Principio de funcionamento do sistema de control automático do grupo electróxeno diésel

Na actualidade, co crecemento continuo do negocio empresarial, o consumo diario de enerxía do centro de datos tamén está a mostrar unha tendencia de crecemento simultáneo.Unha vez que se produce o fallo da rede eléctrica, un só xerador diésel non pode satisfacer a demanda de enerxía de reserva do centro de datos, polo que moitas veces necesita máis enerxía.As unidades funcionan en paralelo.Co fin de mellorar a eficiencia económica e a fiabilidade do sistema de funcionamento do sistema de enerxía, isto require que a lóxica de control do sistema non só require que a unidade en si teña un bo rendemento, senón que tamén esixe que cada unidade soporta razoablemente as cargas activas e reactivas nas augas abaixo. sistema.Estes requisitos reflíctese colectivamente no sistema de regulación de velocidade do motor principal e no sistema de regulación de tensión do xerador sincrónico .

1. Control de caída.

Para garantir a estabilidade do funcionamento paralelo dos xeradores diésel, adoita adoptarse o control de caída, é dicir, o control de caída P/f e o control de caída Q/V úsanse para obter frecuencia e tensión estables.Este método de control afecta a potencia activa de saída de cada unidade.Control separado con potencia reactiva, sen necesidade de comunicación e coordinación entre as unidades, para conseguir un control peer-to-peer entre as unidades e para garantir o equilibrio entre a oferta e a demanda e a estabilidade de frecuencia do sistema paralelo de xeradores diésel.

O control de caída adopta un control de dobre lazo de tensión e corrente.O bucle interno actual ten unha velocidade de resposta dinámica rápida, que se usa para mellorar a calidade da enerxía do conxunto xerador.O controlador de bucle exterior de tensión ten unha velocidade de resposta dinámica máis lenta, que pode controlar a tensión de saída do sistema e xerar unha referencia de bucle interno.Sinal.En primeiro lugar, use o módulo de medición para recoller a tensión e a corrente do punto de carga, calcular a potencia activa e reactiva instantánea do grupo xerador e, a continuación, pasar o filtro de paso baixo LPF para obter a potencia media correspondente;supoñendo que a frecuencia nominal está funcionando, a potencia activa de saída do grupo electróxeno P, F, U son a frecuencia e a amplitude da tensión nominal do sistema de enerxía, respectivamente.As ordes de frecuencia de saída e amplitude de tensión obtéñense a través do enlace de caída e, a continuación, xérase a tensión de referencia a través do enlace de síntese de tensión.Entón, a tensión de referencia empregarase como entrada do controlador de enlace dual de tensión e corrente.

2. Sistema de regulación de velocidade (control activo de potencia-frecuencia).

Tomando a potencia nominal fN do xerador síncrono como valor de referencia, cando a potencia activa da carga augas abaixo aumenta a Pred, a frecuencia de saída do xerador síncrono cae ata o novo valor estable de fref e a pendente da sección AB é a axuste estático do xerador síncrono.Coeficiente de diferenza mp, Δf=fref-fN, ΔP=PN-Pred.Cando os xeradores diésel funcionan en paralelo, cada xerador axusta dinámicamente a súa frecuencia e potencia ata que se cumpran todos os requisitos de carga.Se a capacidade de cada unidade xeradora é a mesma, o coeficiente de axuste estático tamén é o mesmo e a potencia de saída é naturalmente a mesma;se a capacidade da unidade é diferente, o coeficiente de axuste estático da unidade cunha capacidade unitaria maior é maior e, naturalmente, a unidade soportará máis cargas augas abaixo.

3. Sistema de regulación de tensión (control de potencia reactiva-tensión).

Do mesmo xeito, a inclinación da sección CD chámase coeficiente de control de caída de voltaxe-potencia reactiva nq do xerador síncrono, que reflicte a relación entre o incremento de potencia reactiva do grupo xerador e a desviación da tensión terminal, e ΔU=Uref-UN, ΔQ=QN-Qred .Segundo o diagrama de bloques de control da unidade de potencia de excitación do xerador síncrono, a tensión de referencia obtense mediante o cálculo da ligazón de medición e a ligazón de axuste da diferenza, e despois compárase coa tensión do terminal do xerador (o regulador de tensión é o control PI). , para que a tensión do terminal do xerador sexa sempre Siga rapidamente o comando de tensión.

Se queres saber máis sobre xeradores diésel, póñase en contacto con Dingbo Power por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com.