Översynsmetod för kamaxel på Cummins generatorset

Vanliga fel på kamaxeln på Cummins dieselgeneratorer inkluderar onormalt slitage, onormalt ljud och brott.Symtomen på onormalt slitage uppträder ofta före uppkomsten av onormalt ljud och frakturer.

1. Kamaxeln på dieselgeneratorsatsen är nästan i slutet av motorns smörjsystem, så smörjstatusen är inte optimistisk.Om oljepumpen har otillräckligt oljetillförseltryck på grund av överdriven användningstid eller andra skäl, eller om smörjoljepassagen är blockerad och smörjoljan inte kan nå kamaxeln på dieselgeneratoraggregatet, eller om åtdragningsmomentet för lagerlockets fästbultar är för stor, kan smörjoljan inte komma in i dieselgeneratoraggregatet Kamaxelspel kommer att orsaka onormalt slitage på dieselgeneratoraggregatets kamaxel.

2. Det onormala slitaget på dieselgeneratorsatsens kamaxel kommer att göra att gapet mellan kamaxeln och lagersätet ökar, och dieselgeneratorsatsens kamaxel kommer att röra sig axiellt, vilket resulterar i onormalt ljud.Onormalt slitage kommer också att göra att gapet mellan drivkammen och hydraulventilen ökar.När kammen kombineras med den hydrauliska ventillyftaren uppstår en stöt som orsakar onormalt ljud.

3. Dieselgeneratoraggregatets kamaxlar har ibland allvarliga fel som frakturer.Vanliga orsaker är sprickbildning eller kraftigt slitage, kraftig smörjning, dålig kvalitet på diesel generator set kamaxlar och spruckna dieselgeneratorset kamaxeltidsväxlar etc.

4. I vissa fall orsakas felet i dieselgeneratorsatsens kamaxel av konstgjorda skäl, särskilt när dieselgeneratorsatsens kamaxel inte är ordentligt demonterad och monterad när motorn repareras.Till exempel, när du demonterar kamaxelns lagerkapsel på en dieselgeneratorsats, använd en hammare eller en skruvmejsel för att bända trycket, eller installera lagerlocket i fel läge, vilket resulterar i att lagerkapseln och lagersätet inte passar ihop, eller åtdragningen vridmomentet för fästbultarna på lagerlocket är för stort, etc. .När du installerar lagerkåpan, var uppmärksam på riktningspilen och positionsnumret på ytan av lagerkåpan, och använd en momentnyckel för att dra åt lagerkåpans fästbultar i strikt enlighet med det specificerade vridmomentet.

Tekniska krav - kamaxel

1) Kamaxeln får inte vara böjd eller sprucken;tappen får inte skalas, krossas eller spännas.Överdrivet slitage måste repareras;gängan på axeländen måste vara bra.

2) Tillåt kalljustering och uträtning.

3) Kamens arbetsyta får inte ha avskalning, gropar eller skador;när kamprofilens slitage är större än 0,15 mm tillåts det att bilda slipning, och ythårdheten efter slipning får inte vara lägre än HRC57.Hissvevaxeln måste uppfylla de ursprungliga designkraven, men med luftkammens bascirkelradie får inte vara mindre än 49,5 mm, och bascirkelradien för oljetillförselkammen får inte vara mindre än 47,0 mm.

Växellåda

1. Efter inspektion får inte alla växlar ha sprickor, brott och partiellt slitage.Tandytans gropyta får inte överstiga 10 % av tandytan och den hårda skadan får inte överstiga 5 % av tandytan.

2. Fästena får inte vara spruckna eller skadade.Vertikaliteten av axeln för konsolaxeln till konsolens monteringsfläns måste uppfylla designkraven.

3. Fästets fogyta och stommen måste vara tätt fästa.Efter att skruvarna har dragits åt, får en 0,03 mm avkännarmått inte sättas in.

4. Efter att växeln har monterats måste den rotera flexibelt, markeringarna är tydliga och fullständiga, och smörjoljebanan är ren och fri.

4. Enkelsektionskamaxlar får bytas ut.

5. Det radiella utloppet för varje axeltapp på kamaxeln till den gemensamma axeln för axeltapparna 1, 5 och 9 är 0,1 mm, och indexeringstoleransen för varje kam i förhållande till kammen med samma namn vid det första (nionde) läget är 0,5 grader.

Reparationsmetod

1. Ytbehandling: Använd syrgasacetylen för att rosta ytan på de slitna delarna av motorkamaxeln tills inga gnistor stänker, och stöd sedan de slitna delarna och polera sedan de slitna delarna av kamaxeln av generatoraggregat att exponera den ursprungliga metallfärgen och sedan rengöra och polera de slitna delarna med absolut etanol;

2. Efter det tomma testet av lagret, rengör lagrets inre yta med absolut etanol och applicera Soleil SD7000 släppmedel efter att det tomma testet är korrekt;

3. Blanda Soleil kolnanopolymermaterial proportionellt, blanda dem så att de blir enhetliga och utan färgskillnader, och applicera sedan de blandade materialen jämnt på delarna som ska repareras;

4. Installera lagret och värm upp materialet för att stelna;

5. Demontera lagret, ta bort överflödigt material på ytan och applicera materialet två gånger;

6. Installera kammen och säkerställ kammens position och riktning för att säkerställa användningseffekten efter reparationen, sedan kan reparationen slutföras.

Pumptransmission

1. Rengör allt och ta bort oljefläcken i oljekretsen.

2. Pumpstödlådan ska vara fri från sprickor och skador, och installationens kontaktyta ska vara plan.