Jaki jest wpływ cyrkulacji wody na agregat prądotwórczy diesla?

Woda jest bardzo ważnym materiałem eksploatacyjnym dla agregatów prądotwórczych z silnikiem wysokoprężnym.Agregaty prądotwórcze diesla mają wymagania dotyczące temperatury wody.Latem jest gorąco, a zimą zimno.W tych dwóch sezonach przy stosowaniu agregatów prądotwórczych z silnikiem wysokoprężnym konieczne jest spełnienie określonych wymagań dotyczących temperatury wody.Ważną rolą wody obiegowej jest chłodzenie agregatu prądotwórczego diesla.

Ze względu na długotrwałą eksploatację agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym, silnik nagrzewa się, więc do chłodzenia potrzebuje wody obiegowej chłodzącej, w przeciwnym razie temperatura całego agregatu prądotwórczego wzrośnie.Stanowi to wielkie zagrożenie dla agregatu prądotwórczego.Dlatego zastosowanie wody chłodzącej może zapewnić chłodzenie w czasie rzeczywistym i bardziej przydatne do utrzymania agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym.Jak więc konserwować agregat prądotwórczy diesla w ekstremalnych warunkach upalnego lata i mroźnej zimy?Przedstawmy:

Zimą temperatura jest niska, temperatura otoczenia wynosi generator diesla jest również niska, a temperatura płynu chłodzącego będzie bardzo niska.Dlatego temperatura chłodziwa generatora diesla będzie powoli rosła.Gdy agregat prądotwórczy diesla daje pełną moc użyteczną, temperatura płynu chłodzącego powinna być kontrolowana na poziomie około 80 ℃.Używając agregatu prądotwórczego diesla w zimie, lepiej zadbać o to, aby temperatura wody wynosiła około 80 ℃ przygotowując się do wytwarzania energii i obciążenia eksploatacyjnego.

Jeśli występuje okres nienormalnie wysokiej temperatury, latem temperatura jest wysoka.W niektórych obszarach wysoka temperatura może nadal osiągać 44,5 ℃.Temperatura chłodziwa agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym gwałtownie wzrasta w tak wysokich temperaturach sezonu.Silnik wysokoprężny jest podatny na wypadnięcie cylindra w wysokiej temperaturze 100 ℃, więc generator diesla powinien przestać działać lub zmniejszyć obciążenie, gdy płyn chłodzący przekroczy około 95 °.

Lato i zima to dwie pory roku z dużymi zmianami temperatury otoczenia.Proszę zwrócić uwagę na temperaturę wody obiegowej w tych dwóch sezonach, aby zapobiec problemom z agregatem prądotwórczym diesla.Wiosną i jesienią nie ma potrzeby zbytniego kontrolowania temperatury wody.

Tryb chłodzenia i funkcja agregatu prądotwórczego diesla

Temperatura agregatu prądotwórczego diesla wzrośnie podczas pracy.W celu zapewnienia, że ​​elementy grzejne silnika wysokoprężnego i płaszcza doładowania nie będą narażone na działanie wysokiej temperatury i zapewnią smarowanie każdej powierzchni roboczej, element grzejny powinien być chłodzony.Ogólnie rzecz biorąc, popularne metody chłodzenia agregaty prądotwórcze diesla to chłodzenie powietrzem i chłodzenie wodą.

1. Tryb chłodzenia powietrzem: ten tryb chłodzenia agregatu prądotwórczego Diesla pobiera powietrze jako czynnik chłodzący.Jest powszechnie stosowany na obszarach z niedoborem wody.

2. Tryb chłodzenia wodą: ten tryb chłodzenia agregatu prądotwórczego Diesla pobiera wodę jako czynnik chłodzący.

Chłodzenie wodą dzieli się na dwa typy: oddzielne chłodzenie wodą i zamknięte chłodzenie wodą.W otwartym układzie chłodzenia woda obiegowa jest bezpośrednio połączona z atmosferą, a ciśnienie pary w układzie chłodzenia jest zawsze utrzymywane na poziomie ciśnienia atmosferycznego.W układzie zamkniętym woda krąży w układzie zamkniętym, a ciśnienie pary układu chłodzenia jest większe niż ciśnienie atmosferyczne.Dzięki zwiększeniu różnicy temperatur pomiędzy temperaturą wody chłodzącej a temperaturą powietrza zewnętrznego poprawia się zdolność rozpraszania ciepła całego układu chłodniczego.