Nguyên lý làm việc của hệ thống điều khiển tự động của tổ máy phát điện Diesel

Hiện nay, với tốc độ phát triển không ngừng của hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, mức tiêu thụ năng lượng hàng ngày của trung tâm dữ liệu cũng đang có xu hướng tăng trưởng đồng thời.Một khi sự cố mất điện lưới xảy ra, một máy phát điện diesel không thể đáp ứng nhu cầu điện dự phòng của trung tâm dữ liệu, vì vậy nó thường cần nhiều điện hơn.Các đơn vị đang chạy song song.Để nâng cao hiệu quả kinh tế và độ tin cậy của hệ thống trong vận hành hệ thống điện, đòi hỏi logic điều khiển hệ thống không chỉ đòi hỏi bản thân tổ máy phải có hiệu suất tốt mà còn yêu cầu từng tổ máy phải chịu một cách hợp lý các tải tác động và phản kháng ở hạ lưu. hệ thống.Những yêu cầu này được phản ánh chung Trong hệ thống điều tốc của động cơ chính và hệ thống điều chỉnh điện áp của máy phát điện đồng bộ .

1. Kiểm soát thả rông.

Để đảm bảo sự ổn định của hoạt động song song của các tổ máy phát điện diesel, điều khiển độ dốc thường được áp dụng, nghĩa là điều khiển độ dốc P / f và điều khiển độ dốc Q / V được sử dụng để có được tần số và điện áp ổn định.Phương pháp điều khiển này ảnh hưởng đến sản lượng điện hoạt động của từng tổ máy.Điều khiển riêng biệt với công suất phản kháng, không cần thông tin liên lạc và phối hợp giữa các tổ máy, nhằm đạt được điều khiển ngang hàng giữa các tổ máy, đảm bảo cân bằng cung cầu và ổn định tần số của hệ thống song song máy phát điện diesel.

Điều khiển độ dốc thông qua điều khiển vòng kép điện áp và dòng điện.Dòng điện vòng trong có tốc độ đáp ứng động nhanh, được sử dụng để nâng cao chất lượng điện năng của tổ máy phát điện.Bộ điều khiển vòng ngoài điện áp có tốc độ phản hồi động chậm hơn, có thể điều khiển điện áp đầu ra của hệ thống và tạo ra tham chiếu vòng trong.Dấu hiệu.Đầu tiên, sử dụng mô-đun đo để thu thập điện áp và dòng điện của điểm phụ tải, tính công suất tác dụng và phản kháng tức thời của tổ máy phát, sau đó đưa qua bộ lọc thông thấp LPF để thu được công suất trung bình tương ứng;giả sử đang chạy với tần số định mức thì công suất tác dụng đầu ra của tổ máy phát P, F, U lần lượt là tần số và biên độ điện áp định mức của hệ thống điện.Các lệnh tần số đầu ra và biên độ điện áp nhận được thông qua liên kết droop, và sau đó điện áp tham chiếu được tạo ra thông qua liên kết tổng hợp điện áp.Sau đó, điện áp tham chiếu sẽ được sử dụng làm đầu vào Bộ điều khiển liên kết kép điện áp và hiện tại.

2. Hệ thống điều tốc (điều khiển tần số công suất chủ động).

Lấy công suất danh định fN của máy phát điện đồng bộ làm giá trị tham chiếu, khi công suất tác dụng của tải hạ lưu tăng đến Pred, tần số đầu ra của máy phát đồng bộ giảm xuống giá trị ổn định mới là fref và độ dốc của đoạn AB là điều chỉnh tĩnh của máy phát điện đồng bộ.Hệ số chênh lệch mp, Δf = fref-fN, ΔP = PN-Pred.Khi các tổ máy phát diesel chạy song song, mỗi máy phát sẽ tự động điều chỉnh tần số và công suất của nó cho đến khi đáp ứng tất cả các yêu cầu về tải.Nếu công suất của mỗi tổ máy phát điện là như nhau thì hệ số điều chỉnh tĩnh cũng như nhau, và công suất phát đương nhiên là như nhau;nếu công suất tổ máy khác thì hệ số điều chỉnh tĩnh của tổ máy có công suất tổ máy lớn hơn, và tổ máy đương nhiên sẽ chịu nhiều tải hạ lưu hơn.

3. Hệ thống điều chỉnh điện áp (điều khiển công suất phản kháng).

Theo cách tương tự, độ dốc của mặt cắt CD được gọi là hệ số điều khiển công suất phản kháng-điện áp phản kháng nq của máy phát điện đồng bộ, phản ánh mối quan hệ giữa gia số công suất phản kháng của bộ tạo và độ lệch điện áp đầu cuối, và ΔU = Uref-UN, ΔQ = QN-Qred.Theo sơ đồ khối điều khiển khối công suất kích từ của máy phát điện đồng bộ, điện áp chuẩn thu được thông qua tính toán liên kết đo lường và liên kết điều chỉnh chênh lệch, sau đó so sánh với điện áp đầu nối máy phát (bộ điều chỉnh điện áp là điều khiển PI) , để điện áp đầu cuối của máy phát luôn Nhanh chóng tuân theo lệnh điện áp.

Nếu bạn muốn biết thêm về máy phát điện chạy dầu, vui lòng liên hệ với Dingbo Power qua email dingbo@dieselgeneratortech.com.