Deel 1: 38 Algemene probleme van dieselgeneratorstel

1. Effekte van verskillende klimaatsomgewings op die werking van dieselkragopwekkerstelle:

Reën, stof en sand, soutwater en mis op die strand, en bytende gasse soos swaeldioksied is in die lug vervat.

2. Samestelling van diesel kragopwekker stel:

Dieselenjin, kragopwekker, kontroleerder.Ander komponente: basis, basisolietenk, verkoeler, watertenk, terugslagblok, teenklankkas, knaldemper, statiese klankkas en ander komponente.

3. Hoe lank is die vervangingstyd van drie filters van diesel kragopwekker stel ?

Lugfilter: 1000 uur, wat die vervangingsiklus in verskillende omgewings kan verkort.

Dieselfilter: die eerste bewerking is om dit binne 50 uur te vervang, en dan word dit gewoonlik binne 400 uur vervang.

Die gehalte van diesel wat gebruik word is nie goed nie, daarom moet die vervangingsiklus verkort word.

Oliefilter: vervang dit na 50 uur se werking vir die eerste keer, en verander dit dan na 200 uur.

4. Hoe om die egtheid van die enjin te identifiseer?

Voorkoms: vir professionele persone wat vertroud is met die enjin, kan die voorkoms en kleur van die enjin gebruik word.Die algehele kleurverskil word gebruik om die egtheid van die enjin te onderskei.

Identifikasie: die dieselenjinbak het logo-etikette van ooreenstemmende handelsmerke.

Naamplaatresolusie: die enjinnommer is op die naamplaat op die enjin gemerk, en die ooreenstemmende kode is ook op die silinderblok en oliepomp gemerk.U kan die egtheid van die krag weet deur die oorspronklike fabriek te skakel om die kode te bevestig.

5. Bekendstelling van motorbeskermingsgraad IP:

1: Verteenwoordig die vlak van die voorkoming van die toegang van vaste vreemde aangeleenthede, en die hoogste vlak is 6.

P: Verteenwoordig die vlak van watervoorkoming, en die hoogste vlak is 8.

Byvoorbeeld, die beskermingsgraad is IP56, IP55, ens. (die beskermingsgraad van d.nj kragopwekker is IP56).

6. Inleiding tot isolasiegraad van alternator:

Die isolasiegraad van die motor word verdeel volgens die hittebestande graad van die isolasiemateriaal wat gebruik word, wat gewoonlik in 5 grade verdeel word:

Klas A: 105 grade

Klas E: 120 grade

Klas B: 130 grade

Klas F: 155 grade

Klas H: 180 grade

7. Inleiding tot geraasvlak:

30 ~ 40 dB is 'n ideale stil omgewing.Meer as 50 desibel sal slaap en rus beïnvloed.Meer as 70 desibel sal inmeng met gesprek en werk doeltreffendheid beïnvloed.Om vir 'n lang tyd in 'n geraasomgewing bo 90 dB te woon, sal gehoor ernstig beïnvloed en neurastenie, hoofpyn, stygende bloeddruk en ander siektes veroorsaak.As jy skielik aan 'n geraas-omgewing van tot 150 desibel blootgestel word, sal die gehoororgane skerp trauma ly, wat breuk en bloeding van die trommelvlies en algehele gehoorverlies in albei ore veroorsaak.Om gehoor te beskerm, mag die geraas nie 90 dB oorskry nie;Om werk en studie te verseker, mag die geraas nie 70 dB oorskry nie.Om rus en slaap te verseker, mag die geraas nie 50 dB oorskry nie.

8. Doel van parallelle werking van dieselkragopwekkerstel:

Brei kragtoevoerkapasiteit uit.

Verbeter die betroubaarheid van kragtoevoer en realiseer ononderbroke kragtoevoer.

9. Rol van ATS:

ATS is die skakelaar tussen hoofkragtoevoer en kragopwekking kragtoevoer.Daar is twee groepe skakelkontakte, een vir kragopwekking en die ander vir kragopwekking.Outomatiese skakeling kan gerealiseer word deur beheerinstruksies.

10. Brandstofverbruik berekening:

Brandstofverbruik (L / h) = nominale drywing van dieselenjin (kw) x brandstofverbruiktempo (g / kWh) / 1000 / 0.84.(die digtheid van diesel 0# is 0.84kg/l).

11. Hooffunksies van beheerstelsel:

Handmatige, outomatiese en toetsafskakeling.

Dit het verskeie veiligheidsbeskermingsfunksies.

Memoriseer verskeie foute in werking.

Geleid fout vertoon alarm.

Vertoon spanning, stroom, frekwensie, ens.

Dit kan aan 'n eksterne rekenaar gekoppel word, maar die beheerder moet 'n RS232485-poort hê.

12. Ingebruiknemingstappe van dieselkragopwekkerstel:

Dieselenjininspeksie - kragopwekkerinspeksie - geen-vrag ingebruikneming - op vrag ingebruikneming - vul inbedryfstellingsverslag in - maak die terrein skoon.

13. Wat energie betref, kan kragopwekkerstelle in verskeie kategorieë verdeel word:

Kern-, hidrouliese, wind- en vuurkrag.Onder hulle word vuurkrag verdeel in steenkool, diesel, petrol, gas en biogas.Die kragopwekkers wat ons nou bedryf is hoofsaaklik diesel kragopwekkers.Diesel word verdeel in ligte diesel (0# diesel, algemeen gebruik in hoëspoed dieselenjins) en swaar olie (120#, 180# diesel, algemeen gebruik in mediumspoed dieselenjins en laespoed dieselenjins).