পার্ট 1: 38 ডিজেল জেনারেটর সেটের সাধারণ সমস্যা

1. ডিজেল জেনারেটর সেট পরিচালনার উপর বিভিন্ন জলবায়ু পরিবেশের প্রভাব:

বৃষ্টি, ধুলো ও বালি, সৈকতের লবণাক্ত পানি ও কুয়াশা এবং সালফার ডাই অক্সাইডের মতো ক্ষয়কারী গ্যাস বাতাসে থাকে।

2. ডিজেল জেনারেটর সেটের গঠন:

ডিজেল ইঞ্জিন, জেনারেটর, কন্ট্রোলার।অন্যান্য উপাদান: বেস, বেস তেল ট্যাঙ্ক, রেডিয়েটর, জলের ট্যাঙ্ক, রিকোয়েল প্যাড, অ্যান্টি সাউন্ড বক্স, সাইলেন্সার, স্ট্যাটিক সাউন্ড বক্স এবং অন্যান্য উপাদান।

3. তিনটি ফিল্টার প্রতিস্থাপনের সময় কতক্ষণ ডিজেল জেনারেটর সেট ?

এয়ার ফিল্টার: 1000 ঘন্টা, যা বিভিন্ন পরিবেশে প্রতিস্থাপন চক্রকে ছোট করতে পারে।

ডিজেল ফিল্টার: প্রথম অপারেশনটি 50 ঘন্টার মধ্যে এটি প্রতিস্থাপন করা হয় এবং তারপরে এটি সাধারণত 400 ঘন্টার মধ্যে প্রতিস্থাপিত হয়।

ব্যবহৃত ডিজেলের মান ভাল নয়, তাই প্রতিস্থাপন চক্র সংক্ষিপ্ত করা উচিত।

তেল ফিল্টার: প্রথমবার অপারেশনের 50 ঘন্টা পরে এটি পরিবর্তন করুন এবং তারপর 200 ঘন্টা পরে এটি পরিবর্তন করুন।

4. কীভাবে ইঞ্জিনের সত্যতা সনাক্ত করবেন？

চেহারা: ইঞ্জিনের সাথে পরিচিত পেশাদারদের জন্য, ইঞ্জিনের চেহারা এবং রঙ ব্যবহার করা যেতে পারে।ইঞ্জিনের সত্যতা আলাদা করতে সামগ্রিক রঙের পার্থক্য ব্যবহার করা হয়।

সনাক্তকরণ: ডিজেল ইঞ্জিন বডিতে সংশ্লিষ্ট ব্র্যান্ডের লোগো লেবেল রয়েছে।

নেমপ্লেট রেজোলিউশন: ইঞ্জিন নম্বরটি ইঞ্জিনের নেমপ্লেটে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং সংশ্লিষ্ট কোডটি সিলিন্ডার ব্লক এবং তেল পাম্পেও চিহ্নিত করা হয়েছে।আপনি কোড নিশ্চিত করার জন্য আসল কারখানায় কল করে পাওয়ারের সত্যতা জানতে পারেন।

5. মোটর সুরক্ষা গ্রেড আইপি পরিচিতি:

1: কঠিন বিদেশী বিষয়ের প্রবেশ প্রতিরোধের স্তরের প্রতিনিধিত্ব করে এবং সর্বোচ্চ স্তর হল 6।

P: জল প্রতিরোধের স্তরের প্রতিনিধিত্ব করে, এবং সর্বোচ্চ স্তর হল 8।

উদাহরণস্বরূপ, সুরক্ষা গ্রেড হল IP56, IP55, ইত্যাদি (d.nj পাওয়ার জেনারেটরের সুরক্ষা গ্রেড হল IP56)।

6. অল্টারনেটরের নিরোধক গ্রেডের পরিচিতি:

মোটরের নিরোধক গ্রেড ব্যবহৃত নিরোধক উপাদানের তাপ-প্রতিরোধী গ্রেড অনুসারে বিভক্ত, যা সাধারণত 5টি গ্রেডে বিভক্ত:

ক্লাস A: 105 ডিগ্রী

ক্লাস ই: 120 ডিগ্রী

ক্লাস বি: 130 ডিগ্রী

ক্লাস F: 155 ডিগ্রী

ক্লাস H: 180 ডিগ্রী

7. শব্দ স্তরের পরিচিতি:

30 ~ 40 dB একটি আদর্শ শান্ত পরিবেশ।50 ডেসিবেলের বেশি ঘুম এবং বিশ্রাম প্রভাবিত করবে।70 ডেসিবেলের বেশি কথোপকথনে হস্তক্ষেপ করবে এবং কাজের দক্ষতাকে প্রভাবিত করবে।দীর্ঘ সময় ধরে 90 dB-এর উপরে কোলাহলপূর্ণ পরিবেশে বাস করলে তা শ্রবণশক্তিকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে এবং স্নায়ুবিকাশ, মাথাব্যথা, রক্তচাপ বৃদ্ধি এবং অন্যান্য রোগের কারণ হবে।যদি আপনি হঠাৎ করে 150 ডেসিবেল পর্যন্ত শব্দের পরিবেশের সংস্পর্শে আসেন, তাহলে শ্রবণ অঙ্গগুলি তীক্ষ্ণ আঘাতে ভুগবে, যার ফলে টাইমপ্যানিক মেমব্রেন ফেটে যাবে এবং রক্তপাত হবে এবং উভয় কানে শ্রবণশক্তি সম্পূর্ণ ক্ষতি হবে।শ্রবণশক্তি রক্ষা করার জন্য, আওয়াজ 90 ডিবি অতিক্রম করবে না;কাজ এবং অধ্যয়ন নিশ্চিত করার জন্য, শব্দ 70 ডিবি অতিক্রম করা উচিত নয়।বিশ্রাম এবং ঘুম নিশ্চিত করার জন্য, শব্দ 50 ডিবি অতিক্রম করা উচিত নয়।

8. ডিজেল জেনারেটর সেটের সমান্তরাল অপারেশনের উদ্দেশ্য:

বিদ্যুৎ সরবরাহ ক্ষমতা প্রসারিত করুন।

বিদ্যুৎ সরবরাহের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করুন এবং নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ উপলব্ধি করুন।

9. ATS এর ভূমিকা:

ATS হল মেইন পাওয়ার সাপ্লাই এবং এর মধ্যে সুইচিং সুইচ বিদ্যুৎ উৎপাদন পাওয়ার সাপ্লাইপরিচিতি পরিবর্তনের দুটি গ্রুপ রয়েছে, একটি বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য এবং অন্যটি বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য।স্বয়ংক্রিয় স্যুইচিং নিয়ামক নির্দেশাবলীর মাধ্যমে উপলব্ধি করা যেতে পারে।

10. জ্বালানী খরচ গণনা:

জ্বালানি খরচ (L/h) = ডিজেল ইঞ্জিনের রেটেড পাওয়ার (kw) x জ্বালানি খরচের হার (g/kWh) / 1000 / 0.84. (ডিজেলের ঘনত্ব 0# হল 0.84kg/l)।

11. নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার প্রধান কাজ:

ম্যানুয়াল, স্বয়ংক্রিয় এবং পরীক্ষা শাটডাউন।

এটি বিভিন্ন নিরাপত্তা সুরক্ষা ফাংশন আছে.

অপারেশনে বিভিন্ন ফল্ট মুখস্থ করা।

LED ফল্ট ডিসপ্লে অ্যালার্ম।

প্রদর্শন ভোল্টেজ, বর্তমান, ফ্রিকোয়েন্সি, ইত্যাদি

এটি একটি বাহ্যিক কম্পিউটারের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে, তবে নিয়ামকের RS232485 পোর্ট থাকতে হবে।

12. ডিজেল জেনারেটর সেট চালু করার ধাপ:

ডিজেল ইঞ্জিন পরিদর্শন - জেনারেটর পরিদর্শন - নো-লোড কমিশনিং - লোড কমিশনিং - কমিশনিং রিপোর্ট পূরণ করুন - সাইটটি পরিষ্কার করুন।

13. শক্তির পরিপ্রেক্ষিতে, জেনারেটর সেটগুলিকে কয়েকটি বিভাগে ভাগ করা যায়:

পারমাণবিক, জলবাহী, বায়ু এবং ফায়ারপাওয়ার।এর মধ্যে ফায়ার পাওয়ার কয়লা, ডিজেল, পেট্রল, গ্যাস এবং বায়োগ্যাসে বিভক্ত।আমরা এখন যে জেনারেটরগুলি পরিচালনা করি সেগুলি মূলত ডিজেল জেনারেটর।ডিজেল হালকা ডিজেল (0# ডিজেল, সাধারণত উচ্চ-গতির ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়) এবং ভারী তেল (120#, 180# ডিজেল, সাধারণত মাঝারি গতির ডিজেল ইঞ্জিন এবং নিম্ন-গতির ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়) এ বিভক্ত।