Quin és l'efecte de la circulació de l'aigua sobre el grup electrògen dièsel

L'aigua és un material operatiu molt important per als grups electrògens dièsel.Els grups electrògens dièsel tenen requisits de temperatura de l'aigua.Fa calor a l'estiu i fred a l'hivern.En aquestes dues temporades, quan s'utilitzen grups electrògens dièsel, cal tenir certs requisits de temperatura de l'aigua.Un paper important de l'aigua circulant és refredar el grup electrògen dièsel.

A causa del funcionament a llarg termini del grup electrògen dièsel, el motor s'escalfarà, de manera que necessitarà aigua de circulació de refrigeració per refredar-se, en cas contrari, la temperatura de tot el grup electrògen augmentarà.Aquest és un gran perill per al grup electrògen.Per tant, l'ús d'aigua de refrigeració pot aconseguir un refredament en temps real i més útil per mantenir el grup electrògen dièsel.Llavors, com hem de mantenir el grup electrògen dièsel en els extrems de l'estiu calorós i l'hivern fred?Us presentem:

La temperatura és baixa a l'hivern, la temperatura ambient de generador dièsel també és baixa i la temperatura del refrigerant serà molt baixa.Per tant, la temperatura del refrigerant del generador dièsel augmentarà lentament.Quan el grup electrògen dièsel dóna el màxim rendiment a la seva potència útil, la temperatura del refrigerant s'ha de controlar a uns 80 ℃.Quan utilitzeu un grup electrògen dièsel a l'hivern, és millor assegurar-vos que la temperatura de l'aigua sigui d'uns 80 ℃ quan us prepareu per a la generació d'energia i la càrrega de funcionament.

Si hi ha un període anormal d'alta temperatura, la temperatura és alta a l'estiu.En algunes zones, la temperatura alta pot continuar arribant als 44,5 ℃.La temperatura del refrigerant del grup electrògen dièsel augmenta ràpidament en una temporada de temperatures tan altes.El motor dièsel és propens a accidents de tracció del cilindre sota l'alta temperatura de 100 ℃, de manera que el generador dièsel hauria de deixar de funcionar o reduir la càrrega quan el refrigerant supera els 95 º.

L'estiu i l'hivern són dues estacions amb grans canvis de temperatura ambient.Si us plau, presteu atenció a la temperatura de l'aigua circulant en aquestes dues estacions per evitar alguns problemes del grup electrògen dièsel.No cal controlar massa la temperatura de l'aigua a la primavera i la tardor.

Mode de refrigeració i funció del grup electrògen dièsel

La temperatura del grup electrògen dièsel augmentarà durant el funcionament.Per garantir que les parts de calefacció del motor dièsel i la carcassa del sobrealimentador no es vegin afectades per l'alta temperatura i assegurar la lubricació de cada superfície de treball, la part de calefacció s'ha de refredar.En termes generals, els mètodes de refrigeració comuns de grups electrògens dièsel són refrigeració per aire i refrigeració per aigua.

1. Mode de refrigeració per aire: aquest mode de refrigeració del grup electrògen dièsel pren l'aire com a mitjà de refrigeració.S'utilitza generalment en zones amb escassetat d'aigua.

2. Mode de refrigeració per aigua: aquest mode de refrigeració del grup electrògen dièsel pren l'aigua com a mitjà de refrigeració.

La refrigeració per aigua es divideix en dos tipus: refrigeració per aigua separada i refrigeració per aigua tancada.En el sistema de refrigeració obert, l'aigua circulant està directament connectada amb l'atmosfera i la pressió del vapor al sistema de refrigeració sempre es manté a pressió atmosfèrica.En el sistema tancat, l'aigua circula al sistema tancat i la pressió de vapor del sistema de refrigeració és més gran que la pressió atmosfèrica.A causa de l'augment de la diferència de temperatura entre la temperatura de l'aigua de refrigeració i la temperatura de l'aire exterior, es millora la capacitat de dissipació de calor de tot el sistema de refrigeració.