Який вплив циркулюючої води на дизель-генераторну установку

Вода є дуже важливим робочим матеріалом для дизель-генераторних установок.Дизель-генераторні установки мають вимоги до температури води.Влітку жарко, а взимку холодно.У ці два сезони при використанні дизель-генераторних установок необхідно мати певні вимоги до температури води.Важлива роль оборотної води - охолодження дизель-генераторної установки.

Через тривалу роботу дизель-генераторної установки двигун стає гарячим, тому йому потрібна охолоджуюча циркулююча вода для охолодження, інакше температура всієї генераторної установки підвищиться.Це велика небезпека для генераторної установки.Таким чином, використання охолоджуючої води може досягти охолодження в режимі реального часу та більш корисного для обслуговування дизель-генераторної установки.Отже, як нам підтримувати дизель-генераторну установку в екстремальну спекотне літо та холодну зиму?Представляємо:

Температура взимку низька, температура навколишнього повітря о дизельний генератор також низька, і температура теплоносія буде дуже низькою.Тому температура охолоджуючої рідини дизель-генератора буде підвищуватися повільно.Коли дизель-генераторна установка повністю використовує свою корисну потужність, температуру охолоджуючої рідини слід підтримувати на рівні приблизно 80 ℃.Використовуючи дизель-генераторну установку взимку, краще переконатися, що температура води становить близько 80 ℃ під час підготовки до виробництва електроенергії та робочого навантаження.

Якщо є період аномально високої температури, температура висока влітку.У деяких областях висока температура може продовжувати досягати 44,5 ℃.Температура охолоджуючої рідини дизель-генераторної установки в такий високий температурний сезон швидко підвищується.Дизельний двигун схильний до аварії з витягуванням циліндра при високій температурі 100 ℃, тому дизель-генератор повинен припинити роботу або зменшити навантаження, коли охолоджуюча рідина перевищує приблизно 95 °.

Літо і зима - дві пори року з великими коливаннями температури навколишнього середовища.Будь ласка, зверніть увагу на температуру циркулюючої води в ці два сезони, щоб запобігти деяким проблемам дизель-генераторної установки.Немає необхідності занадто сильно контролювати температуру води навесні і восени.

Режим охолодження та функція дизель-генераторної установки

Температура дизель-генераторної установки підвищиться під час роботи.Щоб гарантувати, що нагрівальні частини дизельного двигуна та корпус нагнітача не зазнають впливу високої температури та забезпечують змащування кожної робочої поверхні, нагрівальна частина повинна охолоджуватися.Загалом, загальні методи охолодження дизель-генераторні установки бувають повітряного та водяного охолодження.

1. Режим повітряного охолодження: у цьому режимі охолодження дизель-генераторної установки охолоджувачем є повітря.Зазвичай використовується в районах з дефіцитом води.

2. Режим водяного охолодження: у цьому режимі охолодження дизель-генераторної установки охолоджувачем є вода.

Водяне охолодження поділяється на два типи: розділене водяне охолодження та закрите водяне охолодження.У відкритій системі охолодження циркулююча вода безпосередньо пов'язана з атмосферою, а тиск пари в системі охолодження завжди підтримується на рівні атмосферного.У замкнутій системі вода циркулює в замкнутій системі, а тиск пари в системі охолодження перевищує атмосферний тиск.Завдяки збільшенню різниці температур між температурою охолоджувальної води та температурою зовнішнього повітря покращується тепловіддача всієї системи охолодження.