1-бөлім: 38 Дизельдік генераторлар жинағының жалпы мәселелері

1. Әртүрлі климаттық ортаның дизельдік генератор қондырғыларының жұмысына әсері:

Жағажайдағы жаңбыр, шаң мен құм, тұзды су мен тұман, күкірт диоксиді сияқты коррозиялық газдар ауада болады.

2. Дизельдік генератор жинағының құрамы:

Дизельді қозғалтқыш, генератор, контроллер.Басқа құрамдас бөліктер: негіз, негізгі май ыдысы, радиатор, су ыдысы, кері қайтару алаңы, дыбысқа қарсы қорап, дыбыс өшіргіш, статикалық дыбыс қорабы және басқа компоненттер.

3. Үш сүзгіні ауыстыру уақыты қанша уақытқа созылады дизельдік генератор жинағы ?

Ауа сүзгісі: 1000 сағат, ол әртүрлі орталарда ауыстыру циклін қысқартуы мүмкін.

Дизель сүзгісі: бірінші операция оны 50 сағатта ауыстыру, содан кейін ол әдетте 400 сағатта ауыстырылады.

Қолданылатын дизельдің сапасы жақсы емес, сондықтан ауыстыру циклін қысқарту керек.

Май сүзгісі: оны бірінші рет 50 сағат жұмыс істегеннен кейін өзгертіңіз, содан кейін 200 сағаттан кейін ауыстырыңыз.

4. Қозғалтқыштың шынайылығын қалай анықтауға болады?

Сыртқы түрі: қозғалтқышпен таныс кәсіпқойлар үшін қозғалтқыштың сыртқы түрі мен түсін пайдалануға болады.Жалпы түс айырмашылығы қозғалтқыштың түпнұсқалығын ажырату үшін қолданылады.

Сәйкестендіру: дизельдік қозғалтқыштың корпусында сәйкес брендтердің логотипі бар.

Зат тақтасының рұқсаты: қозғалтқыштың нөмірі қозғалтқыштағы тақтайшада белгіленген, ал сәйкес код цилиндрлер блогында және май сорғысында да белгіленген.Кодты растау үшін бастапқы зауытқа қоңырау шалу арқылы қуаттың түпнұсқалығын білуге ​​болады.

5. Моторды қорғау дәрежесі IP енгізу:

1: Қатты бөгде заттардың енуіне жол бермеу деңгейін білдіреді, ал ең жоғары деңгей - 6.

P: Судың алдын алу деңгейін білдіреді, ал ең жоғары деңгей - 8.

Мысалы, қорғау дәрежесі IP56, IP55 және т.б. (d.nj қуат генераторының қорғаныс дәрежесі IP56).

6. Генератордың оқшаулау дәрежесімен таныстыру:

Қозғалтқыштың оқшаулау дәрежесі пайдаланылатын оқшаулағыш материалдың ыстыққа төзімді дәрежесіне сәйкес бөлінеді, ол әдетте 5 сортқа бөлінеді:

А класы: 105 градус

Е класы: 120 градус

В класы: 130 градус

F класы: 155 градус

H класы: 180 градус

7. Шу деңгейімен таныстыру:

30 ~ 40 дБ тамаша тыныш орта болып табылады.50-ден астам децибел ұйқы мен демалысқа әсер етеді.70-ден астам децибел сөйлесуге кедергі келтіреді және жұмыс тиімділігіне әсер етеді.90 дБ жоғары шулы ортада ұзақ уақыт тұру есту қабілетіне қатты әсер етеді және неврастения, бас ауруы, қан қысымының көтерілуі және басқа ауруларды тудырады.Егер сіз кенеттен 150 децибелге дейінгі шу ортасына ұшырасаңыз, есту органдары күрт жарақат алады, бұл тимпаникалық мембрананың жарылуы мен қан кетуіне және екі құлақтың есту қабілетінің толық жоғалуына әкеледі.Естуді қорғау үшін шу 90 дБ аспауы керек;Жұмыс пен оқуды қамтамасыз ету үшін шу 70 дБ аспауы керек.Демалыс пен ұйқыны қамтамасыз ету үшін шу 50 дБ аспауы керек.

8. Дизельдік генератор қондырғысының параллель жұмысының мақсаты:

Қуат көзін кеңейту.

Электрмен жабдықтаудың сенімділігін арттыру және үздіксіз электрмен жабдықтауды жүзеге асыру.

9. АТС рөлі:

ATS – бұл желілік қуат көзі мен арасындағы ауыстырып қосқыш энергия өндіру нәр беруші.Коммутациялық контактілердің екі тобы бар, біреуі электр энергиясын өндіруге арналған, екіншісі электр энергиясын өндіруге арналған.Автоматты ауысу контроллердің нұсқаулары арқылы жүзеге асырылуы мүмкін.

10. Жанармай шығынын есептеу:

Жанармай шығыны (л/сағ) = дизельдік қозғалтқыштың номиналды қуаты (кВт) x отын шығыны нормасы (г/кВт/сағ) / 1000 / 0,84.(дизель 0# тығыздығы 0,84кг/л).

11. Басқару жүйесінің негізгі функциялары:

Қолмен, автоматты түрде және сынақты өшіру.

Оның әртүрлі қауіпсіздікті қорғау функциялары бар.

Жұмыстағы әртүрлі ақауларды есте сақтаңыз.

Жарықдиодты ақаулық дисплей дабылы.

Дисплей кернеуі, ток, жиілік және т.б.

Оны сыртқы компьютерге қосуға болады, бірақ контроллерде RS232485 порты болуы керек.

12. Дизельдік генератор қондырғысын іске қосу кезеңдері:

Дизельді қозғалтқышты тексеру - генераторды тексеру - жүктемесіз іске қосу - жүкте қосу - іске қосу актісін толтыру - учаскені тазалау.

13. Энергия бойынша генератор қондырғыларын бірнеше категорияға бөлуге болады:

Ядролық, гидравликалық, жел және оттық қуат.Олардың ішінде оттық қуат көмір, дизель, бензин, газ және биогаз болып бөлінеді.Қазір біз жұмыс істейтін генераторлар негізінен дизельдік генераторлар.Дизель жеңіл дизельді (0# дизельді, әдетте жоғары жылдамдықты дизельді қозғалтқыштарда қолданылады) және ауыр майға (120#, 180# дизельді, әдетте орташа жылдамдықты дизельді қозғалтқыштарда және төмен жылдамдықты дизельдік қозғалтқыштарда қолданылады) бөлінеді.