Як усунути несправності датчика положення колінчастого вала в генераторній установці 220 кВт

Дизель-генератор потужністю 220 кВт виробництва Dingbo Power, який має характеристики чудової продуктивності, передової технології, надійної роботи та зручного обслуговування.Чи знаєте ви, як відремонтувати датчик положення коленвала Генератор Weichai потужністю 220 кВт ?

1. Перевірте зовнішній вигляд датчика положення (швидкості) коленвала.Ця перевірка зосереджується на таких двох моментах:

1) Перевірте, чи відповідає установка датчика положення колінчастого вала генераторної установки зазначеним вимогам.Стандартний зазор між датчиком і сигнальним колесом зазвичай становить 0,5 ~ 1,5 мм (див. технічні параметри дизельного двигуна).

2) Зніміть індуктор, щоб перевірити, чи постійний магніт адсорбований залізним брухтом.

2. Перевірка зовнішньої схеми.Використовуйте блок опору мультиметра, щоб виміряти опір між двома висновками джгута датчика та двома відповідними висновками джгута проводки ECU, щоб визначити, чи є коротке замикання та розрив у зовнішньому ланцюзі.

3. Вимірювання опору датчика.Вимкніть вимикач запалювання, обережно від'єднайте датчик положення колінчастого вала генераторної установки та виміряйте опір між клемою датчика №1 і №2 (різні моделі сильно відрізняються).

4. Виявлення форми сигналу.Форма вихідного сигналу датчика положення колінчастого вала може бути виміряна детектором несправностей.Оскільки форма сигналу містить багато інформації, виявлення форми сигналу датчика положення колінчастого вала є дуже практичним.

Які явища несправності датчика положення колінчастого вала?

1. Пошкодження датчика положення колінчастого вала призведе до зупинки двигуна.

2. Якщо датчик положення колінчастого вала пошкоджений, блок керування двигуном не може отримати опорний сигнал під час запуску, а котушка запалювання не буде генерувати високу напругу.Якщо двигун не запускається через 2 секунди після ввімкнення замка запалювання, блок керування двигуном відключить керуючу напругу на реле паливного насоса та припинить живлення паливного насоса та котушки запалювання, що призведе до неможливості запуску автомобіля. .

3. Існують дві поширені причини зупинки двигуна:

Контакт реле паливного насоса миттєво роз’єднується.

Сигнал датчика положення колінчастого вала (датчика швидкості) миттєво переривається.

Як запобігти несправності картера дизельного генератора?

Картер є важливою частиною дизель-генераторної установки.Його основна функція полягає в запобіганні погіршенню оливи, запобіганню витоку колінчастого вала та прокладки картера, а також запобіганню забрудненню атмосфери всілякими масляними парами.Користувачі повинні звернути увагу на те, щоб запобігти несправності повітряного затвора картера під час використання дизель-генераторної установки.

Кришка заливної горловини картера дизель-генератора оснащена вентиляційним кожухом із фільтруючою сіткою, а деякі обладнані вентиляційними отворами або вентиляційними трубами для видалення вихлопних газів із масляного циліндра в картері.Коли поршень рухається до ВМТ, об’єм картера збільшується, і повітря може надходити в картер через вентиляційний отвір, щоб підтримувати стабільний тиск у картері;Коли поршень рухається до нижньої мертвої точки, об'єм картера зменшується, а тиск вихлопних газів у картері зростає, і вихлопні гази можуть викидатися в атмосферу через вентиляційний отвір.Якщо вентиляційний отвір заблоковано, це спричинить опір повітря в картері, спричинить витік масла в картері та погіршить якість змащення дизельного двигуна.У серйозних випадках масло в картері підскочить до камери згоряння та кришки клапана та витікає вздовж отвору масляного щупа, сальника колінчастого вала, сальника стартового вала, масляного піддону та поверхні з’єднання камери газорозподільного механізму, збільшуючи витрата масла.

Профілактичні заходи: перевіряйте та підтримуйте пристрій вентиляції картера в хорошому робочому стані, наприклад, вентиляційна труба не повинна бути зігнута, диск клапана негативного тиску не повинен бути деформований, а вентиляційний отвір не повинен бути заблокований;При необхідності замініть поршневе кільце, гільзу циліндра і поршень, щоб зменшити витік вихлопних газів в картер.

Вищезазначене, яким поділився Dingbo Power, є способи усунення несправностей датчика положення колінчастого вала дизель-генератор і як запобігти поломці повітряного затвора картера дизель-генератора.Ми сподіваємося, що це допоможе вам.Компанія Dingbo Power є одним із перших виробників генераторів і дизель-генераторних установок у Китаї, покладаючись на високу якість продукції та хороший сервіс.