Sobreescalfament del turbocompressor del grup electrògen dièsel marí

En el procés d'utilitzar un grup electrògen dièsel marí, ens trobem amb el fenomen de sobreescalfament del turbocompressor.Què està passant?Introducció d'energia Dingbo: el fenomen de sobrecàrrega durant molt de temps del generador dièsel marí i la baixa pressió d'oli provocarà un sobreescalfament del turbocompressor!

1.Causes de sobreescalfament del turbocompressor de grup electrògen dièsel marí .

Si el generador es sobrecarrega durant molt de temps, provocarà una mala combustió del combustible i una temperatura d'escapament elevada, la qual cosa augmentarà el sobreescalfament local del turbocompressor, provocant un soroll sord i fum negre del tub d'escapament.

Baixa pressió d'oli.

D'una banda, provocarà una lubricació insuficient de la superfície de fricció del turbocompressor, accelerarà el desgast, millorarà el joc del coixinet i deteriorarà molt la lubricació.

D'altra banda, no només provocarà un refredament insuficient del turbocompressor i l'augment de la velocitat de la temperatura, sinó que també reduirà la viscositat de l'oli i es deteriorarà encara més.

El deteriorament de l'oli del motor i l'ajust inadequat de la temperatura de l'aigua de refrigeració (càrrega completa a 93 ℃) també són els motius del sobreescalfament del turbocompressor.

2.Contremesures

Precaucions per reduir la fallada del turbocompressor del grup electrògen dièsel marí

1. Jutgeu l'estat de treball del gran grup electrògen Yuchai (vibració, soroll, color d'escapament, fuites d'aigua, etc.) d'acord amb els procediments operatius i la inspecció de l'estat de treball, per tal de proporcionar pistes per trobar errors;

2. Fes tasques de manteniment i segueix el pla de manteniment.

3. Conèixer les característiques, perills i mètodes d'eliminació corresponents de les avaries per reduir els accidents greus.

4. L'error s'eliminarà a temps i el motor dièsel no s'engegarà fins que no es resolgui el problema, per evitar més danys.

Les anteriors són les causes i solucions del sobreescalfament del turbocompressor del grup electrògen dièsel marí introduït als usuaris per Dingbo Power, amb l'esperança de fer referència als usuaris.

Quan es resolgui la causa del sobreescalfament del turbocompressor, s'ha de seguir estrictament el contingut següent:

1. Jutgeu amb precisió l'estat de treball del motor dièsel (vibracions, soroll, color d'escapament, fuites d'aigua, etc.) d'acord amb els procediments operatius i la inspecció de l'estat de treball, per tal de proporcionar pistes per trobar errors;

2. Fes tasques de manteniment i segueix el pla de manteniment.

3. Conèixer les diferents característiques, perills i mètodes d'eliminació corresponents de les avaries per evitar accidents greus.

4. L'error s'eliminarà a temps i el motor dièsel no s'engegarà fins que no es resolgui el problema, per evitar més danys.