டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பில் நீர் சுழற்சியின் விளைவு என்ன?

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களுக்கு நீர் ஒரு மிக முக்கியமான இயக்க பொருள்.டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் நீர் வெப்பநிலைக்கான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது.கோடையில் சூடாகவும், குளிர்காலத்தில் குளிராகவும் இருக்கும்.இந்த இரண்டு பருவங்களில், டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​நீர் வெப்பநிலைக்கு சில தேவைகள் இருப்பது அவசியம்.டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பை குளிர்விப்பதே நீர் சுழற்சியின் முக்கிய பங்கு.

டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் நீண்ட கால செயல்பாட்டின் காரணமாக, இயந்திரம் சூடாகிவிடும், எனவே குளிரூட்டுவதற்கு குளிரூட்டும் சுற்றும் நீர் தேவைப்படுகிறது, இல்லையெனில் முழு ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் வெப்பநிலை உயரும்.இது ஜெனரேட்டர் அமைப்பிற்கு பெரும் ஆபத்து.எனவே, குளிரூட்டும் நீரின் பயன்பாடு நிகழ்நேர குளிர்ச்சியை அடைய முடியும் மற்றும் டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பை பராமரிக்க மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.வெப்பமான கோடை மற்றும் குளிர்ந்த குளிர்காலத்தில் டீசல் ஜெனரேட்டரை எவ்வாறு பராமரிக்க வேண்டும்?அறிமுகப்படுத்துவோம்:

குளிர்காலத்தில் வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை டீசல் ஜெனரேட்டர் குறைவாக உள்ளது, மேலும் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக இருக்கும்.எனவே, டீசல் ஜெனரேட்டரின் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை மெதுவாக உயரும்.டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் அதன் பயனுள்ள சக்தியை முழுமையாக இயக்கும் போது, ​​குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை சுமார் 80 ℃ இல் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.குளிர்காலத்தில் டீசல் ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​மின் உற்பத்தி மற்றும் இயக்கச் சுமைக்குத் தயாராகும் போது, ​​நீர் வெப்பநிலை சுமார் 80 ℃ என்பதை உறுதி செய்வது நல்லது.

அசாதாரணமான அதிக வெப்பநிலை காலம் இருந்தால், கோடையில் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்.சில பகுதிகளில், அதிக வெப்பநிலை தொடர்ந்து 44.5 டிகிரி செல்சியஸ் வரை இருக்கும்.டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை இவ்வளவு அதிக வெப்பநிலை பருவத்தில் வேகமாக உயர்கிறது.டீசல் என்ஜின் 100 ℃ அதிக வெப்பநிலையில் சிலிண்டர் இழுக்கும் விபத்திற்கு ஆளாகிறது, எனவே டீசல் ஜெனரேட்டர் வேலை செய்வதை நிறுத்த வேண்டும் அல்லது குளிரூட்டி 95 ° ஐ தாண்டும்போது சுமையை குறைக்க வேண்டும்.

கோடை மற்றும் குளிர்காலம் என்பது சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் பெரும் மாற்றங்களைக் கொண்ட இரண்டு பருவங்கள்.டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பில் சில சிக்கல்களைத் தடுக்க, இந்த இரண்டு பருவங்களில் சுற்றும் நீரின் வெப்பநிலையைக் கவனியுங்கள்.வசந்த காலத்திலும் இலையுதிர்காலத்திலும் நீரின் வெப்பநிலையை அதிகமாகக் கட்டுப்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை.

டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் குளிரூட்டும் முறை மற்றும் செயல்பாடு

செயல்பாட்டின் போது டீசல் ஜெனரேட்டரின் வெப்பநிலை உயரும்.டீசல் எஞ்சினின் வெப்பமூட்டும் பாகங்கள் மற்றும் சூப்பர்சார்ஜரின் ஷெல் ஆகியவை அதிக வெப்பநிலையால் பாதிக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும், ஒவ்வொரு வேலை செய்யும் மேற்பரப்பின் உயவுத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும், வெப்பமூட்டும் பகுதியை குளிர்விக்க வேண்டும்.பொதுவாக, பொதுவான குளிரூட்டும் முறைகள் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் காற்று குளிர்ச்சி மற்றும் நீர் குளிர்ச்சி ஆகும்.

1. காற்று குளிரூட்டும் முறை: டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் இந்த குளிரூட்டும் முறை காற்றை குளிரூட்டும் ஊடகமாக எடுத்துக்கொள்கிறது.இது பொதுவாக தண்ணீர் பற்றாக்குறை உள்ள பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2. நீர் குளிரூட்டும் முறை: டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் இந்த குளிரூட்டும் முறை தண்ணீரை குளிரூட்டும் ஊடகமாக எடுத்துக்கொள்கிறது.

நீர் குளிர்ச்சி இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: பிரிக்கப்பட்ட நீர் குளிர்ச்சி மற்றும் மூடிய நீர் குளிர்ச்சி.திறந்த குளிரூட்டும் அமைப்பில், சுற்றும் நீர் நேரடியாக வளிமண்டலத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் குளிரூட்டும் அமைப்பில் நீராவி அழுத்தம் எப்போதும் வளிமண்டல அழுத்தத்தில் பராமரிக்கப்படுகிறது.மூடிய அமைப்பில், நீர் மூடிய அமைப்பில் சுற்றுகிறது, மேலும் குளிரூட்டும் அமைப்பின் நீராவி அழுத்தம் வளிமண்டல அழுத்தத்தை விட அதிகமாக உள்ளது.குளிரூட்டும் நீரின் வெப்பநிலை மற்றும் வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வெப்பநிலை வேறுபாடு அதிகரிப்பதன் காரணமாக, முழு குளிரூட்டும் அமைப்பின் வெப்பச் சிதறல் திறன் மேம்படுத்தப்படுகிறது.