Принцип на работа на системот за автоматска контрола на комплетот дизел генератор

Во моментов, со континуиран раст на бизнисот на претпријатијата, дневната потрошувачка на енергија на центарот за податоци исто така покажува тренд на истовремен раст.Штом ќе дојде до прекин на електричната мрежа, еден дизел генератор воопшто не може да ја задоволи потребата за резервна енергија на центарот за податоци, па затоа често му треба повеќе енергија.Единиците работат паралелно.Со цел да се подобри економската ефикасност и доверливоста на системот на работата на електроенергетскиот систем, ова бара логиката за контрола на системот не само што бара самата единица да има добри перформанси, туку исто така бара секоја единица разумно да ги поднесува активните и реактивните оптоварувања во низводното систем.Овие барања колективно се рефлектираат во системот за регулирање на брзината на главниот двигател и системот за регулација на напонот на синхрон генератор .

1. Контрола на спуштање.

Со цел да се обезбеди стабилност на паралелното работење на гарнитурите на дизел генератори, често се усвојува контрола на спуштање, односно се користи P/f контрола на спуштање и Q/V контрола на опаѓање за да се добие стабилна фреквенција и напон.Овој метод на контрола влијае на активната излезна моќност од секоја единица.Одделна контрола со реактивна моќност, без потреба од комуникација и координација помеѓу единиците, за да се постигне peer-to-peer контрола помеѓу единиците и да се обезбеди рамнотежа на понудата и побарувачката и стабилноста на фреквенцијата на паралелниот систем на дизел генераторски сет.

Контролата за спуштање прифаќа контрола на напон и струја со двојна јамка.Тековната внатрешна јамка има брза брзина на динамички одговор, која се користи за подобрување на квалитетот на моќноста на генераторот.Контролорот на надворешната јамка на напонот има побавна брзина на динамички одговор, што може да го контролира излезниот напон на системот и да генерира референца за внатрешна јамка.Сигнал.Прво, користете го мерниот модул за да го соберете напонот и струјата на точката на оптоварување, да ја пресметате моменталната активна и реактивна моќност на комплетот на генераторот, а потоа да го поминете нископропусниот филтер LPF за да ја добиете соодветната просечна моќност;под претпоставка дека номиналната фреквенција работи, излезната активна моќност на комплетот генератор P, F, U се соодветно фреквенцијата и номиналната амплитуда на напонот на електроенергетскиот систем.Наредбите за излезна фреквенција и амплитуда на напонот се добиваат преку спуштената врска, а потоа референтниот напон се генерира преку врската за синтеза на напон.Потоа, референтниот напон ќе се користи како влез на контролорот за двојна врска на напонот и струјата.

2. Систем за регулирање на брзината (контрола на активна моќност-фреквенција).

Земајќи ја номиналната моќност fN на синхрониот генератор како референтна вредност, кога активната моќност на низводното оптоварување се зголемува до Pred, излезната фреквенција на синхрониот генератор паѓа до новата стабилна вредност на fref, а наклонот на делот AB е статичко прилагодување на синхрониот генератор.Коефициент на разлика mp, Δf=fref-fN, ΔP=PN-Pred.Кога комплетите на дизел генератори работат паралелно, секој генератор динамички ја прилагодува својата фреквенција и моќност додека не се исполнат сите барања за оптоварување.Ако капацитетот на секоја генераторска единица е ист, коефициентот на статичко прилагодување е исто така ист, а излезната моќност е природно иста;ако капацитетот на единицата е различен, коефициентот на статичко прилагодување на единицата со поголем капацитет на единечна единица е поголем, а единицата природно ќе поднесе повеќе товари низводно.

3. Систем за регулација на напон (реактивна моќност-контрола на напон).

На ист начин, наклонот на делот ЦД се нарекува контролен коефициент на реактивна моќност-напон на спуштање nq на синхрониот генератор, што ја рефлектира врската помеѓу зголемувањето на реактивната моќност на генераторски сет и отстапувањето на терминалниот напон, и ΔU=Uref-UN, ΔQ=QN-Qred .Според контролниот блок дијаграм на единицата за побудување на синхрониот генератор, референтниот напон се добива преку пресметка на мерната врска и врската за прилагодување на разликата, а потоа се споредува со напонот на терминалот на генераторот (регулаторот на напонот е PI контрола) , така што напонот на приклучокот на генераторот е секогаш Брзо следете ја командата за напон.

Ако сакате да дознаете повеќе за дизел генераторите, ве молиме контактирајте со Dingbo Power преку е-пошта dingbo@dieselgeneratortech.com.