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फरवरी 21, 2022
1. डीजल जनरेटर सेट के संचालन पर विभिन्न जलवायु वातावरण का प्रभाव:
बारिश, धूल और रेत, खारे पानी और समुद्र तट पर कोहरा, और संक्षारक गैसें जैसे सल्फर डाइऑक्साइड हवा में समाहित हैं।
2. डीजल जनरेटर सेट की संरचना:
डीजल इंजन, जनरेटर, नियंत्रक।अन्य घटक: बेस, बेस ऑयल टैंक, रेडिएटर, पानी की टंकी, रिकॉइल पैड, एंटी साउंड बॉक्स, साइलेंसर, स्टैटिक साउंड बॉक्स और अन्य घटक।
3. के तीन फिल्टर का प्रतिस्थापन समय कितना समय है डीजल जनरेटर सेट मैं
एयर फिल्टर: 1000 घंटे, जो विभिन्न वातावरणों में प्रतिस्थापन चक्र को छोटा कर सकता है।
डीजल फिल्टर: पहला ऑपरेशन इसे 50 घंटे में बदलना है, और फिर इसे आमतौर पर 400 घंटे में बदल दिया जाता है।
उपयोग किए गए डीजल की गुणवत्ता अच्छी नहीं है, इसलिए प्रतिस्थापन चक्र को छोटा किया जाना चाहिए।
तेल फिल्टर: पहली बार ऑपरेशन के 50 घंटे बाद इसे बदलें, और फिर 200 घंटे के बाद इसे बदल दें।
4. इंजन की प्रामाणिकता की पहचान कैसे करें?
सूरत: इंजन से परिचित पेशेवरों के लिए, इंजन की उपस्थिति और रंग का उपयोग किया जा सकता है।इंजन की प्रामाणिकता को अलग करने के लिए समग्र रंग अंतर का उपयोग किया जाता है।
पहचान: डीजल इंजन बॉडी में संबंधित ब्रांडों के लोगो लेबल होते हैं।
नेमप्लेट रिज़ॉल्यूशन: इंजन नंबर को इंजन पर नेमप्लेट पर अंकित किया जाता है, और संबंधित कोड को सिलेंडर ब्लॉक और तेल पंप पर भी अंकित किया जाता है।आप कोड की पुष्टि करने के लिए मूल कारखाने को कॉल करके शक्ति की प्रामाणिकता जान सकते हैं।
5. मोटर सुरक्षा ग्रेड आईपी का परिचय:
1: ठोस विदेशी मामलों के प्रवेश को रोकने के स्तर का प्रतिनिधित्व करता है, और उच्चतम स्तर 6 है।
पी: पानी की रोकथाम के स्तर का प्रतिनिधित्व करता है, और उच्चतम स्तर 8 है।
उदाहरण के लिए, सुरक्षा ग्रेड IP56, IP55, आदि है (d.nj पावर जनरेटर का सुरक्षा ग्रेड IP56 है)।
6. अल्टरनेटर के इन्सुलेशन ग्रेड का परिचय:
मोटर के इन्सुलेशन ग्रेड को उपयोग की जाने वाली इन्सुलेशन सामग्री के गर्मी प्रतिरोधी ग्रेड के अनुसार विभाजित किया जाता है, जिसे आम तौर पर 5 ग्रेड में विभाजित किया जाता है:
कक्षा ए: 105 डिग्री
कक्षा ई: 120 डिग्री
कक्षा बी: 130 डिग्री
कक्षा एफ: 155 डिग्री
कक्षा एच: 180 डिग्री
7. शोर स्तर का परिचय:
30 ~ 40 डीबी एक आदर्श शांत वातावरण है।50 डेसिबल से ज्यादा आवाज नींद और आराम को प्रभावित करेगी।70 डेसिबल से अधिक ध्वनि बातचीत में हस्तक्षेप करेगी और कार्य कुशलता को प्रभावित करेगी।लंबे समय तक 90 डीबी से ऊपर के शोर वाले वातावरण में रहने से सुनने की क्षमता गंभीर रूप से प्रभावित होगी और इससे न्यूरस्थेनिया, सिरदर्द, रक्तचाप में वृद्धि और अन्य बीमारियां हो सकती हैं।यदि आप अचानक 150 डेसिबल तक के शोर वाले वातावरण के संपर्क में आते हैं, तो श्रवण अंगों को तेज आघात लगेगा, जिससे टिम्पेनिक झिल्ली का टूटना और रक्तस्राव हो सकता है और दोनों कानों में सुनने की पूरी हानि हो सकती है।सुनवाई की सुरक्षा के लिए, शोर 90 डीबी से अधिक नहीं होना चाहिए;काम और अध्ययन सुनिश्चित करने के लिए, शोर 70 डीबी से अधिक नहीं होना चाहिए।आराम और नींद सुनिश्चित करने के लिए, शोर 50 डीबी से अधिक नहीं होना चाहिए।
8. डीजल जनरेटर सेट के समानांतर संचालन का उद्देश्य:
बिजली आपूर्ति क्षमता का विस्तार करें।
बिजली आपूर्ति की विश्वसनीयता में सुधार और निर्बाध बिजली आपूर्ति का एहसास।
9. एटीएस की भूमिका:
एटीएस मुख्य बिजली आपूर्ति के बीच स्विचिंग स्विच है और विद्युत उत्पादन बिजली की आपूर्ति।स्विचिंग संपर्कों के दो समूह हैं, एक बिजली उत्पादन के लिए और दूसरा बिजली उत्पादन के लिए।नियंत्रक निर्देशों के माध्यम से स्वचालित स्विचिंग को महसूस किया जा सकता है।
10. ईंधन की खपत की गणना:
ईंधन की खपत (एल / एच) = डीजल इंजन की रेटेड शक्ति (किलोवाट) x ईंधन खपत दर (जी / केडब्ल्यूएच) / 1000 / 0.84। (डीजल का घनत्व 0# 0.84 किग्रा / लीटर है)।
11. नियंत्रण प्रणाली के मुख्य कार्य:
मैनुअल, स्वचालित और परीक्षण शटडाउन।
इसमें विभिन्न सुरक्षा सुरक्षा कार्य हैं।
संचालन में विभिन्न दोषों को याद रखें।
एलईडी गलती प्रदर्शन अलार्म।
प्रदर्शन वोल्टेज, वर्तमान, आवृत्ति, आदि।
इसे बाहरी कंप्यूटर से जोड़ा जा सकता है, लेकिन नियंत्रक के पास RS232485 पोर्ट होना चाहिए।
12. डीजल जनरेटर सेट के चालू करने के चरण:
डीजल इंजन निरीक्षण - जनरेटर निरीक्षण - नो-लोड कमीशनिंग - लोड कमीशनिंग पर - कमीशनिंग रिपोर्ट भरें - साइट को साफ करें।
13. ऊर्जा के संदर्भ में, जनरेटर सेटों को कई श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है:
परमाणु, हाइड्रोलिक, पवन और मारक क्षमता।उनमें से, गोलाबारी को कोयला, डीजल, गैसोलीन, गैस और बायोगैस में विभाजित किया गया है।अब हम जो जनरेटर संचालित करते हैं, वे मुख्य रूप से डीजल जनरेटर हैं।डीजल को हल्के डीजल (0 # डीजल, आमतौर पर उच्च गति वाले डीजल इंजनों में उपयोग किया जाता है) और भारी तेल (120 #, 180 # डीजल, आमतौर पर मध्यम गति वाले डीजल इंजन और कम गति वाले डीजल इंजन में उपयोग किया जाता है) में विभाजित किया गया है।
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