Del 1: 38 almindelige problemer med dieselgeneratorsæt

1. Effekter af forskellige klimatiske miljøer på driften af ​​dieselgeneratorsæt:

Regn, støv og sand, saltvand og tåge på stranden og ætsende gasser som svovldioxid er indeholdt i luften.

2. Sammensætning af dieselgeneratorsæt:

Dieselmotor, generator, controller.Andre komponenter: base, basisolietank, radiator, vandtank, rekylpude, anti-lydboks, lyddæmper, statisk lydboks og andre komponenter.

3. Hvor lang er udskiftningstiden for tre filtre på diesel generator sæt ?

Luftfilter: 1000 timer, hvilket kan forkorte udskiftningscyklussen i forskellige miljøer.

Dieselfilter: Den første operation er at udskifte det om 50 timer, og derefter udskiftes det normalt om 400 timer.

Kvaliteten af ​​brugt diesel er ikke god, så udskiftningscyklussen bør forkortes.

Oliefilter: skift det efter 50 timers drift første gang, og skift det derefter efter 200 timer.

4. Hvordan identificerer man motorens ægthed?

Udseende: For fagfolk, der er fortrolige med motoren, kan motorens udseende og farve bruges.Den overordnede farveforskel bruges til at skelne motorens ægthed.

Identifikation: Dieselmotorhuset har logomærkater af tilsvarende mærker.

Opløsning af navneplade: motornummeret er markeret på typeskiltet på motoren, og den tilsvarende kode er også markeret på cylinderblokken og oliepumpen.Du kan kende ægtheden af ​​strømmen ved at ringe til den oprindelige fabrik for at bekræfte koden.

5. Introduktion af motorbeskyttelsesklasse IP:

1: Repræsenterer niveauet for at forhindre indtrængen af ​​faste fremmedlegemer, og det højeste niveau er 6.

P: Repræsenterer niveauet for vandforebyggelse, og det højeste niveau er 8.

For eksempel er beskyttelsesgraden IP56, IP55 osv. (beskyttelsesgraden for d.nj-strømgenerator er IP56).

6. Introduktion til generatorens isoleringsgrad:

Motorens isoleringsgrad er opdelt efter den varmebestandige kvalitet af det anvendte isoleringsmateriale, som generelt er opdelt i 5 kvaliteter:

Klasse A: 105 grader

Klasse E: 120 grader

Klasse B: 130 grader

Klasse F: 155 grader

Klasse H: 180 grader

7. Introduktion til støjniveau:

30 ~ 40 dB er et ideelt stille miljø.Mere end 50 decibel vil påvirke søvn og hvile.Mere end 70 decibel vil forstyrre samtalen og påvirke arbejdseffektiviteten.At leve i et støjmiljø over 90 dB i lang tid vil alvorligt påvirke hørelsen og forårsage neurasteni, hovedpine, stigende blodtryk og andre sygdomme.Hvis du pludselig bliver udsat for et støjmiljø på op til 150 decibel, vil høreorganerne lide kraftige traumer, hvilket forårsager brud og blødning af trommehinden og fuldstændigt høretab på begge ører.For at beskytte hørelsen må støjen ikke overstige 90 dB;For at sikre arbejde og studier må støjen ikke overstige 70 dB.For at sikre hvile og søvn må støjen ikke overstige 50 dB.

8. Formål med paralleldrift af dieselgeneratorsæt:

Udvid strømforsyningskapaciteten.

Forbedre pålideligheden af ​​strømforsyningen og realiser uafbrudt strømforsyning.

9. ATS' rolle:

ATS er omskifteren mellem strømforsyning og elproduktion Strømforsyning.Der er to grupper af koblingskontakter, en til strømproduktion og den anden til strømproduktion.Automatisk skift kan realiseres ved hjælp af controllerinstruktioner.

10. Brændstofforbrugsberegning:

Brændstofforbrug (L/h) = dieselmotors nominelle effekt (kw) x brændstofforbrug (g/kWh) / 1000 / 0,84.(densiteten af ​​diesel 0# er 0,84kg/l).

11. Hovedfunktioner i kontrolsystemet:

Manuel, automatisk og test-nedlukning.

Den har forskellige sikkerhedsbeskyttelsesfunktioner.

Husk forskellige fejl i driften.

LED fejl display alarm.

Vis spænding, strøm, frekvens osv.

Den kan tilsluttes en ekstern computer, men controlleren skal have RS232485 port.

12. Idriftsættelsestrin for dieselgeneratorsæt:

Eftersyn af dieselmotor - eftersyn af generator - idriftsættelse uden belastning - ved belastning idriftsættelse - udfyld idriftsættelsesrapport - rengør stedet.

13. Energimæssigt kan generatorsæt opdeles i flere kategorier:

Nuklear, hydraulisk, vind- og ildkraft.Blandt dem er ildkraft opdelt i kul, diesel, benzin, gas og biogas.De generatorer, vi driver nu, er hovedsageligt dieselgeneratorer.Diesel er opdelt i let diesel (0# diesel, almindeligvis brugt i højhastighedsdieselmotorer) og svær olie (120#, 180# diesel, almindeligvis brugt i mellemhastighedsdieselmotorer og lavhastighedsdieselmotorer).