د ډیزل جنراتور سیټ د اتوماتیک کنټرول سیسټم کاري اصول

په اوس وخت کې، د تصدۍ سوداګرۍ د دوامداره ودې سره، د ډیټا مرکز ورځنۍ انرژي مصرف هم په ورته وخت کې د ودې رجحان ښیې.یوځل چې د مین بریښنا ناکامي رامینځته شي ، یو واحد ډیزل جنراتور نشي کولی د ډیټا سنټر بیک اپ بریښنا غوښتنې پوره کړي ، نو دا ډیری وختونه ډیر بریښنا ته اړتیا لري.واحدونه موازي روان دي.د دې لپاره چې د بریښنا سیسټم عملیات اقتصادي موثریت او د سیسټم اعتبار ته وده ورکړي، دا اړتیا لري چې د سیسټم کنټرول منطق نه یوازې دا چې واحد پخپله ښه فعالیت ته اړتیا لري، بلکې هر واحد ته هم اړتیا لري چې په مناسبه توګه په لاندې جریان کې فعال او غبرګوني بارونه برداشت کړي. سیسټمدا اړتیاوې په ټولیز ډول د لومړي حرکت کونکي سرعت تنظیم کولو سیسټم او د ولټاژ تنظیم کولو سیسټم کې منعکس کیږي. همغږي جنراتور .

1. د ډراپ کنټرول.

د دې لپاره چې د ډیزل جنراتور سیټونو موازي عملیات ثبات یقیني کړي، د ډروپ کنټرول اکثرا غوره کیږي، دا د P/f ډروپ کنټرول او Q/V ډروپ کنټرول د ثابت فریکونسۍ او ولتاژ ترلاسه کولو لپاره کارول کیږي.د کنټرول دا طریقه د هر واحد لخوا د فعال بریښنا تولید اغیزه کوي.د عکس العمل ځواک سره جلا کنټرول، پرته له دې چې د واحدونو ترمنځ ارتباط او همغږي ته اړتیا ولري، د واحدونو ترمنځ د ملګري کنټرول ترلاسه کولو لپاره، او د عرضه او تقاضا توازن او د ډیزلو جنراتور موازي سیسټم د فریکونسۍ ثبات ډاډمن کړي.

د ډراپ کنټرول ولتاژ او اوسني دوه ګونی لوپ کنټرول غوره کوي.اوسنی داخلي لوپ د چټک متحرک غبرګون سرعت لري، کوم چې د جنراتور سیټ د بریښنا کیفیت ښه کولو لپاره کارول کیږي.د ولټاژ بهرنی لوپ کنټرولر د ورو متحرک غبرګون سرعت لري، کوم چې کولی شي د سیسټم تولید ولتاژ کنټرول کړي او د داخلي لوپ حواله تولید کړي.سیګنال.لومړی، د اندازه کولو ماډل وکاروئ ترڅو د بار پوائنټ ولټاژ او اوسني راټول کړئ، د جنراتور سیټ فوري فعال او عکس العمل ځواک محاسبه کړئ، او بیا د ورته اوسط بریښنا ترلاسه کولو لپاره د ټیټ پاس فلټر LPF تېر کړئ؛فرض کړئ چې درجه شوې فریکونسۍ روانه ده، د جنراتور سیټ تولید فعال بریښنا P, F, U په ترتیب سره د بریښنا سیسټم فریکونسۍ او درجه شوي ولتاژ اندازه ده.د محصول فریکونسۍ او ولتاژ امپلیټوډ کمانډونه د ډروپ لینک له لارې ترلاسه کیږي ، او بیا د حوالې ولتاژ د ولتاژ ترکیب لینک له لارې رامینځته کیږي.بیا، د حوالې ولتاژ به د ولټاژ او اوسني دوه اړخیز لینک کنټرولر ان پټ په توګه وکارول شي.

2. د سرعت تنظیم (فعال بریښنا فریکونسی کنټرول) سیسټم.

د سنکرونس جنراتور د درجه شوي بریښنا fN د حوالې ارزښت په توګه اخیستل ، کله چې د لاندې جریان فعال ځواک Pred ته لوړ شي ، د همغږي جنراتور محصول فریکونسۍ د فریف نوي مستحکم ارزښت ته راټیټیږي ، او د برخې AB سلپ دی. د همغږي جنراتور جامد سمون.د توپیر کوفیینټ mp, Δf=fref-fN, ΔP=PN-Pred.کله چې د ډیزل جنراتور سیټونه په موازي ډول پرمخ ځي، هر جنراتور په متحرک ډول خپل فریکونسۍ او ځواک تنظیموي تر هغه چې د بار ټولې اړتیاوې پوره نشي.که د هر تولیدي واحد ظرفیت یو شان وي، د جامد تعدیل ضمیمه هم ورته وي، او د تولید ځواک په طبیعي توګه ورته وي؛که د واحد ظرفیت توپیر ولري، د واحد د جامد تعدیل ضخامت د لوی واحد واحد ظرفیت سره لوی وي، او دا واحد به په طبیعي توګه د لاندې جریان ډیر بارونه برداشت کړي.

3. د ولتاژ مقررات (د غبرګون د بریښنا ولتاژ کنټرول) سیسټم.

په ورته ډول، د CD برخې سلیپ د همغږي جنراتور د عکس العمل بریښنا - ولتاژ ډروپ کنټرول کوفیشینټ nq په نوم یادیږي ، کوم چې د عکس العمل ځواک د زیاتوالي ترمینځ اړیکه منعکس کوي. د تولید سیټ او د ترمینل ولتاژ انحراف، او ΔU=Uref-UN, ΔQ=QN-Qred.د همغږي جنراتور د اکسیټیشن بریښنا واحد د کنټرول بلاک ډیاګرام له مخې ، د حوالې ولتاژ د اندازه کولو لینک او د توپیر تنظیم کولو لینک محاسبه کولو له لارې ترلاسه کیږي ، او بیا د جنراتور ترمینل ولتاژ سره پرتله کیږي (د ولتاژ تنظیم کوونکی د PI کنټرول دی) د دې لپاره چې د جنراتور ترمینل ولتاژ تل په چټکۍ سره د ولتاژ کمانډ تعقیب کړئ.

که تاسو غواړئ د ډیزل جنراتورونو په اړه نور معلومات ترلاسه کړئ، مهرباني وکړئ د ډینګبو پاور سره د بریښنالیک له لارې اړیکه ونیسئ dingbo@dieselgeneratortech.com.