ಸಾಗರ ಡೀಸೆಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸೆಟ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಓವರ್‌ಹೀಟ್

ಸಾಗರ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಮಿತಿಮೀರಿದ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತೇವೆ.ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ?ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್ ಪರಿಚಯ: ಸಾಗರ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ನ ಅಧಿಕ ತಾಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ!

1.ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣಗಳು ಸಾಗರ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ .

ಜನರೇಟರ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕಳಪೆ ಇಂಧನ ದಹನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಷ್ಕಾಸ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕ ತಾಪವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ನಿಂದ ಮಂದ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡ.

ಒಂದೆಡೆ, ಇದು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇದು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಸಾಕಷ್ಟು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಗೆ ಮತ್ತು ಮಿತಿಮೀರಿದ ತಾಪಮಾನದ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಲ್ಲದೆ, ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ.

ಇಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಕ್ಷೀಣಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (93 ℃ ಒಳಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್) ಸಹ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ.

2.ಪ್ರತಿಕ್ರಮಗಳು

ಸಾಗರ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು

1. ದೊಡ್ಡ Yuchai ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ (ಕಂಪನ, ಶಬ್ದ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಬಣ್ಣ, ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ರಾಜ್ಯದ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದೋಷಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿ;

2. ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.

3. ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ದೋಷಗಳ ಅನುಗುಣವಾದ ವಿಲೇವಾರಿ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಿ.

4. ದೋಷವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವವರೆಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.

ಮೇಲಿನ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ತರಲು ಆಶಯದೊಂದಿಗೆ ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್ ಮೂಲಕ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಸಾಗರ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳಾಗಿವೆ.

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಕಾರಣವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು:

1. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ (ಕಂಪನ, ಶಬ್ದ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಬಣ್ಣ, ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ;

2. ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.

3. ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಿವಿಧ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ದೋಷಗಳ ಅನುಗುಣವಾದ ವಿಲೇವಾರಿ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಿ.

4. ದೋಷವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವವರೆಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.