Supraîncălzire supraîncălzire a turbocompresorului grupului electrogen diesel marin

În procesul de utilizare a grupului generator diesel marin, întâlnim fenomenul de supraîncălzire a turbocompresorului.Ce se întâmplă?Introducerea puterii Dingbo: fenomenul de suprasarcină de lungă durată a generatorului diesel marin și presiunea scăzută a uleiului va duce la supraîncălzirea turbocompresorului!

1. Cauzele supraîncălzirii turbocompresorului de grup electrogen marin diesel .

Dacă generatorul este supraîncărcat pentru o perioadă lungă de timp, va cauza arderea slabă a combustibilului și o temperatură ridicată de evacuare, ceea ce va crește în mod corespunzător supraîncălzirea locală a turbocompresorului, rezultând zgomot tern și fum negru din țeava de eșapament.

Presiune scăzută a uleiului.

Pe de o parte, va provoca o lubrifiere insuficientă a suprafeței de frecare a turbocompresorului, va accelera uzura, va îmbunătăți jocul lagărului și va deteriora foarte mult lubrifierea.

Pe de altă parte, nu numai că va duce la o răcire insuficientă a turbocompresorului și la creșterea vitezei de temperatură la supraviteză, dar va reduce și vâscozitatea uleiului și se va deteriora în continuare.

Deteriorarea uleiului de motor și reglarea necorespunzătoare a temperaturii apei de răcire (încărcare completă în 93 ℃) sunt, de asemenea, motivele supraîncălzirii turbocompresorului.

2.Contramăsuri

Măsuri de precauție pentru reducerea defecțiunii turbocompresorului generatorului marin diesel

1. Judecăți starea de funcționare a grupului electrogen Yuchai mare (vibrații, zgomot, culoarea evacuarii, scurgeri de apă etc.) în strictă conformitate cu procedurile de operare și inspecția stării de lucru, astfel încât să ofere indicii pentru găsirea defecțiunilor;

2. Efectuați lucrări de întreținere și urmați planul de întreținere.

3. Înțelegeți caracteristicile, pericolele și metodele corespunzătoare de eliminare a defecțiunilor pentru a reduce accidentele grave.

4. Defecțiunea va fi eliminată la timp, iar motorul diesel nu va fi pornit până când problema nu este rezolvată, pentru a evita deteriorarea ulterioară.

Cele de mai sus sunt cauzele și soluțiile de supraîncălzire a turbocompresorului generatorului marin diesel introduse utilizatorilor de Dingbo power, în speranța de a aduce referință utilizatorilor.

La depanarea cauzei supraîncălzirii turbocompresorului, trebuie respectate cu strictețe următoarele conținuturi:

1. Judecă cu precizie starea de funcționare a motorului diesel (vibrații, zgomot, culoarea eșapamentului, scurgeri de apă etc.) în strictă conformitate cu procedurile de operare și inspecția stării de lucru, astfel încât să furnizeze indicii pentru găsirea defecțiunilor;

2. Efectuați lucrări de întreținere și urmați planul de întreținere.

3. Înțelegeți diferite caracteristici, pericole și metode corespunzătoare de eliminare a defecțiunilor pentru a evita accidentele grave.

4. Defecțiunea va fi eliminată la timp, iar motorul diesel nu va fi pornit până când problema nu este rezolvată, pentru a evita deteriorarea ulterioară.