Kio Estas la Efiko de Cirkulado de Akvo sur Dizelgeneratora Aro

Akvo estas tre grava mastruma materialo por dizelgeneratoraroj.Dizelgeneratoraroj havas postulojn por akvotemperaturo.Estas varme somere kaj malvarme vintre.En ĉi tiuj du sezonoj, kiam oni uzas dizelgeneratorojn, necesas havi iujn postulojn por akvotemperaturo.Grava rolo de cirkulado de akvo estas malvarmigi la dizelgeneratoraron.

Pro la longdaŭra funkciado de dizela generatora aro, la motoro varmiĝos, do ĝi bezonas malvarmigantan cirkulantan akvon por malvarmigo, alie la temperaturo de la tuta generatoro altiĝos.Ĉi tio estas granda danĝero por generatoro.Sekve, la uzo de malvarmiga akvo povas atingi realtempan malvarmigon kaj pli utila por konservi la dizelgeneratoran aron.Do kiel ni konservu la dizelgeneratoron en la ekstremoj de varma somero kaj malvarma vintro?Ni enkonduku:

La temperaturo estas malalta vintre, la ĉirkaŭa temperaturo de dizelgeneratoro estas ankaŭ malalta, kaj la temperaturo de fridigaĵo estos tre malalta.Tial la malvarmiga temperaturo de dizelgeneratoro malrapide pliiĝos.Kiam la dizelgeneratoro plene ludas sian utilan potencon, la malvarmiga temperaturo devas esti kontrolita je ĉirkaŭ 80 ℃.Kiam vi uzas dizelgeneratoran aron vintre, estas pli bone certigi, ke la akvotemperaturo estas ĉirkaŭ 80 ℃ kiam vi prepariĝas por elektroproduktado kaj funkciado.

Se estas nenormala alta temperatura periodo, la temperaturo estas alta somere.En iuj lokoj, la alta temperaturo daŭre povas atingi 44,5 ℃.La temperaturo de la fridigaĵo de la dizelgeneratoro rapide altiĝas en tia alta temperatura sezono.Dizelmotoro estas inklina al cilindro tiranta akcidenton sub la alta temperaturo de 100 ℃, do la dizelgeneratoro devus ĉesi funkcii aŭ redukti la ŝarĝon kiam la fridigaĵo superas ĉirkaŭ 95 °.

Somero kaj vintro estas du sezonoj kun grandaj ŝanĝoj en ĉirkaŭa temperaturo.Bonvolu atenti la cirkulantan akvotemperaturon en ĉi tiuj du sezonoj por malhelpi iujn problemojn de dizelgeneratoro.Ne necesas tro kontroli la akvotemperaturon printempe kaj aŭtune.

Malvarmiga reĝimo kaj funkcio de dizelgeneratoraro

La temperaturo de la dizelgeneratoro altiĝos dum funkciado.Por certigi, ke la hejtaj partoj de la dizelmotoro kaj la ŝelo de la superŝargilo ne estas tuŝitaj de la alta temperaturo kaj certigi la lubrikadon de ĉiu laborsurfaco, la hejta parto devas esti malvarmigita.Ĝenerale parolante, la komunaj malvarmigaj metodoj de dizelgeneratoraroj estas aera malvarmigo kaj akvomalvarmigo.

1. Aera malvarmiga reĝimo: ĉi tiu malvarmiga reĝimo de dizelgeneratora aro prenas aeron kiel la malvarmigan medion.Ĝi estas ĝenerale uzata en lokoj kun akvomanko.

2. Akva malvarmiga reĝimo: ĉi tiu malvarmiga reĝimo de dizelgeneratoro prenas akvon kiel la malvarmigan medion.

Akva malvarmigo estas dividita en du tipojn: aparta akvomalvarmigo kaj fermita akvomalvarmigo.En la malferma malvarmiga sistemo, la cirkulanta akvo estas rekte ligita kun la atmosfero, kaj la vapora premo en la malvarmiga sistemo estas ĉiam tenita ĉe atmosfera premo.En la fermita sistemo, akvo cirkulas en la fermita sistemo, kaj la vaporpremo de la malvarmiga sistemo estas pli granda ol la atmosfera premo.Pro la pliiĝo de la temperaturdiferenco inter la malvarmiga akvotemperaturo kaj la ekstera aertemperaturo, la varmodissipa kapablo de la tuta malvarmiga sistemo estas plibonigita.