Apakah Kesan Air Beredar Terhadap Set Penjana Diesel

Air adalah bahan operasi yang sangat penting untuk set penjana diesel.Set penjana diesel mempunyai keperluan untuk suhu air.Ia panas pada musim panas dan sejuk pada musim sejuk.Dalam dua musim ini, apabila menggunakan set penjana diesel, perlu mempunyai keperluan tertentu untuk suhu air.Peranan penting air beredar adalah untuk menyejukkan set penjana diesel.

Disebabkan oleh operasi jangka panjang set penjana diesel, enjin akan menjadi panas, jadi ia memerlukan penyejukan air beredar untuk penyejukan, jika tidak, suhu keseluruhan set penjana akan meningkat.Ini adalah bahaya besar kepada set penjana.Oleh itu, penggunaan air penyejuk boleh mencapai penyejukan masa nyata dan lebih berguna untuk mengekalkan set penjana diesel.Jadi bagaimana kita harus mengekalkan set penjana diesel dalam keterlaluan musim panas dan musim sejuk?Mari perkenalkan:

Suhu adalah rendah pada musim sejuk, suhu ambien penjana diesel juga rendah, dan suhu penyejuk akan menjadi sangat rendah.Oleh itu, suhu penyejuk penjana diesel akan meningkat dengan perlahan.Apabila set penjana diesel memberikan kuasa bergunanya sepenuhnya, suhu penyejuk harus dikawal pada kira-kira 80 ℃.Apabila menggunakan set penjana diesel pada musim sejuk, adalah lebih baik untuk memastikan bahawa suhu air adalah kira-kira 80 ℃ semasa bersiap untuk penjanaan kuasa dan beban operasi.

Sekiranya terdapat tempoh suhu tinggi yang tidak normal, suhu adalah tinggi pada musim panas.Di sesetengah kawasan, suhu tinggi boleh terus mencecah 44.5 ℃.Suhu penyejuk set penjana diesel meningkat dengan cepat dalam musim suhu yang begitu tinggi.Enjin diesel terdedah kepada kemalangan menarik silinder di bawah suhu tinggi 100 ℃, jadi penjana diesel harus berhenti bekerja atau mengurangkan beban apabila penyejuk melebihi kira-kira 95 °.

Musim panas dan musim sejuk adalah dua musim dengan perubahan besar dalam suhu ambien.Sila beri perhatian kepada suhu air yang beredar dalam dua musim ini untuk mengelakkan beberapa masalah set penjana diesel.Tidak perlu mengawal suhu air terlalu banyak pada musim bunga dan musim luruh.

Mod penyejukan dan fungsi set penjana diesel

Suhu set penjana diesel akan meningkat semasa operasi.Untuk memastikan bahagian pemanasan enjin diesel dan cangkang supercharger tidak terjejas oleh suhu tinggi dan memastikan pelinciran setiap permukaan kerja, bahagian pemanasan harus disejukkan.Secara umumnya, kaedah penyejukan biasa bagi set penjana diesel adalah penyejukan udara dan penyejukan air.

1. Mod penyejukan udara: mod penyejukan set penjana diesel ini mengambil udara sebagai medium penyejukan.Ia biasanya digunakan di kawasan yang kekurangan air.

2. Mod penyejukan air: mod penyejukan set penjana diesel ini mengambil air sebagai medium penyejukan.

Penyejukan air terbahagi kepada dua jenis: penyejukan air berasingan dan penyejukan air tertutup.Dalam sistem penyejukan terbuka, air yang beredar disambungkan secara langsung dengan atmosfera, dan tekanan wap dalam sistem penyejukan sentiasa dikekalkan pada tekanan atmosfera.Dalam sistem tertutup, air beredar dalam sistem tertutup, dan tekanan wap sistem penyejukan lebih besar daripada tekanan atmosfera.Disebabkan oleh peningkatan perbezaan suhu antara suhu air penyejuk dan suhu udara luar, kapasiti pelesapan haba keseluruhan sistem penyejukan bertambah baik.