Princip činnosti automatického řídicího systému dieselgenerátorového soustrojí

V současné době, s neustálým růstem podnikového podnikání, vykazuje denní spotřeba energie datového centra trend souběžného růstu.Jakmile dojde k výpadku síťového napájení, jediný dieselový generátor nemůže vůbec pokrýt potřebu záložního napájení datového centra, takže často potřebuje více energie.Jednotky běží paralelně.Aby se zlepšila ekonomická účinnost a spolehlivost systému provozu energetického systému, vyžaduje to, aby logika řízení systému nejen vyžadovala dobrý výkon samotné jednotky, ale také vyžadovala, aby každá jednotka přiměřeně snášela aktivní a jalovou zátěž v navazujícím proudu. Systém.Tyto požadavky se souhrnně odrážejí v systému regulace rychlosti hnacího stroje a systému regulace napětí synchronní generátor .

1. Kontrola poklesu.

Aby byla zajištěna stabilita paralelního provozu dieselových generátorových soustrojí, je často přijímáno řízení poklesu, to znamená, že řízení poklesu P/f a řízení poklesu Q/V se používá k získání stabilní frekvence a napětí.Tento způsob řízení ovlivňuje výstupní činný výkon každé jednotky.Oddělené řízení s jalovým výkonem, bez nutnosti komunikace a koordinace mezi jednotkami, k dosažení peer-to-peer kontroly mezi jednotkami a k ​​zajištění rovnováhy mezi nabídkou a poptávkou a frekvenční stability paralelního systému dieselagregátu.

Řízení poklesu využívá dvousmyčkové řízení napětí a proudu.Současná vnitřní smyčka má vysokou dynamickou rychlost odezvy, která se používá ke zlepšení kvality napájení generátorového soustrojí.Napěťový regulátor vnější smyčky má nižší rychlost dynamické odezvy, která může řídit výstupní napětí systému a generovat referenci vnitřní smyčky.Signál.Nejprve pomocí měřicího modulu shromážděte napětí a proud bodu zátěže, vypočítejte okamžitý činný a jalový výkon generátorového soustrojí a poté projděte dolní propust LPF, abyste získali odpovídající průměrný výkon;za předpokladu, že jmenovitá frekvence běží, výstupní činný výkon generátoru P, F, U jsou frekvence a amplituda jmenovitého napětí energetické soustavy.Příkazy výstupní frekvence a napěťové amplitudy jsou získávány prostřednictvím klesajícího spoje a poté je prostřednictvím spoje napěťové syntézy generováno referenční napětí.Potom bude referenční napětí použito jako napěťový a proudový vstup dual link Controller.

2. Systém regulace rychlosti (aktivní řízení výkonu a frekvence).

Vezmeme-li jako referenční hodnotu jmenovitý výkon fN synchronního generátoru, když činný výkon následné zátěže vzroste na Pred, výstupní frekvence synchronního generátoru klesne na novou stabilní hodnotu fref a sklon úseku AB je statické nastavení synchronního generátoru.Diferenční koeficient mp, Δf=fref-fN, ΔP=PN-Před.Když dieselagregáty běží paralelně, každý generátor dynamicky upravuje svou frekvenci a výkon, dokud nejsou splněny všechny požadavky na zatížení.Pokud je kapacita každé generátorové jednotky stejná, je také stejný koeficient statického nastavení a výstupní výkon je přirozeně stejný;pokud je kapacita jednotky odlišná, je statický koeficient nastavení jednotky s větší kapacitou samostatné jednotky větší a jednotka přirozeně ponese více zatížení ve směru proudění.

3. Systém regulace napětí (regulace jalového výkonu-napětí).

Stejným způsobem se strmost úseku CD nazývá regulační koeficient poklesu jalového výkonu nq synchronního generátoru, který odráží vztah mezi přírůstkem jalového výkonu generátorová sada a odchylka svorkového napětí a ΔU=Uref-UN, ΔQ=QN-Qred.Podle řídicího blokového schématu budicí výkonové jednotky synchronního generátoru se referenční napětí získá výpočtem měřícího spoje a spojky pro nastavení rozdílu a poté se porovná s napětím na svorkách generátoru (regulátor napětí je řízení PI) , takže napětí na svorce generátoru je vždy Rychle postupujte podle příkazu napětí.

Pokud se chcete dozvědět více o dieselových generátorech, kontaktujte Dingbo Power na e-mailu dingbo@dieselgeneratortech.com.