หลักการทำงานของระบบควบคุมอัตโนมัติของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ในปัจจุบัน ด้วยการเติบโตอย่างต่อเนื่องของธุรกิจองค์กร การใช้พลังงานรายวันของดาต้าเซ็นเตอร์ก็แสดงให้เห็นแนวโน้มการเติบโตพร้อมๆ กันเมื่อไฟฟ้าดับ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเครื่องเดียวไม่สามารถตอบสนองความต้องการพลังงานสำรองของศูนย์ข้อมูลได้เลย ดังนั้นจึงมักต้องการพลังงานมากขึ้นหน่วยกำลังทำงานแบบขนานเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและความน่าเชื่อถือของระบบของการทำงานของระบบไฟฟ้า จำเป็นต้องมีตรรกะในการควบคุมระบบไม่เพียงแต่ต้องการให้ตัวเครื่องมีสมรรถนะที่ดีเท่านั้น แต่ยังต้องการให้แต่ละหน่วยรองรับโหลดแบบแอคทีฟและรีแอกทีฟในดาวน์สตรีมอย่างสมเหตุสมผล ระบบ.ข้อกำหนดเหล่านี้สะท้อนให้เห็นโดยรวมในระบบการควบคุมความเร็วของผู้เสนอญัตติสำคัญและระบบควบคุมแรงดันไฟฟ้าของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส .

1. การควบคุมการตกหล่น

เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของการทำงานแบบขนานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล การควบคุมการตกมักจะถูกนำมาใช้ นั่นคือ การควบคุมการตกแบบ P/f และการควบคุมการตก Q/V จะใช้เพื่อให้ได้ความถี่และแรงดันไฟฟ้าที่เสถียรวิธีการควบคุมนี้ส่งผลต่อเอาท์พุตพลังงานที่ใช้งานโดยแต่ละยูนิตแยกการควบคุมด้วยกำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟ โดยไม่ต้องมีการสื่อสารและการประสานงานระหว่างหน่วย เพื่อให้เกิดการควบคุมแบบเพียร์ทูเพียร์ระหว่างหน่วยต่างๆ และเพื่อให้มั่นใจว่าสมดุลของอุปทานและอุปสงค์และความเสถียรของความถี่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่กำหนดระบบคู่ขนาน

การควบคุมการตกหล่นใช้การควบคุมแบบ dual-loop แรงดันและกระแสวงในในปัจจุบันมีความเร็วในการตอบสนองแบบไดนามิกที่รวดเร็ว ซึ่งใช้เพื่อปรับปรุงคุณภาพกำลังของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าวงนอกมีความเร็วในการตอบสนองแบบไดนามิกที่ช้ากว่า ซึ่งสามารถควบคุมแรงดันไฟขาออกของระบบและสร้างการอ้างอิงวงในสัญญาณ.ขั้นแรก ใช้โมดูลการวัดเพื่อรวบรวมแรงดันและกระแสของจุดโหลด คำนวณกำลังไฟฟ้าเชิงโต้ตอบและแอคทีฟทันทีของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า จากนั้นส่งผ่านตัวกรองความถี่ต่ำผ่าน LPF เพื่อให้ได้พลังงานเฉลี่ยที่สอดคล้องกันสมมติว่าความถี่ที่กำหนดกำลังทำงาน กำลังไฟฟ้าที่ใช้งานเอาต์พุตของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า P, F, U คือความถี่และแอมพลิจูดของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของระบบไฟฟ้าตามลำดับคำสั่งความถี่เอาต์พุตและแอมพลิจูดของแรงดันไฟฟ้าจะได้รับผ่านลิงค์ droop จากนั้นแรงดันอ้างอิงจะถูกสร้างขึ้นผ่านลิงค์การสังเคราะห์แรงดันไฟฟ้าจากนั้น แรงดันอ้างอิงจะถูกใช้เป็นอินพุตของคอนโทรลเลอร์ดูอัลลิงค์สำหรับแรงดันและกระแส

2. ระบบการควบคุมความเร็ว (แอกทีฟ เพาเวอร์-ความถี่ คอนโทรล)

การรับพิกัดพลังงาน fN ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัสเป็นค่าอ้างอิง เมื่อกำลังงานของโหลดดาวน์สตรีมเพิ่มขึ้นเป็น Pred ความถี่เอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัสจะลดลงไปที่ค่าคงที่ใหม่ของ fref และความชันของส่วน AB คือ การปรับแบบคงที่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัสค่าสัมประสิทธิ์ความแตกต่าง mp, Δf=fref-fN, ΔP=PN-Predเมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานแบบขนาน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแต่ละเครื่องจะปรับความถี่และกำลังแบบไดนามิกจนกว่าจะตรงตามข้อกำหนดด้านโหลดทั้งหมดถ้าความจุของแต่ละหน่วยกำเนิดเท่ากัน ค่าสัมประสิทธิ์การปรับแบบสถิตก็เหมือนกัน และกำลังขับจะเท่ากันโดยธรรมชาติถ้าความจุของยูนิตแตกต่างกัน ค่าสัมประสิทธิ์การปรับแบบคงที่ของยูนิตที่มีความจุของยูนิตเดี่ยวที่ใหญ่กว่านั้นจะมีขนาดใหญ่กว่า และยูนิตจะรับโหลดดาวน์สตรีมมากขึ้นโดยธรรมชาติ

3. ระบบควบคุมแรงดันไฟ (reactive power-voltage control)

ในทำนองเดียวกัน ความชันของส่วนซีดีเรียกว่าค่าสัมประสิทธิ์การควบคุมแรงดันตกคร่อมแรงดันไฟรีแอกทีฟ nq ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส ซึ่งสะท้อนถึงความสัมพันธ์ระหว่างการเพิ่มกำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟของ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และค่าเบี่ยงเบนแรงดันเทอร์มินัลและ ΔU=Uref-UN, ΔQ=QN-Qred .ตามแผนภาพบล็อกควบคุมของหน่วยกำลังกระตุ้นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส แรงดันอ้างอิงได้มาจากการคำนวณลิงก์การวัดและลิงก์การปรับความแตกต่าง จากนั้นเปรียบเทียบกับแรงดันขั้วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าคือการควบคุม PI) เพื่อให้แรงดันขั้วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอยู่เสมอ ปฏิบัติตามคำสั่งแรงดันไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล โปรดติดต่อ Dingbo Power ทางอีเมล dingbo@dieselgeneratortech.com