Conas Lochtanna Braiteora Seasaimh Crankshaft a Réitigh i Set Gineadóir 220kw

Gineadóir díosail 220kw arna dtáirgeadh ag Dingbo Power, a bhfuil tréithe feidhmíochta den scoth, teicneolaíocht chun cinn, oibriú iontaofa agus cothabháil áisiúil.An bhfuil a fhios agat conas an braiteoir seasamh crankshaft de Gineadóir Weichai 220kw ?

1. Seiceáil an chuma ar braiteoir seasamh crankshaft (luas).Díríonn an tseiceáil seo ar an dá phointe seo a leanas:

1) Seiceáil an gcomhlíonann suiteáil braiteoir seasamh crankshaft de shraith gineadóir na ceanglais shonraithe.Is é an t-imréiteach caighdeánach idir braiteoir agus roth comhartha go ginearálta 0.5 ~ 1.5mm (féach paraiméadair theicniúla inneall díosail).

2) Bain an inductor chun a sheiceáil an bhfuil an maighnéad buan asaithe ag dramh-iarann.

2. Seiceáil ciorcad seachtrach.Bain úsáid as bloc friotaíochta an iliméadair chun an fhriotaíocht idir dhá chríoch an úmacha braite agus an dá chríochfort comhfhreagrach den úim ECU a thomhas chun a chinneadh an bhfuil lochtanna gearrchiorcad agus ciorcad oscailte sa chiorcad seachtrach.

3. Friotaíocht braiteoir a thomhas.Múch an lasc adhainte, díphlugáil go réidh an braiteoir seasamh crankshaft den tacar gineadóra, agus tomhais an fhriotaíocht idir an teirminéal braiteoir Uimh.1 agus Uimh.2 (athraíonn samhlacha éagsúla).

4. Brath cruth tonn.Is féidir tonnform aschuir braiteoir suímh crankshaft a thomhas trí bhrath locht.Toisc go bhfuil faisnéis shaibhir sa tonnform, tá braite tonnform braiteoir seasamh crankshaft an-phraiticiúil.

Cad iad na feiniméin locht ar an braiteoir seasamh crankshaft?

1. Déanfaidh damáiste don braiteoir seasamh crankshaft an t-inneall a dhúnadh síos.

2.Má dhéantar damáiste don braiteoir suímh crankshaft, ní féidir leis an aonad rialaithe inneall an comhartha tagartha a fháil agus é ag tosú, agus ní ghinfidh an corna adhainte ardvoltas.Mura gcuirtear tús leis an inneall 2S tar éis an lasc adhainte a chasadh air, gearrfaidh an t-aonad rialaithe inneall an voltas rialaithe chuig an sealaíochta caidéil breosla agus stopfaidh sé an soláthar cumhachta don chaidéal breosla agus don choil adhainte, rud a fhágann gur theip ar an bhfeithicil a thosú. .

3.Tá dhá chúis choitianta le stalladh inneall:

Tá an teagmháil sealaíochta caidéil breosla dícheangailte go huaire.

Cuirtear isteach go nóiméadach ar chomhartha an bhraiteora suíomh crankshaft (braiteoir luais).

Conas crankcase gineadóir díosail a chosc ó locht friotaíochta aeir?

Is cuid thábhachtach de leagan gineadóir díosail é an cás crankcase.Is é an phríomhfheidhm atá aige ná meathlú ola a chosc, sceitheadh ​​crankshaft agus gasket crankcase a chosc, agus gach cineál gaile ola a chosc ó thruailliú an atmaisféar.Ba cheart d'úsáideoirí aird a thabhairt ar an locht glasála aeir de chás an chromáin a chosc sa phróiseas a bhaineann le sraith gineadóir díosail a úsáid.

Tá caipín filler cás an ghineadóra díosail feistithe le cochall aerála le scáileán scagaire, agus tá cuid acu feistithe le poill vent nó píopaí vent chun an gás sceite a bhaint as an sorcóir ola sa chás cromáin.Nuair a bhogann an loine suas go dtí TDC, méadaíonn an toirt chás an chromáin, agus is féidir leis an aer dul isteach sa chás cromáin tríd an bpoll vent chun an brú sa chás cromáin a choinneáil cobhsaí;Nuair a bhogann an loine go dtí an lárionad marbh síos, laghdaítear toirt an cháis chromáin agus méadóidh brú an gháis sceite sa chás cromáin, agus is féidir an gás sceite a urscaoileadh chuig an atmaisféar tríd an bpoll vent.Má tá an poll vent bac, beidh sé ina chúis le friotaíocht aeir sa chás an chromáin, ina chúis le sceitheadh ​​ola sa chás an chromáin agus laghdóidh sé cáilíocht lubrication inneall díosail.I gcásanna tromchúiseacha, léimfidh an ola sa chás cromáin suas go dtí an seomra dócháin agus an clúdach comhla, agus sceitheadh ​​​​ar feadh an poll dipstick ola, séala ola crankshaft, ag tosú séala ola seafta, pan ola agus dromchla comhpháirteach an tseomra fearas uainithe, ag méadú an tomhaltas ola.

Is iad seo a leanas na bearta coisctheacha: seiceáil agus coinnigh an gléas aerála cas an chromáin i riocht maith oibre, mar shampla ní bheidh an píopa vent lúbtha, ní dhéanfar an diosca comhla brú diúltach a dhífhoirmiú, agus ní chuirfear bac ar an bpoll vent;Más gá, cuir an fáinne loine, an línéar sorcóra agus an loine in ionad chun sceitheadh ​​an gháis sceite isteach sa chás cromáin a laghdú.

Is é an méid thuas atá roinnte ag Dingbo Power ná conas lochtanna seanóra seasamh crankshaft a réiteach genset díosail agus conas teip glasála aer ar chás chromáin gineadóir díosail a chosc.Tá súil againn gur féidir leis cabhrú leat.Tá cuideachta Dingbo Power ar cheann de na monaróirí gineadóirí agus tacair gineadóir díosail níos luaithe sa tSín, ag brath ar tháirgí ard-chaighdeán agus ar sheirbhís mhaith.