v pláne kúpiť agregát, pošlite nám e-mail na adresu dingbo@dieselgeneratortech.com.Guangxi Dingbo Power dodá vysoko kvalitný dieselový generátor a perfektný popredajný servis.Guangxi Dingbo Power je zodpovedná továreň, vždy poskytuje technickú podporu pri popredaji.