डिझेल जनरेटर सेटवर पाणी फिरवण्याचा काय परिणाम होतो

मे.०५, २०२२

डिझेल जनरेटर सेटसाठी पाणी ही एक अतिशय महत्त्वाची ऑपरेटिंग सामग्री आहे.डिझेल जनरेटर संचांना पाण्याच्या तापमानाची आवश्यकता असते.उन्हाळ्यात गरम आणि हिवाळ्यात थंड असते.या दोन हंगामात, डिझेल जनरेटर संच वापरताना, पाण्याच्या तापमानासाठी काही आवश्यकता असणे आवश्यक आहे.डिझेल जनरेटर संच थंड करणे ही पाण्याचे अभिसरण करण्याची महत्त्वाची भूमिका आहे.


डिझेल जनरेटर सेटच्या दीर्घकालीन ऑपरेशनमुळे, इंजिन गरम होईल, म्हणून त्याला थंड होण्यासाठी थंड फिरणारे पाणी आवश्यक आहे, अन्यथा संपूर्ण जनरेटर सेटचे तापमान वाढेल.जनरेटर सेटसाठी हा एक मोठा धोका आहे.त्यामुळे, थंड पाण्याचा वापर रिअल-टाइम कूलिंग प्राप्त करू शकतो आणि डिझेल जनरेटर सेट राखण्यासाठी अधिक उपयुक्त आहे.तर कडक उन्हाळ्यात आणि थंडीच्या कडाक्यात डिझेल जनरेटर सेट कसा सांभाळायचा?चला परिचय करून द्या:


हिवाळ्यात तापमान कमी असते, सभोवतालचे तापमान डिझेल जनरेटर देखील कमी आहे, आणि कूलंटचे तापमान खूप कमी असेल.त्यामुळे, डिझेल जनरेटरचे शीतलक तापमान हळूहळू वाढेल.जेव्हा डिझेल जनरेटर संच त्याच्या उपयुक्त शक्तीला पूर्ण खेळ देतो, तेव्हा शीतलक तापमान सुमारे 80 ℃ नियंत्रित केले पाहिजे.हिवाळ्यात डिझेल जनरेटर सेट वापरताना, वीज निर्मिती आणि ऑपरेशन लोडसाठी तयार करताना पाण्याचे तापमान सुमारे 80 डिग्री सेल्सियस असल्याची खात्री करणे चांगले आहे.

What Is the Effect of Circulating Water on Diesel Generator Set

असामान्य उच्च तापमान कालावधी असल्यास, उन्हाळ्यात तापमान जास्त असते.काही भागात, उच्च तापमान 44.5 ℃ पर्यंत पोहोचू शकते.डिझेल जनरेटर सेटच्या कूलंटचे तापमान अशा उच्च तापमानाच्या हंगामात वेगाने वाढते.डिझेल इंजिनला 100 डिग्री सेल्सियसच्या उच्च तापमानात सिलेंडर ओढताना अपघात होण्याची शक्यता असते, त्यामुळे डिझेल जनरेटरने काम करणे थांबवले पाहिजे किंवा जेव्हा शीतलक 95 ° पेक्षा जास्त असेल तेव्हा लोड कमी केला पाहिजे.


उन्हाळा आणि हिवाळा हे दोन ऋतू आहेत ज्यात सभोवतालच्या तापमानात मोठा बदल होतो.डिझेल जनरेटर संचाच्या काही समस्या टाळण्यासाठी कृपया या दोन ऋतूंमध्ये फिरणाऱ्या पाण्याच्या तापमानाकडे लक्ष द्या.वसंत ऋतु आणि शरद ऋतूतील पाण्याचे तापमान जास्त नियंत्रित करण्याची गरज नाही.


डिझेल जनरेटर सेटचे कूलिंग मोड आणि कार्य


डिझेल जनरेटर सेटचे तापमान ऑपरेशन दरम्यान वाढेल.डिझेल इंजिनचे गरम भाग आणि सुपरचार्जरच्या शेलवर उच्च तापमानाचा परिणाम होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी आणि प्रत्येक कार्यरत पृष्ठभागाचे स्नेहन सुनिश्चित करण्यासाठी, गरम भाग थंड करणे आवश्यक आहे.सर्वसाधारणपणे, सामान्य शीतकरण पद्धती डिझेल जनरेटर संच एअर कूलिंग आणि वॉटर कूलिंग आहेत.


1. एअर कूलिंग मोड: डिझेल जनरेटर सेटचा हा कूलिंग मोड हवा कूलिंग माध्यम म्हणून घेतो.हे सामान्यतः पाण्याची कमतरता असलेल्या भागात वापरले जाते.

2. वॉटर कूलिंग मोड: डिझेल जनरेटर सेटचा हा कूलिंग मोड कूलिंग माध्यम म्हणून पाणी घेतो.


वॉटर कूलिंग दोन प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहे: विभक्त वॉटर कूलिंग आणि बंद वॉटर कूलिंग.ओपन कूलिंग सिस्टममध्ये, फिरणारे पाणी थेट वातावरणाशी जोडलेले असते आणि शीतकरण प्रणालीमध्ये वाफेचा दाब नेहमी वातावरणाच्या दाबावर राखला जातो.बंद प्रणालीमध्ये, बंद प्रणालीमध्ये पाणी फिरते आणि कूलिंग सिस्टमचा वाष्प दाब वातावरणातील दाबापेक्षा जास्त असतो.थंड पाण्याचे तापमान आणि बाहेरील हवेचे तापमान यांच्यातील तापमानातील फरक वाढल्यामुळे, संपूर्ण शीतकरण प्रणालीची उष्णता नष्ट करण्याची क्षमता सुधारली आहे.

आमच्या मागे या

WeChat

WeChat

आमच्याशी संपर्क साधा

मोबाईल: +86 134 8102 4441

दूरध्वनी: +86 771 5805 269

फॅक्स: +86 771 5805 259

ई-मेल: dingbo@dieselgeneratortech.com

स्काईप: +८६ १३४ ८१०२ ४४४१

जोडा.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

संपर्कात रहाण्यासाठी

तुमचा ईमेल एंटर करा आणि आमच्याकडून ताज्या बातम्या मिळवा.

कॉपीराइट © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. सर्व हक्क राखीव | साइट मॅप
आमच्याशी संपर्क साधा