Kakav je učinak cirkulirajuće vode na dizelski generator

Voda je vrlo važan radni materijal za dizel agregate.Dizel generatorski setovi imaju zahtjeve za temperaturu vode.Ljeti je vruće, a zimi hladno.U ova dva godišnja doba, kod korištenja dizel agregata, potrebno je imati određene zahtjeve za temperaturu vode.Važna uloga cirkulirajuće vode je hlađenje dizel agregata.

Zbog dugotrajnog rada diesel agregata, motor će se zagrijati, pa mu treba rashladna cirkulirajuća voda za hlađenje, inače će temperatura cijelog agregata porasti.To je velika opasnost za agregat.Stoga se upotrebom vode za hlađenje može postići hlađenje u stvarnom vremenu i korisnije za održavanje dizel generatora.Dakle, kako trebamo održavati dizelski agregat u ekstremnim vrućim ljetima i hladnim zimama?Predstavimo se:

Temperatura je zimi niska, temperatura okoline od dizelski generator je također niska, a temperatura rashladnog sredstva bit će vrlo niska.Stoga će temperatura rashladne tekućine dizel generatora polako rasti.Kada dizelski generator potpuno iskoristi svoju korisnu snagu, temperaturu rashladne tekućine treba kontrolirati na oko 80 ℃.Kada koristite dizelski agregat zimi, bolje je osigurati da temperatura vode bude oko 80 ℃ kada se pripremate za proizvodnju električne energije i radno opterećenje.

Ako postoji razdoblje nenormalno visokih temperatura, temperatura je visoka ljeti.U nekim područjima visoka temperatura može i dalje dosezati 44,5 ℃.Temperatura rashladne tekućine dizel agregata brzo raste u sezoni tako visokih temperatura.Dizel motor je sklon nesreći pri povlačenju cilindra pri visokoj temperaturi od 100 ℃, tako da bi dizel generator trebao prestati raditi ili smanjiti opterećenje kada rashladna tekućina prijeđe oko 95 °.

Ljeto i zima su dva godišnja doba s velikim promjenama temperature okoline.Obratite pozornost na temperaturu cirkulirajuće vode u ova dva godišnja doba kako biste spriječili neke probleme dizel agregata.U proljeće i jesen nema potrebe previše kontrolirati temperaturu vode.

Način hlađenja i funkcija dizel agregata

Temperatura dizel agregata će rasti tijekom rada.Kako bi se osiguralo da grijaći dijelovi dizel motora i kućište superpunjača ne budu pod utjecajem visoke temperature i osiguralo podmazivanje svake radne površine, grijaći dio treba ohladiti.Općenito govoreći, uobičajene metode hlađenja dizel generatorski setovi su hlađenje zrakom i hlađenje vodom.

1. Način hlađenja zrakom: ovaj način hlađenja dizel agregata koristi zrak kao medij za hlađenje.Obično se koristi u područjima s nedostatkom vode.

2. Način hlađenja vodom: ovaj način hlađenja dizel agregata koristi vodu kao rashladni medij.

Vodeno hlađenje se dijeli na dvije vrste: odvojeno vodeno hlađenje i zatvoreno vodeno hlađenje.U otvorenom sustavu hlađenja cirkulirajuća voda je izravno povezana s atmosferom, a tlak pare u sustavu hlađenja uvijek se održava na atmosferskom tlaku.U zatvorenom sustavu voda cirkulira u zatvorenom sustavu, a tlak pare rashladnog sustava veći je od atmosferskog tlaka.Zbog povećanja temperaturne razlike između temperature rashladne vode i vanjske temperature zraka, poboljšava se sposobnost odvođenja topline cijelog rashladnog sustava.