Dīzeļa ģeneratora komplekta automātiskās vadības sistēmas darbības princips

Šobrīd, nepārtraukti augot uzņēmumu biznesam, arī datu centra ikdienas enerģijas patēriņš uzrāda vienlaicīgas izaugsmes tendenci.Kad rodas strāvas padeves pārtraukums, viens dīzeļģenerators vispār nevar apmierināt datu centra rezerves jaudas pieprasījumu, tāpēc tam bieži ir nepieciešama lielāka jauda.Vienības darbojas paralēli.Lai uzlabotu energosistēmas darbības ekonomisko efektivitāti un sistēmas uzticamību, tas prasa, lai sistēmas vadības loģika ne tikai pieprasa pašam blokam labu veiktspēju, bet arī katrai iekārtai saprātīgi izturēt aktīvās un reaktīvās slodzes pakārtotajā virzienā. sistēma.Šīs prasības ir kopīgi atspoguļotas galvenā dzinēja ātruma regulēšanas sistēmā un sprieguma regulēšanas sistēmā sinhronais ģenerators .

1. Nokrišanas kontrole.

Lai nodrošinātu dīzeļģeneratoru agregātu paralēlās darbības stabilitāti, bieži tiek pieņemta noslīdējuma kontrole, tas ir, P/f noslīdēšanas kontrole un Q/V noslīdējuma kontrole tiek izmantota, lai iegūtu stabilu frekvenci un spriegumu.Šī vadības metode ietekmē katras iekārtas aktīvo jaudu.Atsevišķa vadība ar reaktīvo jaudu, bez komunikācijas un koordinācijas starp blokiem, lai panāktu vienādranga vadību starp blokiem un nodrošinātu piedāvājuma un pieprasījuma līdzsvaru un dīzeļģeneratoru komplekta paralēlās sistēmas frekvences stabilitāti.

Nokares vadība pieņem sprieguma un strāvas divu cilpu vadību.Strāvas iekšējai cilpai ir ātrs dinamiskas reakcijas ātrums, ko izmanto, lai uzlabotu ģeneratora komplekta jaudas kvalitāti.Sprieguma ārējās cilpas kontrollerim ir lēnāks dinamiskās reakcijas ātrums, kas var kontrolēt sistēmas izejas spriegumu un ģenerēt iekšējās cilpas atsauci.Signāls.Vispirms izmantojiet mērīšanas moduli, lai savāktu slodzes punkta spriegumu un strāvu, aprēķinātu ģeneratora komplekta momentāno aktīvo un reaktīvo jaudu un pēc tam izietu zemfrekvences filtru LPF, lai iegūtu atbilstošo vidējo jaudu;pieņemot, ka darbojas nominālā frekvence, ģeneratora komplekta izejas aktīvā jauda P, F, U ir attiecīgi energosistēmas frekvence un nominālā sprieguma amplitūda.Izejas frekvences un sprieguma amplitūdas komandas tiek iegūtas, izmantojot noslīdējušo saiti, un tad atskaites spriegums tiek ģenerēts caur sprieguma sintēzes saiti.Pēc tam atsauces spriegums tiks izmantots kā sprieguma un strāvas divu saišu kontrollera ievade.

2. Ātruma regulēšanas (aktīvās jaudas-frekvences kontroles) sistēma.

Ņemot par atsauces vērtību sinhronā ģeneratora nominālo jaudu fN, ​​kad pakārtotās slodzes aktīvā jauda palielinās līdz Pred, sinhronā ģeneratora izejas frekvence samazinās līdz jaunajai stabilajai vērtībai frf, un sekcijas AB slīpums ir sinhronā ģeneratora statiskā regulēšana.Atšķirības koeficients mp, Δf=fref-fN, ΔP=PN-Pred.Kad dīzeļģeneratoru komplekti darbojas paralēli, katrs ģenerators dinamiski pielāgo savu frekvenci un jaudu, līdz tiek izpildītas visas slodzes prasības.Ja katras ģenerējošās vienības jauda ir vienāda, arī statiskās korekcijas koeficients ir vienāds un izejas jauda dabiski ir vienāda;ja vienības jauda ir atšķirīga, iekārtas ar lielāku vienas vienības ietilpību statiskās korekcijas koeficients ir lielāks, un iekārta, protams, izturēs vairāk pakārtotās slodzes.

3. Sprieguma regulēšanas (reaktīvās jaudas-sprieguma kontroles) sistēma.

Tādā pašā veidā CD sekcijas slīpumu sauc par sinhronā ģeneratora reaktīvās jaudas-sprieguma krituma kontroles koeficientu nq, kas atspoguļo saistību starp reaktīvās jaudas pieaugumu. ģenerēšanas komplekts un termināla sprieguma novirze, un ΔU=Uref-UN, ΔQ=QN-Qred.Saskaņā ar sinhronā ģeneratora ierosmes jaudas bloka vadības blokshēmu, atsauces spriegumu iegūst, aprēķinot mērīšanas saiti un starpības regulēšanas saiti, un pēc tam to salīdzina ar ģeneratora spailes spriegumu (sprieguma regulators ir PI vadība). , lai ģeneratora spailes spriegums vienmēr būtu Ātri izpildiet sprieguma komandu.

Ja vēlaties uzzināt vairāk par dīzeļģeneratoriem, lūdzu, sazinieties ar Dingbo Power pa e-pastu dingbo@dieselgeneratortech.com.