ڈیزل جنریٹر سیٹ کے خودکار کنٹرول سسٹم کا ورکنگ اصول

اس وقت، انٹرپرائز کے کاروبار کی مسلسل ترقی کے ساتھ، ڈیٹا سینٹر کی روزانہ توانائی کی کھپت بھی بیک وقت ترقی کا رجحان دکھا رہی ہے۔ایک بار مینز پاور فیل ہونے کے بعد، ایک ڈیزل جنریٹر ڈیٹا سینٹر بیک اپ پاور ڈیمانڈ کو بالکل بھی پورا نہیں کر سکتا، اس لیے اسے اکثر زیادہ پاور کی ضرورت ہوتی ہے۔اکائیاں متوازی چل رہی ہیں۔پاور سسٹم کے آپریشن کی معاشی کارکردگی اور سسٹم کی وشوسنییتا کو بہتر بنانے کے لیے، اس کے لیے ضروری ہے کہ سسٹم کنٹرول لاجک کے لیے نہ صرف خود یونٹ کی اچھی کارکردگی کی ضرورت ہے، بلکہ ہر یونٹ کو بہاو میں فعال اور رد عمل والے بوجھ کو معقول طور پر برداشت کرنے کی ضرورت ہے۔ نظامیہ ضروریات اجتماعی طور پر پرائم موور کے سپیڈ ریگولیشن سسٹم اور وولٹیج ریگولیشن سسٹم میں ظاہر ہوتی ہیں۔ ہم وقت ساز جنریٹر .

1. ڈراپ کنٹرول۔

ڈیزل جنریٹر سیٹ کے متوازی آپریشن کے استحکام کو یقینی بنانے کے لیے، اکثر ڈراپ کنٹرول کو اپنایا جاتا ہے، یعنی مستحکم فریکوئنسی اور وولٹیج حاصل کرنے کے لیے P/f ڈراپ کنٹرول اور Q/V ڈراپ کنٹرول کا استعمال کیا جاتا ہے۔یہ کنٹرول طریقہ ہر یونٹ کے ذریعہ فعال پاور آؤٹ پٹ کو متاثر کرتا ہے۔ری ایکٹیو پاور کے ساتھ علیحدہ کنٹرول، اکائیوں کے درمیان مواصلت اور ہم آہنگی کی ضرورت کے بغیر، یونٹوں کے درمیان پیر ٹو پیر کنٹرول حاصل کرنے کے لیے، اور ڈیزل جنریٹر سیٹ متوازی نظام کی طلب اور رسد کے توازن اور تعدد کے استحکام کو یقینی بنانے کے لیے۔

ڈراپ کنٹرول وولٹیج اور موجودہ ڈوئل لوپ کنٹرول کو اپناتا ہے۔موجودہ اندرونی لوپ میں تیز رفتار ردعمل کی رفتار ہے، جو جنریٹر سیٹ کے پاور کوالٹی کو بہتر بنانے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔وولٹیج بیرونی لوپ کنٹرولر میں ایک سست متحرک ردعمل کی رفتار ہے، جو سسٹم کے آؤٹ پٹ وولٹیج کو کنٹرول کر سکتا ہے اور اندرونی لوپ کا حوالہ تیار کر سکتا ہے۔سگنلسب سے پہلے، لوڈ پوائنٹ کے وولٹیج اور کرنٹ کو جمع کرنے کے لیے پیمائش کے ماڈیول کا استعمال کریں، جنریٹر سیٹ کی فوری فعال اور رد عمل کی طاقت کا حساب لگائیں، اور پھر متعلقہ اوسط پاور حاصل کرنے کے لیے لو-پاس فلٹر LPF کو پاس کریں۔یہ فرض کرتے ہوئے کہ ریٹیڈ فریکوئنسی چل رہی ہے، جنریٹر سیٹ کی آؤٹ پٹ ایکٹو پاور P, F, U بالترتیب پاور سسٹم کی فریکوئنسی اور ریٹیڈ وولٹیج کا طول و عرض ہیں۔آؤٹ پٹ فریکوئنسی اور وولٹیج کے طول و عرض کے کمانڈز ڈراپ لنک کے ذریعے حاصل کیے جاتے ہیں، اور پھر حوالہ وولٹیج وولٹیج کی ترکیب کے لنک کے ذریعے تیار کیا جاتا ہے۔پھر، حوالہ وولٹیج وولٹیج اور موجودہ دوہری لنک کنٹرولر ان پٹ کے طور پر استعمال کیا جائے گا.

2. سپیڈ ریگولیشن (فعال پاور فریکوئینسی کنٹرول) سسٹم۔

ہم وقت ساز جنریٹر کی ریٹیڈ پاور ایف این کو حوالہ قدر کے طور پر لیتے ہوئے، جب ڈاؤن اسٹریم لوڈ کی فعال طاقت Pred تک بڑھ جاتی ہے، تو ہم وقت ساز جنریٹر کی آؤٹ پٹ فریکوئنسی فریف کی نئی مستحکم قدر تک گر جاتی ہے، اور سیکشن AB کی ڈھلوان ہوتی ہے۔ ہم وقت ساز جنریٹر کی جامد ایڈجسٹمنٹ۔فرق عددی mp, Δf=fref-fN, ΔP=PN-Pred۔جب ڈیزل جنریٹر سیٹ متوازی طور پر چل رہے ہوتے ہیں، تو ہر جنریٹر متحرک طور پر اپنی فریکوئنسی اور پاور کو ایڈجسٹ کرتا ہے جب تک کہ لوڈ کی تمام ضروریات پوری نہ ہو جائیں۔اگر ہر پیدا کرنے والے یونٹ کی صلاحیت ایک جیسی ہے تو، جامد ایڈجسٹمنٹ گتانک بھی وہی ہے، اور آؤٹ پٹ پاور قدرتی طور پر ایک جیسی ہے۔اگر یونٹ کی گنجائش مختلف ہے تو، ایک بڑی واحد یونٹ کی گنجائش والے یونٹ کا جامد ایڈجسٹمنٹ گتانک بڑا ہے، اور یونٹ قدرتی طور پر نیچے کی طرف زیادہ بوجھ برداشت کرے گا۔

3. وولٹیج ریگولیشن (ری ایکٹیو پاور وولٹیج کنٹرول) سسٹم۔

اسی طرح، سی ڈی سیکشن کی ڈھلوان کو ہم وقت ساز جنریٹر کا ری ایکٹیو پاور وولٹیج ڈراپ کنٹرول کوفیشینٹ nq کہا جاتا ہے، جو کہ ری ایکٹیو پاور انکریمنٹ کے درمیان تعلق کو ظاہر کرتا ہے۔ پیدا کرنے والا سیٹ اور ٹرمینل وولٹیج کا انحراف، اور ΔU=Uref-UN, ΔQ=QN-Qred ۔سنکرونس جنریٹر کے ایکسائٹیشن پاور یونٹ کے کنٹرول بلاک ڈایاگرام کے مطابق، ریفرینس وولٹیج پیمائش کے لنک اور فرق ایڈجسٹمنٹ لنک کے حساب سے حاصل کیا جاتا ہے، اور پھر جنریٹر کے ٹرمینل وولٹیج کے ساتھ موازنہ کیا جاتا ہے (وولٹیج ریگولیٹر PI کنٹرول ہے) ، تاکہ جنریٹر ٹرمینل وولٹیج ہمیشہ وولٹیج کمانڈ پر فوری عمل کریں۔

اگر آپ ڈیزل جنریٹرز کے بارے میں مزید جاننا چاہتے ہیں، تو براہ کرم ڈنگبو پاور سے ای میل dingbo@dieselgeneratortech.com پر رابطہ کریں۔