கம்மின்ஸ் ஜெனரேட்டர் செட்டின் கேம்ஷாஃப்ட்டின் மாற்றியமைக்கும் முறை

கம்மின்ஸ் டீசல் ஜெனரேட்டர் பெட்டிகளின் கேம்ஷாஃப்ட்டின் பொதுவான தவறுகளில் அசாதாரண தேய்மானம், அசாதாரண சத்தம் மற்றும் எலும்பு முறிவு ஆகியவை அடங்கும்.அசாதாரண சத்தம் மற்றும் எலும்பு முறிவு ஏற்படுவதற்கு முன்பே அசாதாரண உடைகளின் அறிகுறிகள் அடிக்கடி தோன்றும்.

1. டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் கேம்ஷாஃப்ட் இயந்திர உயவு அமைப்பின் முடிவில் உள்ளது, எனவே உயவு நிலை நம்பிக்கையுடன் இல்லை.அதிகப்படியான பயன்பாட்டு நேரம் அல்லது பிற காரணங்களால் எண்ணெய் பம்ப் போதுமான எண்ணெய் விநியோக அழுத்தத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றால், அல்லது மசகு எண்ணெய் பாதை தடுக்கப்பட்டு, மசகு எண்ணெய் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்டின் கேம்ஷாஃப்ட்டை அடைய முடியாது, அல்லது தாங்கி தொப்பி ஃபாஸ்டிங் போல்ட்களின் இறுக்கமான முறுக்கு மிகவும் பெரியது, மசகு எண்ணெய் டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பில் நுழைய முடியாது, கேம்ஷாஃப்ட் அனுமதி டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் கேம்ஷாஃப்ட்டின் அசாதாரண தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும்.

2. டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்டின் கேம்ஷாஃப்ட்டின் அசாதாரண உடைகள், கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் பேரிங் இருக்கைக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை அதிகரிக்கச் செய்யும், மேலும் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்டின் கேம்ஷாஃப்ட் அச்சில் நகரும், இதன் விளைவாக அசாதாரண சத்தம் ஏற்படும்.அசாதாரண உடைகள் டிரைவ் கேம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் டேப்பெட்டிற்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை அதிகரிக்கச் செய்யும்.கேம் ஹைட்ராலிக் டேப்பெட்டுடன் இணைந்தால், ஒரு தாக்கம் ஏற்படும், இது அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.

3. டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் கேம்ஷாஃப்ட்கள் சில நேரங்களில் எலும்பு முறிவுகள் போன்ற கடுமையான தவறுகளைக் கொண்டிருக்கும்.பொதுவான காரணங்களில் ஹைட்ராலிக் குழாய் விரிசல் அல்லது கடுமையான தேய்மானம், கடுமையான உயவு, மோசமான தரம் ஆகியவை அடங்கும் டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு கேம்ஷாஃப்ட்ஸ், மற்றும் கிராக் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் கேம்ஷாஃப்ட் டைமிங் கியர்கள் போன்றவை.

4. சில சந்தர்ப்பங்களில், டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்டின் கேம்ஷாஃப்ட்டின் செயலிழப்பு மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட காரணங்களால் ஏற்படுகிறது, குறிப்பாக டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்டின் கேம்ஷாஃப்ட் சரியாக பிரிக்கப்படாமல் மற்றும் இயந்திரம் பழுதுபார்க்கும் போது கூடியது.எடுத்துக்காட்டாக, டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் கேம்ஷாஃப்ட் தாங்கி தொப்பியை பிரித்தெடுக்கும் போது, ​​ஒரு சுத்தியல் அல்லது ஸ்க்ரூடிரைவரை அழுத்தி அழுத்தவும் அல்லது தாங்கி தொப்பியை தவறான நிலையில் நிறுவவும். தாங்கி தொப்பியின் ஃபாஸ்டிங் போல்ட்களின் முறுக்கு மிகவும் பெரியது, முதலியன.தாங்கி கவர் நிறுவும் போது, ​​தாங்கி கவர் மேற்பரப்பில் திசை அம்பு மற்றும் நிலை எண் கவனம் செலுத்த, மற்றும் ஒரு முறுக்கு குறடு பயன்படுத்தி குறிப்பிட்ட முறுக்கு கடுமையான ஏற்ப தாங்கி கவர் fastening போல்ட் இறுக்க.

தொழில்நுட்ப தேவைகள் - கேம்ஷாஃப்ட்

1) கேம்ஷாஃப்ட் வளைந்து அல்லது விரிசல் ஏற்படக்கூடாது;பத்திரிகையை கழற்றவோ, நசுக்கவோ அல்லது வடிகட்டவோ கூடாது.அதிகப்படியான உடைகள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்;தண்டு முனையின் நூல் நன்றாக இருக்க வேண்டும்.

2) குளிர் சரிசெய்தல் மற்றும் நேராக்க அனுமதிக்கவும்.

3) கேம் வேலை செய்யும் மேற்பரப்பில் உரித்தல், குழிகள் அல்லது சேதம் இருக்கக்கூடாது;கேம் சுயவிவரம் தேய்மானம் 0.15 மிமீ அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​அது அரைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, மேலும் அரைத்த பின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை HRC57 ஐ விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது.லிப்ட் கிரான்ஸ்காஃப்ட் அசல் வடிவமைப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், ஆனால் ஏர் கேமின் அடிப்படை வட்ட ஆரம் 49.5 மிமீக்கும் குறைவாகவும், எண்ணெய் விநியோக கேமின் அடிப்படை வட்ட ஆரம் 47.0 மிமீக்கும் குறைவாகவும் இருக்கக்கூடாது.

கியர் பரிமாற்றம்

1. ஆய்வுக்குப் பிறகு, அனைத்து கியர்களிலும் விரிசல், உடைப்புகள் மற்றும் பகுதி உடைகள் இருக்க அனுமதிக்கப்படாது.பற்களின் மேற்பரப்பின் குழி பகுதியானது பல் பரப்பளவில் 10% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் கடினமான சேதம் பல் பரப்பளவில் 5% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

2. அடைப்புக்குறிகள் விரிசல் அல்லது சேதமடையக்கூடாது.அடைப்புக்குறி ஷாஃப்ட்டின் அச்சின் செங்குத்துத் தன்மையானது, அடைப்புக்குறி மவுண்டிங் ஃபிளாஞ்சிற்கு வடிவமைப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

3. அடைப்புக்குறி மற்றும் உடலின் கூட்டு மேற்பரப்பு நெருக்கமாக இணைக்கப்பட வேண்டும்.திருகுகள் இறுக்கப்பட்ட பிறகு, 0.03 மிமீ ஃபீலர் கேஜ் செருக அனுமதிக்கப்படாது.

4. கியர் கூடிய பிறகு, அது நெகிழ்வாக சுழல வேண்டும், அடையாளங்கள் தெளிவாகவும் முழுமையாகவும் இருக்கும், மேலும் மசகு எண்ணெய் பாதை சுத்தமாகவும் தடையற்றதாகவும் இருக்கும்.

4. ஒற்றை-பிரிவு கேம்ஷாஃப்ட்களை மாற்ற அனுமதிக்கப்படுகிறது.

5. கேம்ஷாஃப்ட்டின் ஒவ்வொரு ஜர்னலின் ரேடியல் ரன்அவுட் 1, 5 மற்றும் 9 ஜர்னல்களின் பொதுவான அச்சுக்கு 0.1 மிமீ ஆகும், மேலும் முதல் (ஒன்பதாவது) நிலையில் உள்ள அதே பெயரின் கேமுடன் தொடர்புடைய ஒவ்வொரு கேமின் அட்டவணைப்படுத்தல் சகிப்புத்தன்மையும் 0.5 டிகிரி.

பழுதுபார்க்கும் முறை

1. மேற்பரப்பு சிகிச்சை: என்ஜின் கேம்ஷாஃப்ட்டின் தேய்ந்த பகுதிகளின் மேற்பரப்பை தீப்பொறிகள் தெறிக்காத வரை வறுக்க ஆக்ஸிஜன் அசிட்டிலீனைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் தேய்ந்த பாகங்களை ஆதரிக்கவும், பின்னர் கேம்ஷாஃப்ட்டின் அணிந்த பாகங்களை மெருகூட்டவும். தொகுப்புகளை உருவாக்குகிறது அசல் உலோக நிறத்தை வெளிப்படுத்தவும், பின்னர் அணிந்த பாகங்களை முழுமையான எத்தனால் கொண்டு சுத்தம் செய்து மெருகூட்டவும்;

2. தாங்கியின் வெற்றுப் பரிசோதனைக்குப் பிறகு, முழுமையான எத்தனால் மூலம் தாங்கியின் உள் மேற்பரப்பைச் சுத்தம் செய்து, வெற்றுச் சோதனை சரியாகிய பிறகு Soleil SD7000 வெளியீட்டு முகவரைப் பயன்படுத்தவும்;

3. Soleil கார்பன் நானோ-பாலிமர் பொருட்களை விகிதாச்சாரமாக கலக்கவும், அவற்றை ஒரே மாதிரியாகவும் நிற வேறுபாடு இல்லாமல் கலக்கவும், பின்னர் சரிசெய்யப்பட வேண்டிய பாகங்களுக்கு கலவையான பொருட்களை சமமாகப் பயன்படுத்தவும்;

4. தாங்கி நிறுவ மற்றும் திடப்படுத்த பொருள் வெப்பம்;

5. தாங்கியை பிரித்து, மேற்பரப்பில் அதிகப்படியான பொருட்களை அகற்றி, இரண்டு முறை பொருளைப் பயன்படுத்துங்கள்;

6. கேமை நிறுவி, கேமின் நிலை மற்றும் திசையை உறுதிசெய்து, பழுதுபார்த்த பிறகு பயன்பாட்டின் விளைவை உறுதிப்படுத்தவும், பின்னர் பழுது முடிக்கப்படலாம்.

பம்ப் பரிமாற்றம்

1. அனைத்து சுத்தம் மற்றும் எண்ணெய் சுற்று எண்ணெய் கறை நீக்க.

2. பம்ப் ஆதரவு பெட்டியில் பிளவுகள் மற்றும் சேதங்கள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும், மற்றும் நிறுவல் தொடர்பு மேற்பரப்பு பிளாட் இருக்க வேண்டும்.