គោលការណ៍ការងារនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត

នាពេលបច្ចុប្បន្ន ជាមួយនឹងការរីកចម្រើនជាបន្តបន្ទាប់នៃអាជីវកម្មសហគ្រាស ការប្រើប្រាស់ថាមពលប្រចាំថ្ងៃរបស់មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យក៏កំពុងបង្ហាញពីនិន្នាការនៃកំណើនក្នុងពេលដំណាលគ្នាផងដែរ។នៅពេលដែលការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីកើតឡើង ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតតែមួយមិនអាចបំពេញតម្រូវការថាមពលបម្រុងទុករបស់មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យបានទេ ដូច្នេះជារឿយៗវាត្រូវការថាមពលបន្ថែម។ឯកតាកំពុងដំណើរការស្របគ្នា។ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ច និងភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធនៃប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធថាមពល នេះតម្រូវឱ្យតក្កវិជ្ជាគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធមិនត្រឹមតែតម្រូវឱ្យអង្គភាពខ្លួនវាមានដំណើរការល្អប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងតម្រូវឱ្យអង្គភាពនីមួយៗទទួលបន្ទុកសកម្ម និងប្រតិកម្មដោយសមហេតុផលនៅក្នុងចរន្តទឹកខាងក្រោម។ ប្រព័ន្ធ។តម្រូវការទាំងនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងជារួមនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿននៃ prime mover និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងវ៉ុលរបស់ ម៉ាស៊ីនភ្លើង synchronous .

1. ការគ្រប់គ្រងទម្លាក់។

ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃប្រតិបត្តិការប៉ារ៉ាឡែលនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ការគ្រប់គ្រង droop ជាញឹកញាប់ត្រូវបានអនុម័ត នោះគឺ P/f droop control និង Q/V droop control ត្រូវបានប្រើដើម្បីទទួលបានប្រេកង់ និងវ៉ុលដែលមានស្ថេរភាព។វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងនេះប៉ះពាល់ដល់ទិន្នផលថាមពលសកម្មដោយអង្គភាពនីមួយៗ។ការគ្រប់គ្រងដោយឡែកពីគ្នាជាមួយនឹងថាមពលប្រតិកម្ម ដោយមិនចាំបាច់មានការទំនាក់ទំនង និងការសម្របសម្រួលរវាងអង្គភាព ដើម្បីសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងពីគ្នាទៅវិញទៅមករវាងអង្គភាព និងដើម្បីធានាបាននូវតុល្យភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ និងស្ថេរភាពប្រេកង់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកំណត់ប្រព័ន្ធប៉ារ៉ាឡែល។

ការគ្រប់គ្រង droop ទទួលយកការត្រួតពិនិត្យវ៉ុល និងបច្ចុប្បន្ន dual-loop control ។រង្វិលជុំខាងក្នុងបច្ចុប្បន្នមានល្បឿនឆ្លើយតបថាមវន្តលឿន ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីកែលម្អគុណភាពថាមពលនៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង។ឧបករណ៍បញ្ជាវ៉ុលខាងក្រៅមានល្បឿនឆ្លើយតបថាមវន្តយឺតជាង ដែលអាចគ្រប់គ្រងវ៉ុលលទ្ធផលនៃប្រព័ន្ធ និងបង្កើតសេចក្តីយោងរង្វិលជុំខាងក្នុង។សញ្ញា។ដំបូងប្រើម៉ូឌុលវាស់ដើម្បីប្រមូលវ៉ុលនិងចរន្តនៃចំណុចផ្ទុកគណនាថាមពលសកម្មនិងប្រតិកម្មភ្លាមៗនៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងហើយបន្ទាប់មកឆ្លងកាត់តម្រងទាប LPF ដើម្បីទទួលបានថាមពលមធ្យមដែលត្រូវគ្នា។សន្មត់ថាប្រេកង់ដែលបានវាយតម្លៃកំពុងដំណើរការ ថាមពលសកម្ម P, F, U របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងគឺជាប្រេកង់ និងវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃនៃប្រព័ន្ធថាមពលរៀងៗខ្លួន។ពាក្យបញ្ជាប្រេកង់ទិន្នផល និងវ៉ុលត្រូវបានទទួលតាមរយៈតំណ droop ហើយបន្ទាប់មកវ៉ុលយោងត្រូវបានបង្កើតតាមរយៈតំណសំយោគវ៉ុល។បន្ទាប់មក វ៉ុលយោងនឹងត្រូវបានប្រើជាតង់ស្យុង និងចរន្តភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ជាបញ្ចូល។

2. ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿន (ការគ្រប់គ្រងប្រេកង់ថាមពលសកម្ម) ។

ដោយយកថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ fN នៃម៉ាស៊ីនភ្លើងសមកាលកម្មជាតម្លៃយោង នៅពេលដែលថាមពលសកម្មនៃបន្ទុកចុះក្រោមកើនឡើងដល់ Pred ប្រេកង់ទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងសមកាលកម្មធ្លាក់ចុះដល់តម្លៃថេរថ្មីនៃ fref ហើយជម្រាលនៃផ្នែក AB គឺ ការលៃតម្រូវឋិតិវន្តនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង synchronous ។មេគុណភាពខុសគ្នា mp, Δf=fref-fN, ΔP=PN-Pred ។នៅពេលដែលសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតកំពុងដំណើរការស្របគ្នានោះ ម៉ាស៊ីនភ្លើងនីមួយៗកែតម្រូវប្រេកង់ និងថាមពលរបស់វាយ៉ាងស្វាហាប់រហូតដល់តម្រូវការផ្ទុកទាំងអស់ត្រូវបានបំពេញ។ប្រសិនបើសមត្ថភាពនៃអង្គភាពបង្កើតនីមួយៗគឺដូចគ្នា មេគុណលៃតម្រូវឋិតិវន្តក៏ដូចគ្នាដែរ ហើយថាមពលទិន្នផលគឺដូចគ្នាដោយធម្មជាតិ។ប្រសិនបើសមត្ថភាពឯកតាមានភាពខុសប្លែកគ្នា មេគុណលៃតម្រូវឋិតិវន្តនៃឯកតាដែលមានសមត្ថភាពឯកតាតែមួយធំជាងគឺធំជាង ហើយឯកតានឹងទទួលបន្ទុកខាងក្រោមកាន់តែច្រើនដោយធម្មជាតិ។

3. ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងវ៉ុល (reactive power-voltage control) ប្រព័ន្ធ។

នៅក្នុងវិធីដូចគ្នានេះ ជម្រាលនៃផ្នែកស៊ីឌីត្រូវបានគេហៅថា មេគុណគ្រប់គ្រង droop ថាមពលប្រតិកម្ម n នៃម៉ាស៊ីនភ្លើង synchronous ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីទំនាក់ទំនងរវាងការកើនឡើងថាមពលប្រតិកម្មនៃ ការបង្កើតសំណុំ និងគម្លាតវ៉ុលស្ថានីយ និង ΔU=Uref-UN, ΔQ=QN-Qred ។យោងតាមដ្យាក្រាមប្លុកវត្ថុបញ្ជានៃអង្គភាពថាមពលរំភើបនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងធ្វើសមកាលកម្ម វ៉ុលយោងត្រូវបានទទួលតាមរយៈការគណនាតំណភ្ជាប់រង្វាស់ និងតំណភ្ជាប់ការលៃតម្រូវភាពខុសគ្នា ហើយបន្ទាប់មកប្រៀបធៀបជាមួយវ៉ុលស្ថានីយរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង (និយតករវ៉ុលគឺការគ្រប់គ្រង PI) ។ ដូច្នេះវ៉ុលស្ថានីយរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងតែងតែធ្វើតាមពាក្យបញ្ជាវ៉ុលយ៉ាងលឿន។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមអំពីម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត សូមទាក់ទង Dingbo Power តាមរយៈអ៊ីមែល dingbo@dieselgeneratortech.com ។