선박용 디젤 발전기 세트 터보 차저 과부하 과열

2022년 1월 13일

선박용 디젤 발전기 세트를 사용하는 과정에서 터보차저 과열 현상이 발생합니다.무슨 일이야?Dingbo 전원 소개: 선박용 디젤 발전기의 장시간 과부하 현상과 낮은 유압은 터보 차저의 과열로 이어질 것입니다!


1. 터보차저 과열의 원인 해양 디젤 발전기 세트 .


발전기가 장시간 과부하되면 연료 연소가 불량하고 배기 온도가 높아져 터보 차저의 국부적 과열이 증가하여 배기 파이프에서 둔한 소음과 검은 연기가 발생합니다.


낮은 오일 압력.

한편으로는 터보 차저 마찰 표면의 윤활 부족을 유발하고 마모를 가속화하며 베어링 간극을 개선하고 윤활을 크게 저하시킵니다.


한편, 과급기의 냉각 부족 및 과속 온도율의 증가로 이어질 뿐만 아니라 오일의 점도를 저하시켜 더욱 악화시키게 됩니다.


엔진 오일의 열화와 냉각수 온도의 부적절한 조정(93℃ 이내의 전부하)도 터보차저 과열의 원인입니다.


Marine Diesel Generating Set Turbocharger Overload Overheat


2.대책


선박용 디젤 발전기 세트의 과급기 고장 저감을 위한 주의사항


1. 작동 절차 및 작동 상태 검사에 따라 대형 Yuchai 발전기 세트(진동, 소음, 배기 색상, 누수 등)의 작동 상태를 판단하여 결함을 찾기 위한 단서를 제공합니다.


2. 유지 보수 작업을 수행하고 유지 보수 계획을 따릅니다.


3. 중대 사고를 줄이기 위해 결함의 특성, 위험 및 해당 처리 방법을 파악합니다.


4. 결함은 제 시간에 제거되어야하며 문제가 해결 될 때까지 디젤 엔진을 시동하지 않아야 추가 손상을 피할 수 있습니다.


이상은 딩보파워가 사용자들에게 소개한 선박용 디젤발전기 세트 터보차저 과열의 원인과 해결방안을 제시하고자 한다.


터보차저 과열의 원인을 해결할 때 다음 내용을 엄격히 준수해야 합니다.


1. 작동 절차 및 작동 상태 검사에 따라 디젤 엔진의 작동 상태(진동, 소음, 배기 색상, 누수 등)를 정확하게 판단하여 결함을 찾기 위한 단서를 제공합니다.


2. 유지 보수 작업을 수행하고 유지 보수 계획을 따릅니다.


3. 심각한 사고를 피하기 위해 결함의 다양한 특성, 위험 및 해당 처리 방법을 파악하십시오.


4. 결함은 제 시간에 제거되어야하며 문제가 해결 될 때까지 디젤 엔진을 시동하지 않아야 추가 손상을 피할 수 있습니다.

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