Wat is die effek van sirkulerende water op dieselgeneratorstel

Water is 'n baie belangrike bedryfsmateriaal vir dieselkragopwekkerstelle.Dieselkragopwekkerstelle het vereistes vir watertemperatuur.Dit is warm in die somer en koud in die winter.In hierdie twee seisoene, wanneer dieselkragopwekkerstelle gebruik word, is dit nodig om sekere vereistes vir watertemperatuur te hê.’n Belangrike rol van sirkulerende water is om die dieselkragopwekkerstel af te koel.

As gevolg van die langtermyn werking van diesel kragopwekker stel, sal die enjin warm word, so dit benodig verkoeling sirkulerende water vir verkoeling, anders sal die temperatuur van die hele kragopwekker stel styg.Dit is 'n groot gevaar vir kragopwekkers.Daarom kan die gebruik van verkoelingswater intydse verkoeling bewerkstellig en nuttiger om die dieselgeneratorstel in stand te hou.So hoe moet ons die dieselkragopwekkerstel in die uiterstes van warm somer en koue winter in stand hou?Kom ons stel voor:

Die temperatuur is laag in die winter, die omgewingstemperatuur van diesel kragopwekker is ook laag, en die temperatuur van koelmiddel sal baie laag wees.Daarom sal die koelmiddeltemperatuur van dieselgenerator stadig styg.Wanneer die diesel kragopwekker stel volle spel gee aan sy nuttige krag, moet die koelmiddel temperatuur beheer word op ongeveer 80 ℃.As u dieselkragopwekkerstel in die winter gebruik, is dit beter om te verseker dat die watertemperatuur ongeveer 80 ℃ is wanneer u voorberei vir kragopwekking en bedryfslading.

As daar 'n abnormale hoë temperatuurperiode is, is die temperatuur hoog in die somer.In sommige gebiede kan die hoë temperatuur steeds 44,5 ℃ bereik.Die temperatuur van die koelmiddel van die dieselkragopwekkerstel styg vinnig in so 'n hoë temperatuurseisoen.Dieselenjin is geneig tot silindertrekongeluk onder die hoë temperatuur van 100 ℃, dus die dieselgenerator moet ophou werk of die las verminder wanneer die koelmiddel ongeveer 95 ° oorskry.

Somer en winter is twee seisoene met groot veranderinge in omgewingstemperatuur.Let asseblief op die sirkulerende watertemperatuur in hierdie twee seisoene om probleme met dieselkragopwekkerstel te voorkom.Dit is nie nodig om die watertemperatuur te veel in die lente en herfs te beheer nie.

Verkoelingsmodus en funksie van dieselkragopwekkerstel

Die temperatuur van die diesel kragopwekker stel sal styg tydens werking.Om te verseker dat die verwarmingsdele van die dieselenjin en die dop van die superaanjaer nie deur die hoë temperatuur beïnvloed word nie en die smering van elke werkoppervlak te verseker, moet die verwarmingsdeel afgekoel word.Oor die algemeen is die algemene verkoelingsmetodes van diesel kragopwekker stelle is lugverkoeling en waterverkoeling.

1. Lugverkoelingsmodus: hierdie verkoelingsmodus van dieselgeneratorstel neem lug as die verkoelingsmedium.Dit word algemeen gebruik in gebiede met watertekorte.

2. Waterverkoelingsmodus: hierdie verkoelingsmodus van dieselgeneratorstel neem water as die verkoelingsmedium.

Waterverkoeling word in twee tipes verdeel: geskeide waterverkoeling en geslote waterverkoeling.In die oop verkoelingstelsel word die sirkulerende water direk met die atmosfeer verbind, en die stoomdruk in die verkoelingstelsel word altyd by atmosferiese druk gehandhaaf.In die geslote stelsel sirkuleer water in die geslote stelsel, en die dampdruk van die verkoelingstelsel is groter as die atmosferiese druk.As gevolg van die toename in die temperatuurverskil tussen die verkoelingswatertemperatuur en die buitelugtemperatuur, word die hitte-afvoervermoë van die hele verkoelingstelsel verbeter.