Brodski dizelski agregat Preopterećenje turbopunjača Pregrijavanje

U procesu korištenja brodskog dizel agregata susrećemo se s pojavom pregrijavanja turbopunjača.Što se događa?Dingbo power uvod: fenomen dugotrajnog preopterećenja brodskog dizel generatora i nizak tlak ulja dovest će do pregrijavanja turbopunjača!

1. Uzroci pregrijavanja turbopunjača brodski dizel generatorski set .

Ako je generator dulje vrijeme preopterećen, to će uzrokovati loše izgaranje goriva i visoku temperaturu ispušnih plinova, što će odgovarajuće povećati lokalno pregrijavanje turbopunjača, što će rezultirati prigušenom bukom i crnim dimom iz ispušne cijevi.

Nizak tlak ulja.

S jedne strane, uzrokovat će nedovoljno podmazivanje tarne površine turbopunjača, ubrzati trošenje, poboljšati zazor ležaja i uvelike pogoršati podmazivanje

S druge strane, to ne samo da će dovesti do nedovoljnog hlađenja turbopunjača i povećanja stope temperature prekoračenja brzine, već će također smanjiti viskoznost ulja i dodatno pogoršati.

Propadanje motornog ulja i nepravilno podešavanje temperature rashladne vode (puno opterećenje unutar 93 ℃) također su razlozi pregrijavanja turbopunjača.

2. Protumjere

Mjere opreza za smanjenje kvara turbopunjača brodskog dizel generatora

1. Procijenite radno stanje velikog Yuchai generatora (vibracije, buka, boja ispušnih plinova, curenje vode, itd.) u strogom skladu s operativnim postupcima i pregledom radnog stanja, kako biste pružili tragove za pronalaženje grešaka;

2. Izvršite radove na održavanju i slijedite plan održavanja.

3. Shvatite karakteristike, opasnosti i odgovarajuće metode uklanjanja grešaka kako biste smanjili ozbiljne nesreće.

4. Kvar treba otkloniti na vrijeme, a dizel motor se ne smije pokretati dok se problem ne riješi, kako bi se izbjegla daljnja oštećenja.

Gore navedeni su uzroci i rješenja pregrijavanja turbopunjača brodskog dizel generatora koje je korisnicima predstavio Dingbo power, nadajući se da će korisnicima dati referencu.

Pri otklanjanju uzroka pregrijavanja turbopunjača treba se strogo pridržavati sljedećeg sadržaja:

1. Točno procijenite radno stanje dizel motora (vibracije, buka, boja ispušnih plinova, curenje vode, itd.) u strogom skladu s radnim postupcima i pregledom radnog stanja, kako biste pružili tragove za pronalaženje grešaka;

2. Izvršite radove na održavanju i slijedite plan održavanja.

3. Shvatite različite karakteristike, opasnosti i odgovarajuće metode uklanjanja grešaka kako biste izbjegli ozbiljne nesreće.

4. Kvar treba otkloniti na vrijeme, a dizel motor se ne smije pokretati dok se problem ne riješi, kako bi se izbjegla daljnja oštećenja.