ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਿੰਗ ਸੈੱਟ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਓਵਰਲੋਡ ਓਵਰਹੀਟ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ?ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਓਵਰਲੋਡ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਘਟਨਾ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ!

1. ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ .

ਜੇ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਓਵਰਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਈਂਧਨ ਬਲਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਧੁੰਦਲਾ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।

ਘੱਟ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ.

ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਰਗੜ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗਾ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਓਵਰਸਪੀਡ ਤਾਪਮਾਨ ਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਏਗਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ (93 ℃ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰਾ ਲੋਡ) ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਵਸਥਾ ਵੀ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ।

2. ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਾਅ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

1. ਵੱਡੇ ਯੁਚਾਈ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ (ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸ਼ੋਰ, ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਰੰਗ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੀਕੇਜ, ਆਦਿ) ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਸਖਤ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਣਾ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਨੁਕਸ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੁਰਾਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ;

2. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

3. ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਖਤਰਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ।

4. ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਹਨ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸੰਦਰਭ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.

ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

1. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ (ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸ਼ੋਰ, ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਰੰਗ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੀਕੇਜ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਰਣਾ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਨੁਕਸ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੁਰਾਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ;

2. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

3. ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਖਤਰਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ।

4. ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।