Частина 1: 38 типових проблем дизель-генераторної установки

1. Вплив різних кліматичних умов на роботу дизель-генераторних установок:

Дощ, пил і пісок, солона вода і туман на пляжі, а також корозійні гази, такі як діоксид сірки, містяться в повітрі.

2. Склад дизель-генераторної установки:

Дизельний двигун, генератор, контролер.Інші компоненти: основа, масляний бак, радіатор, водяний бак, противідкатна накладка, антизвукова коробка, глушник, статична звукова коробка та інші компоненти.

3. Скільки триває заміна трьох фільтрів дизель-генераторна установка ？

Повітряний фільтр: 1000 годин, що може скоротити цикл заміни в різних середовищах.

Дизельний фільтр: перша операція полягає в його заміні через 50 годин, а потім його зазвичай замінюють через 400 годин.

Якість дизельного палива погана, тому цикл заміни слід скоротити.

Масляний фільтр: замініть його після 50 годин роботи вперше, а потім замініть через 200 годин.

4. Як визначити справжність двигуна?

Зовнішній вигляд: для професіоналів, знайомих з двигуном, можна використовувати зовнішній вигляд і колір двигуна.Загальна різниця кольорів використовується для визначення автентичності двигуна.

Ідентифікація: корпус дизеля має логотипи відповідних марок.

Роздільна здатність паспортної таблички: номер двигуна вказано на паспортній табличці на двигуні, а відповідний код також нанесено на блоці циліндрів і масляному насосі.Ви можете перевірити справжність живлення, зателефонувавши на оригінальний завод, щоб підтвердити код.

5. Впровадження ступеня захисту двигуна IP:

1: являє собою рівень запобігання проникненню твердих сторонніх речовин, а найвищий рівень – 6.

P: являє собою рівень захисту від води, найвищий рівень – 8.

Наприклад, ступінь захисту – IP56, IP55 тощо (ступінь захисту генератора електроенергії d.nj – IP56).

6. Ознайомлення зі ступенем ізоляції генератора змінного струму:

Рівень ізоляції двигуна поділяється відповідно до класу термостійкості використовуваного ізоляційного матеріалу, який зазвичай поділяється на 5 класів:

Клас А: 105 градусів

Клас E: 120 градусів

Клас B: 130 градусів

Клас F: 155 градусів

Клас H: 180 градусів

7. Вступ до рівня шуму:

30 ~ 40 дБ – це ідеальне тихе середовище.Понад 50 децибел впливають на сон і відпочинок.Понад 70 децибел буде заважати розмові та вплинути на ефективність роботи.Тривале перебування в середовищі з шумом вище 90 дБ серйозно вплине на слух і спричинить неврастенію, головний біль, підвищення артеріального тиску та інші захворювання.Якщо ви раптово піддастеся впливу шумового середовища до 150 децибел, органи слуху зазнають різкої травми, що спричинить розрив і кровотечу барабанної перетинки та повну втрату слуху на обидва вуха.З метою захисту слуху рівень шуму не повинен перевищувати 90 дБ;Для забезпечення роботи та навчання рівень шуму не повинен перевищувати 70 дБ.Для забезпечення відпочинку і сну рівень шуму не повинен перевищувати 50 дБ.

8. Призначення паралельної роботи дизель-генераторної установки:

Розширити потужність джерела живлення.

Підвищення надійності електропостачання та реалізація безперебійного живлення.

9. Роль ОПР:

АВР - це перемикач між мережевим джерелом живлення та вироблення енергії живлення.Є дві групи перемикаючих контактів, одна для генерації електроенергії, а інша для генерації електроенергії.Автоматичне перемикання може бути реалізовано за допомогою команд контролера.

10. Розрахунок витрати палива:

Витрата палива (л/год) = номінальна потужність дизельного двигуна (кВт) х витрата палива (г/кВт-год) / 1000 / 0,84. (Щільність дизеля 0# становить 0,84 кг/л).

11. Основні функції системи керування:

Ручне, автоматичне та тестове відключення.

Він має різні функції захисту безпеки.

Запам'ятайте різні несправності в роботі.

Світлодіодний дисплей сигналізації про несправності.

Відображення напруги, струму, частоти тощо.

Його можна підключити до зовнішнього комп'ютера, але контролер повинен мати порт RS232485.

12. Етапи введення в експлуатацію дизель-генераторної установки:

Перевірка дизельного двигуна - перевірка генератора - введення в експлуатацію без навантаження - введення в експлуатацію під навантаженням - заповнити протокол введення в експлуатацію - прибрати майданчик.

13. З точки зору енергії, генераторні установки можна розділити на кілька категорій:

Атомна, гідравлічна, вітрова та вогнева енергія.Серед них вогнева сила поділяється на вугільну, дизельну, бензинову, газову та біогазову.Генератори, якими ми зараз працюємо, в основному є дизель-генераторами.Дизельне паливо поділяється на легке (0# дизель, зазвичай використовується у високошвидкісних дизельних двигунах) і важке масло (120#, 180# дизель, зазвичай використовується в середньошвидкісних дизельних двигунах і низькошвидкісних дизельних двигунах).