Laeva diisli generaatorikomplekt turbolaaduri ülekoormus Ülekuumenemine

Laeva diiselgeneraatorikomplekti kasutamise käigus puutume kokku turbolaaduri ülekuumenemise nähtusega.Mis toimub?Dingbo võimsuse kasutuselevõtt: laeva diiselgeneraatori pikaajalise ülekoormuse ja madala õlirõhu nähtus põhjustab turbolaaduri ülekuumenemist!

1. Turboülelaaduri ülekuumenemise põhjused laeva diiselgeneraatori komplekt .

Kui generaator on pikka aega ülekoormatud, põhjustab see kütuse halva põlemise ja kõrge heitgaasi temperatuuri, mis suurendab vastavalt turbolaaduri lokaalset ülekuumenemist, mille tulemuseks on tuhm müra ja väljalasketoru must suits.

Madal õlirõhk.

Ühest küljest põhjustab see turboülelaaduri hõõrdepinna ebapiisavat määrimist, kiirendab kulumist, parandab laagrite kliirensit ja halvendab oluliselt määrimist.

Teisest küljest ei põhjusta see mitte ainult turboülelaaduri ebapiisavat jahutamist ja ülekiiruse temperatuuri tõusu, vaid vähendab ka õli viskoossust ja halveneb veelgi.

Mootoriõli halvenemine ja jahutusvee temperatuuri ebaõige reguleerimine (täiskoormus 93 ℃ piires) on samuti turboülelaaduri ülekuumenemise põhjused.

2. Vastumeetmed

Ettevaatusabinõud laeva diiselgeneraatori turboülelaaduri rikke vähendamiseks

1. Hinnake suure Yuchai generaatori tööseisundit (vibratsioon, müra, heitgaaside värvus, veelekke jne) rangelt vastavalt tööprotseduuridele ja tööseisundi kontrollimisele, et anda vihjeid vigade leidmiseks;

2. Tee hooldustöid ja järgi hooldusplaani.

3. Tõsiste õnnetuste vähendamiseks mõistke rikete omadusi, ohte ja vastavaid kõrvaldamisviise.

4. Viga tuleb õigeaegselt kõrvaldada ja diiselmootorit ei tohi käivitada enne, kui probleem on lahendatud, et vältida edasisi kahjustusi.

Ülaltoodud on Dingbo poweri poolt kasutajatele tutvustatud laeva diiselgeneraatori turboülelaaduri ülekuumenemise põhjused ja lahendused, lootes kasutajatele viidata.

Turboülelaaduri ülekuumenemise põhjuse tõrkeotsingul tuleb rangelt järgida järgmist sisu:

1. Hinnake täpselt diiselmootori tööseisundit (vibratsioon, müra, heitgaaside värvus, veelekke jne) rangelt vastavalt tööprotseduuridele ja tööseisundi kontrollimisele, et anda vihjeid vigade leidmiseks;

2. Tee hooldustöid ja järgi hooldusplaani.

3. Tõsiste õnnetuste vältimiseks mõistke rikete erinevaid omadusi, ohte ja vastavaid kõrvaldamisviise.

4. Viga tuleb õigeaegselt kõrvaldada ja diiselmootorit ei tohi käivitada enne, kui probleem on lahendatud, et vältida edasisi kahjustusi.