Част 1: 38 често срещани проблеми на дизел генераторен комплект

1. Ефекти от различни климатични среди върху работата на дизел генератори:

Във въздуха се съдържат дъжд, прах и пясък, солена вода и мъгла на плажа, както и корозивни газове като серен диоксид.

2. Състав на дизелов генератор:

Дизелов двигател, генератор, контролер.Други компоненти: основа, резервоар за базово масло, радиатор, резервоар за вода, противооткатна подложка, антизвукова кутия, заглушител, статична звукова кутия и други компоненти.

3. Колко е времето за смяна на три филтъра на дизел генераторен комплект ？

Въздушен филтър: 1000 часа, което може да съкрати цикъла на смяна в различни среди.

Дизелов филтър: първата операция е да се смени след 50 часа, а след това обикновено се сменя след 400 часа.

Качеството на използвания дизел не е добро, така че цикълът на смяна трябва да бъде съкратен.

Маслен филтър: сменете го след 50 часа работа за първи път и след това го сменете след 200 часа.

4. Как да идентифицирате автентичността на двигателя？

Външен вид: за професионалисти, запознати с двигателя, може да се използва външния вид и цвета на двигателя.Цялостната разлика в цвета се използва за разграничаване на автентичността на двигателя.

Идентификация: тялото на дизеловия двигател има етикети с лого на съответните марки.

Резолюция на табелката: номерът на двигателя е отбелязан върху табелката с данни на двигателя, а съответният код също е отбелязан върху цилиндровия блок и маслената помпа.Можете да разберете автентичността на захранването, като се обадите на оригиналната фабрика, за да потвърдите кода.

5. Въвеждане на степен на защита на двигателя IP:

1: Представлява нивото на предотвратяване навлизането на твърди чужди тела, а най-високото ниво е 6.

P: Представлява нивото на предотвратяване на вода, като най-високото ниво е 8.

Например, степента на защита е IP56, IP55 и т.н. (степента на защита на генератора на мощност d.nj е IP56).

6. Въведение в степента на изолация на алтернатора:

Степента на изолация на двигателя е разделена според степента на топлоустойчивост на използвания изолационен материал, който обикновено се разделя на 5 степени:

Клас А: 105 градуса

Клас Е: 120 градуса

Клас B: 130 градуса

Клас F: 155 градуса

Клас H: 180 градуса

7. Въведение в нивото на шума:

30 ~ 40 dB е идеална тиха среда.Повече от 50 децибела ще повлияят на съня и почивката.Повече от 70 децибела ще попречат на разговора и ще повлияят на ефективността на работа.Животът в шумова среда над 90 dB за дълго време ще засегне сериозно слуха и ще причини неврастения, главоболие, повишаване на кръвното налягане и други заболявания.Ако внезапно сте изложени на шумова среда до 150 децибела, слуховите органи ще претърпят остра травма, причинявайки разкъсване и кървене на тъпанчевата мембрана и пълна загуба на слуха и в двете уши.За да се защити слуха, шумът не трябва да надвишава 90 dB;За осигуряване на работа и учене шумът не трябва да надвишава 70 dB.За да се осигури почивка и сън, шумът не трябва да надвишава 50 dB.

8. Цел на паралелната работа на дизелов генератор:

Разширете капацитета на захранването.

Подобрете надеждността на захранването и реализирайте непрекъснато захранване.

9. Роля на ATS:

ATS е превключвател между мрежово захранване и производство на електроенергия захранване.Има две групи превключващи контакти, едната за генериране на енергия, а другата за генериране на енергия.Автоматичното превключване може да се реализира чрез инструкции на контролера.

10. Изчисляване на разхода на гориво:

Разход на гориво (L / h) = номинална мощност на дизелов двигател (kw) x разход на гориво (g / kWh) / 1000 / 0,84. (плътността на дизела 0# е 0,84 kg/l).

11. Основни функции на системата за управление:

Ръчно, автоматично и пробно изключване.

Има различни функции за защита на безопасността.

Запомнете различни грешки в работата.

LED аларма за показване на повреда.

Показване на напрежение, ток, честота и др.

Може да бъде свързан към външен компютър, но контролерът трябва да има RS232485 порт.

12. Стъпки за пускане в експлоатация на дизелов генератор:

Проверка на дизелов двигател - проверка на генератор - пускане в експлоатация на празен ход - пускане в експлоатация при натоварване - попълване на протокол за пускане в експлоатация - почистване на обекта.

13. По отношение на енергията генераторните агрегати могат да бъдат разделени на няколко категории:

Ядрена, хидравлична, вятърна и огнева мощ.Сред тях огневата мощ е разделена на въглища, дизел, бензин, газ и биогаз.Генераторите, с които работим сега, са предимно дизелови.Дизелът се разделя на лек дизел (0# дизел, обикновено използван във високоскоростни дизелови двигатели) и тежко масло (120#, 180# дизел, обикновено използван в средноскоростни дизелови двигатели и нискооборотни дизелови двигатели).